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会津鉄道、野岩(やがん)鉄道の「会津高原尾瀬口」駅に停車中

乗車した「会津田島」駅からこの駅までは「会津鉄道」線、
ここから「新藤原」駅までは、野岩鉄道の会津鬼怒川線になります

この先、山王トンネル(3441m)の中で、福島県から栃木県に、
東北地方から関東地方に入っていきます。

小さな「会津高原尾瀬口」駅ですが、ここから車で30分の高杖原(たかつえはら)にある
会津高原・たかつえスキーリゾート&ホテルズ

この時期は大勢の観光客が乗降します
案の定、車内は満員、立ち客も出ています

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「山王トンネル」を抜けて、栃木県に入ります
その最初の停車駅「男鹿(おじか)高原」・・・まだまだ雪が深いです

「浅草方面」と「会津方面」とアバウトな案内

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「中三依(なかみより)温泉」駅を過ぎ、連続するトンネルを抜けると「五十里湖」
・・・表面が凍結したダム湖を渡ります
降雪があったせいか、雪原のように見えます
でも、この下にはダムの水がたっぷり

積雪もありますが、空は青空が広がっています

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長い「葛老山(かつろうざん)トンネル」(4250m)を抜けると、景色が一変
雪が無くなっています

「川治湯元」駅を過ぎて、渡るのは「鬼怒川」です

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山の斜面には雪が僅かに見えています

外気温は判りませんが、車内はかなりの暑さ
ずっと雪国を走っててて、ドアが開くと寒風が入ってくるので「強暖」?で良かったのですが
雪も無くなり、ドアが開いて外気が入ってくるとホッと感じます

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「新藤原」駅から東武鬼怒川線に入ります
川沿いに鬼怒川温泉のホテル街が続きます

2年前の9月、豪雨でこの鬼怒川が大決壊・・・大きな被害がでました
この温泉地でも、露天風呂が崩壊、川に転落したシーンが話題になりました

この先の「鬼怒川温泉」駅からは特急電車が運行されます
乗換えで車内も空く・・・と
思っていたら、乗車客も結構、多くてプラスマイナス0の感じ

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「大谷川(だいやがわ)」を渡ります

日光連山・・・左から「男体山」、「大真名子山」、「高真名子山」、「女峰山」、「赤薙山」
・・・の連なりが綺麗です

「鬼怒川」線の終点「下今市」駅で特急に接続・・・大勢のお客さんが降りました
が、ここでも入れ替わって、沢山のお客さんが乗車
特別料金無しの列車の人気は高いようです

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「栃木」駅付近の高架から・・・「男体山」の左側に見える雪山は
「日光白根山」(2578m)でしょうか

ここまで各駅停車でしたが、この次の「新大平下」駅からやっと快速運転です

が、着席した側が西向きで、この後はずっと陽当たり状態
逆光の下、何枚か撮ったのですが、ボツに・・・

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16時12分、定刻で「北千住」駅に到着しました
福島県の「会津田島」駅から3時間41分の鉄道旅も終了

今回利用した、「快速」、「区間快速」も4月20日がラスト
この3年間乗車してきたし・・・寂しいですね
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今回、利用したのが「ゆったり会津 東武フリーパス 喜多方」(6980円)

実際に乗車した区間と比べてみます
初日:北千住~喜多方・・・4618円(一部ICカード使用)
喜多方~会津若松・・・・324円(ICカード使用)
会津若松~湯野上温泉・・・1030円             
湯野上温泉~会津若松・・・1030円             
初日計:7002円 
初日でフリーパス代を越えていますね

2日目:会津若松~喜多方・・・324円(ICカード使用)    
 喜多方~会津若松・・・324円(ICカード使用)
   会津若松~北千住・・・4488円(一部ICカード使用)
2日目計:5136円 

合計:12138円

5158円、お安くなりました
有効期間が4日あるので、更に色々、廻ると更にお得になります

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山手線駅までJR常磐線に乗車・・・
朝、雪の中を走っていたのが嘘のよう

今回、購入出来た「会津鉄道」のポストカード(全16種の内、14種購入)
2種類売り切れだったのが残念・・・

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訪問日:2017年2月18~19日
終わり(全17回)
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2017.03.27 


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