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特急電車で出かけます
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「上野」駅の高架ホームに到着する、常磐線特急「ひたち1」号

先月14日の「上野東京」ラインの開通によって
特急「ひたち」の15往復の内、下り13本、上り15本が
「品川」駅発着になりました

前に乗った際は、「上野」駅が始発で、ホームは地平(行き止まりの)ホーム、
発車数分前に入線していて、発車まで乗車して待っていられたのですが
途中駅となってしまって、ホームで並んで待つようになってしまいました

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車内にはシックな黒っぽい座席が並びます
乗車率は2割ほどでしょうか・・・ガラガラ

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座席の枕カバーは、長野(北陸)新幹線普通車にも
採用された、上下にスライドするタイプ
普通車も少しずつ豪華っぽくなっています

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頭上の荷物棚の底面に付いたLEDは座席の状態を表しています
左側の青色(私の席)は、指定席券発売済みを意味しています。

右側(席)の赤色は、空席・・・今回、誰も来ないのでゆったり使えます

真ん中の黄色が点灯していた時は、
まもなくこの指定席券を持つお客さんが乗車・・・を意味します

この特急は自由席は無くて全て指定席です
新たな方法・・・「座席未指定券」にて着席する場合は
「赤」が点灯している座席を探して座ります

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テーブル背面の説明を読むと、各席に電源用「コンセント」があると・・・
新幹線のように、前座席の背ずり下を探してみても見つからず

色々探してみたら・・・肘掛けの先端にコンセントプラグがありました
手元で接続できるので、この方が楽そう

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朝ご飯は駅で買うつもりで出たのですが・・・
朝7時前の構内は駅弁屋さんとコンビニとおにぎり屋とパン屋さんが開店中

駅弁屋さんは全て1000円越え
コンビニは・・・コンビニっぽいお弁当ばかり(当たり前か
あとは、単品でサンドイッチかおにぎりを買うしかありません

その中間・・・旅を演出する雰囲気の廉価版弁当ってないのでしょうか

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「上野」駅を7時に発車、「土浦」駅を過ぎています

発車してから40分ほど走った辺りから、左手車窓に「筑波山」の姿が・・・。
高い頂きが「女体山」(877m)、低い方が「男体山」(871m)

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8時16分、「勝田」駅に到着しました

上野駅から123.3kmを1時間16分
途中、2駅停車で表定速度97.3km/hはなかなかの俊足ぶりです

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日曜日の朝8時半前の勝田駅東口

タクシー乗り場に数台停車している以外、閑散としています。
ここからはバスに乗ります・・・

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数ある中で、この乗り場のみ行列が出来ていて、迷う事はありません

この勝田駅で下車した、特急電車のお客さんの殆どが同じ目的です
カメラや三脚を持つ人が多かったし・・・

バス乗り場の先端では、バス会社の職員が携帯でやりとり・・・
「すぐに増車して」と聞こえました

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バスが到着・・・このバスは時刻表通りのバス、8時30分発です
この後、臨時バスが到着するようです

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勝田駅から真っ直ぐ東へ向かいます
道はガラガラ・・・降車客のために停車する以外、すいすい走ります
車内は満員です・・・乗降ドア間近まで立ち客が居ます

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途中、左折、右折をして
大型商業施設「ジョイフル本田」内で2ヶ所停車して
正面に目的地の施設が見えてきました
が・・・駐車場らしき所
車がびっしり

ひたち海浜公園「西駐車場」・・・
2000台収容可能な大駐車場なのですが

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今回の散策先のひとつは「ひたち海浜公園」です

訪問日:2015年4月26日
つづく
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2015.05.04 


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