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帰ります
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JR東海道本線、快速「アクティ」グリーン車2階席
「熱海」駅発、「宇都宮」駅行きです
214.1kmの長距離普通電車
東海道新幹線なら、東京駅から掛川駅位の距離です

小田原駅からの帰り道・・・どうやって帰ろうか
安くあげるのならば、小田急線の急行電車(合計1039円)
でも、想定以上にキツかった大雄山・・・帰りはゆったり座りたい気分
ならば、小田急ロマンスカー(合計1929円)


小田急線の改札口へ向かう途中、JR線の改札口上の案内板を見ると
「快速アクティ」の発車時刻の方が早いです
JRは高いけど、まだ上野東京ラインに乗った事ないし・・・そうしようと
さらに、休日は安くなるグリーン車を利用して、プチ贅沢旅行(合計2443円)

ただ、発車時刻まで・・・9分弱
駅構内の土産物売り場で、アジの干物を買って・・・
昼ごはんは・・・食べる暇、無いや
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グリーン車の2階席に上がって、ホームの券売機でセットした
ICカードを天井のセンサーにタッチします・・・
赤ランプが青ランプに変わります

前方を見ると、着席の緑ランプが多い感じ
東海道本線のグリーン車はやはり混みあいます

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「相模川」を渡って、「茅ヶ崎市」に入ります

快速と言っても、「茅ヶ崎」駅のひとつ先、
「辻堂」駅を通過した後は全ての駅に停車

「小田原」駅から「東京」駅までの間だと、各駅停車より5分早いだけ

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「多摩川」を渡って、都内に入ります
多摩川沿いに高層マンションが並んでいます

このグリーン車・・・短距離利用客も多いようです
近くの席のお母さんと中学生の男の子・・・大船から横浜まで16分間の利用

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浜松町駅から東京タワー

東京スカイツリーを見ても思わないけど
東京タワーを見ると、東京に帰ってきた気分になります

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「東京」駅に到着します
今までは、ここで山手線に乗換えてたのですが・・・
1つ先の「上野」駅までそのまま乗って行けるようになりました
通過駅は3つだけですが、気分的には随分楽

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「東京駅」を発車します
東京駅と上野駅間の直通運転・・・昔(1973年頃まで)、東北からの特急が東京駅まで来たり
日光から伊豆へ向かう電車があったりしたのですが、東北新幹線工事で中止に・・・40年振りの直通です
背後の高架線は、中央線・・・東北新幹線のホーム増設で順々にずれた結果、高架に。

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「神田」駅を見おろします・・・こんなシーンは新鮮です
グリーン車2階席だから見える光景

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「靖国通り」を渡ります
向こうは「神田駅」で分岐した中央線のガード

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「神田川」を渡り終わって、今までの路線の高さへ降りてきます
先に万世橋(旧万世橋駅)が見えます

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「上野」駅に入線します
山手線だと7分かかっていたのが、上野東京ラインだと5分
僅か2分の短縮ですが、混雑緩和に大きく寄与しています

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午後2時過ぎ・・・「上野」駅で山手線に乗換えます

考えてみたら、朝飯も昼飯も食べていません
朝飯前の、昼飯前の散策でした


訪問日:2015年6月28日
おわり(全15回)

追記
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朝ごはん兼昼ごはんは、地元で・・・
まずは生ビール
ワンタンとチャーハンのセット

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2015.07.19