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シカと電車が衝突して、乗車予定の電車が運休・・・
急遽、新幹線に変更、「熱海」駅から「三島」駅まで7分間だけの乗車です

1駅だけ、16.1kmの自由席特急料金は860円・・・
上野駅から熱海駅まで108.2kmの在来線普通グリーン料金が780円

安いのかな~、高いのかな~

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「こだま639」号が「三島」駅に到着します
丹那トンネルを抜けたら、空が明るい感じです

ここから更に1駅、「沼津」駅まで東海道本線の在来線に乗るのですが
上手い具合に運転されているか、どうか・・・。

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乗換通路での案内表示では9時10分発の始発電車が掲示中
時刻は過ぎているけど、掲示中って事は発車が遅れている可能性有り

で、指定の4番線ホームに上がると、多くの人が待っています
でも、そのホーム上の案内表示は「10時発」に変わってる

操作するJR職員さん?も情報が錯綜して混乱してるのかな

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もう一度、全ホームの発車時刻が掲示されている乗換通路の案内板へ戻って見ると
・・・一番早い発車は2番線からの様子

2番線ホームに上がって、案内表示を見ると・・・
「9時1分発沼津」行きは、当初、熱海駅で乗車予定の電車より1本前の電車です

その次の「9時23分発島田」行きが乗る予定だった電車ですが、
「熱海」駅では運休扱いになっていたのに、ここ「三島」駅では運行している案内に
・・・一体、どうなっているのでしょう

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案内掲示板では「おくれ約25分」になっていましたが、放送で
「約38分の遅れになる」とか・・・もう予定がグダグダです

新幹線に乗り換えた意味もなかった感じ

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38分遅れで、「沼津」行き普通電車が到着しました



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「6両編成」となっていたから、3両編成の普通電車を2編成繋いだのかな、と想像。

熱海以西の東海道本線では、時たま、2両や3両の電車が来て
超満員だった事が何度かあったのですが、6両ならば多分、大丈夫

そしたら、車内の座席はこんなです・・・クッションが分厚い

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楽しみにしてた、富士山も雲の中~

車内放送では「今朝、三島、沼津駅間で電車とシカが衝突・・・」と・・・意外でした

三島駅と沼津駅の間って民家が点在して連なっているイメージでした
もし、シカが出て来るとしたら、山の中の函南駅付近とか想像していたのですが・・・。

そしたら、この写真の場所を過ぎると、川(黄瀬川)のそばの森が広がった所で
線路端にJRのトラックが停車し、作業員が大勢いる脇を徐行で通過
ブルーシートが広げられていて・・・どうやらここでシカと衝突した様子
川沿いの森を通って、こんな所まで来ちゃったのかな

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9時45分、やっと「沼津」駅に到着しました

乗車した普通電車、間合い運用だったのか特急電車の車両でした
時刻はグダグダだったけど、ふっくらシートに座れて・・・
少しだけ、ラッキーでした

訪問日:2017年7月30日
つづく
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2017.08.08 


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