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14時を過ぎて、滞在が2時間ほどになりました

お天気が回復気味ならば、日の入り、夜景までと考えていたのですが
逆に雲が広がってきた感じ・・・期待出来ないかな~

と言う事で、そろそろ戻る事にしました
再び、ホームに上がる事にします

旧ホームの駅名標・・・昔は「勝沼」駅でした
お隣の「甲斐大和」は「初鹿野」でした

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何と言っても駅から至便の桜です
かと言って、原則、普通列車が1時間に2本ほど・・・
大混雑での花見にはなりにくい地

機会がありましたら、是非、お出かけください

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下り「あずさ17」号、松本行きが入ってきました

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正面のLED表示器は日本語と英語表記が繰り返されています

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普通電車が甲府盆地から上ってきます

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14時17分発、「高尾」行き・・・
後続の普通電車とは約1時間(厳密には54分)空くので、これに乗る事にします

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ボックス席が良かったのだけど、一通り着席していますね

ひとりだけ座っているボックス席が多いけど、こんなに空いているのに
敢えて向かいに座ったら、おかしい人と思われそうなのでドア横のロングシート部に着席

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次の駅が・・・「甲斐大和」
往路で桜を見る予定にしていたのですが、開花していなくてあっさりスルーしました

前から期待していたのですが、また次回にお預けです

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これがその桜の木です・・・空が素通しで見えます
まだ蕾なのでしょうね

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2014年訪問時、特急電車通過待ちの合間です
崖上の桜が満開です

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ホーム上に置かれた「甲州鞍馬石」の碑
この鞍馬石は、独特の渋いさび色から庭石として人気だそうです

停車中の電車のドアが閉まっていますが、乗り遅れた訳ではなく
半自動ドアでにドア横のボタンで開閉を操作します

実際に置き去りになったはこの後で・・・

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この「甲斐大和」駅は、甲府寄りに「新深沢トンネル」、「新大日影トンネル」
新宿寄りに「笹子トンネル」と長大トンネルに挟まれた地域に位置します

それぞれ隣駅の「勝沼ぶどう郷」駅とは6km、「笹子」駅とは6.1kmと駅間距離もあり
追い越し施設のあるこの駅で、ほぼ毎回、特急の追い抜き待ち合わせとなります

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14時23分着、29分発なのですが・・・まだ特急が来ません

発車時刻を過ぎて、「スーパーあずさ18」号がやってきます

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中央本線の特急の遅れは慢性化している感じ

以前、「松本」から乗車した際も・・・
まず、始発駅の「松本」で、接続列車の到着待ち
次の「塩尻」で中央西線からの特急の到着待ち
さらに「岡谷」で飯田線列車の到着待ち

その遅れによって、「茅野~岡谷」の単線区間での待ち合わせが
ズレて、更に遅れが積み重なる・・・といった構図ですね

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14時55分、「大月」駅ホームです・・・向かいのホームを
「スーパーあずさ19」号が通過中

高尾行き普通電車に乗っていたのに、途中駅のホームに立ってます

高尾行きに乗車していたので、当然、高尾まで乗るつもりだったのですが
大月駅で、何か危ない爺さんが乗ってきました

酔っているのか、大声を出しながら・・・
風体もちょっと異様

その爺さんがすぐ横に座ったので、別の車両に移ろうかと
一旦、車外に出て、前の車両に移動・・・
してたら、ドアが閉まっちゃった

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2013年訪問時、「勝沼ぶどう郷」駅からの夕景
南アルプスのシルエット

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「勝沼ぶどう郷」駅から甲府盆地の夜景

訪問日:2017年4月8日
つづく(全9回)
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2017.04.30 


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