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袋田の滝を後にします
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急な階段の連続だった「生瀬の滝」を往復して
膝がガクガク、ふくらはぎはパンパン状態に・・・

バス駐車場まで、あと僅かなのですが、ちょっとした勾配でも
ひと休みしながらの歩みです

やっと降りてきて振り返ると、吊り橋と「袋田の滝」・・・
人の姿が入ると、滝の大きさが再認識出来ますね

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2016.12.17 
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袋田の滝です
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奥久慈・袋田の滝を巡っています

滝へのトンネル通路・・・「吊り橋口」から出て、吊り橋を渡り対岸側に来ました
振り返ると、吊り橋と、第1観瀑台が見えています

この「袋田の滝」での滞在時間は1時間半・・・14時50分の出発予定。
滝巡りが30分で済んじゃって、あと1時間も余っています

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2016.12.15 
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初めて見ます
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日本三名瀑のひとつ、「袋田の滝」
他のふたつは、日光の華厳滝、和歌山の那智の滝

華厳の滝と那智の滝は訪れた事がありましたが、
この袋田の滝は初めて

よくテレビや新聞・雑誌でも紹介されていますが
大抵がこのような構図

少しでも変化を出そうと狙って来たのですが・・・無理でした
滝壺に近い観瀑台から見ると、どうしても似通ってしまいますね

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2016.12.12 
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北上します
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バンジージャンプが続いています

茨城県常陸太田市もある「竜神大吊橋」
竜神川を堰き止めた「竜神ダム」、その上にかけられた歩行者専用吊橋です

長さ375mで、歩行者専用吊橋としては2006年まで日本最長でした。
2006年10月、大分県「九重”夢”吊橋」(長さ390m)の開通で、本州1位と変更

しかし、昨年、静岡県に「箱根西麓・三島大吊橋」(長さ400m)が完成
現在は、日本3位の歩行者用吊橋・・・だそうです

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2016.12.09 
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怖々と見ています
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茨城県・龍神大吊橋の名物
バンジージャンプ

高さ100mは常設では、日本最大級だそうです

今、スタンバイ中

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2016.12.07 
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まずは車内で
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今回のバスツアーのお昼御飯は車内でのお弁当
可愛い巾着袋に入っています
花貫渓谷の出発時に手渡されました

最近参加したバスツアーでは・・・
黒部アルペンルートへの初日、茅野駅~高遠~伊那~八方温泉(泊)
八方温泉~アルペンルート~富山駅・・・ではお昼2回、お弁当が準備されました

高山駅~白川郷~相倉合掌造り~高山駅・・・では、食堂に立ち寄りでした

名古屋駅~飯田~しらびそ高原~下栗の里~名古屋駅・・・も食堂でした

所要時間がかかる時は、食事休憩時間も惜しんで走らないとならないのかと
思いましたが、名古屋の時は相当距離を走ったし・・・。
コース上の団体客向けの飲食店の有無が大きいのかもしれませんね

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2016.12.05 
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紅葉は・・・
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「紅葉の花貫渓谷」
正直、知りませんでした
名称を聞くようになったのは、ここ数年・・・かな?

で、真っ盛りの時期の写真を見ると、吊り橋の廻りが紅葉
・・・旅のパンフの殆どが「紅葉のトンネル」と評しています

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2016.12.03 
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茨城県へ
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バスはレインボーブリッジを渡り、有明、辰巳の埋立地を走ります
北の方に、東京スカイツリーが見えてきました

首都高速湾岸線から9号深川線に入ります
その分岐「辰巳ジャンクション」手前では若干の渋滞・・・
休日の定番、ディズニー渋滞だそうです

北の方、低い位置に雲があるのが気になりますが、上空は快晴

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2016.12.01 
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はとバスですが
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朝6時過ぎ・・・まだ新月が残る中、自宅を早めに出発
今日はお天気が良さそう

でも、いきなりアクシデントが勃発
駅のホームには、この時間にしては異様に多くの人が・・・
構内放送で、線路に人立入りで、山手線は運転見合わせ中

そこそこに運転再開となって、とりあえずは大丈夫そう
早めに出て、良かったです

でも、この前後、中央線や東海道線、京浜東北線、東北線、高崎線でそれぞれトラブル
もしかして、バス発車に間に合わない人が出るかもと思われる
関東広域でのアクシデントの朝でした

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2016.11.29 
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東京へ戻ります
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日立駅14時5分発、特急「ひたち16」号

上野までの停車駅は勝田と水戸のみの速達タイプです

水戸-上野間、117.5kmを68分で走行、
平均速度103.67km/hと特急らしい俊足です

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2016.11.07