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190721073344
７時３５分発、急行「飯能」行き・・・窓下に「９１０３」の数字
「９０００」系という型番の車両でしょうか

この形式は通常、黄色い車体ですが、「京浜急行」とコラボした赤の塗装です

「Red　Lucky　Train」と言うのだとか
「京急」側には、西武の黄色い塗装をした「Yellow　Lucky　Train」が走っているそうです
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ホーム反対側に停車していたのが、７時４０分発、快速「飯能」行き

有料座席指定にも使用される「４００００」系に、でっかい「ペンギン」のヘッドマーク
「コウペンちゃん」・・・皇帝ペンギンでしょうか

特別料金不要の「快速」だし、こっちに乗りたい・・・
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190721073416
サイドにもペンギンのラッピング？・・・「布団の中から出てえらい！」

朝の通勤客への優しいコメント？

座席はロングシートのように窓を背にした向きに固定されています・・・
有料座席指定列車の時は、座席の向きは９０度変わってクロスシートタイプに・・・。
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中吊り広告も「ペンギン」！！
乗務員室との仕切りの手すりも変わった形状です

面白そうだし、この電車に乗りたいのだけど・・・｢飯能」での接続・乗り換えはどうなのだろう？

以前、利用していた「えきから時刻表」だと、時刻表感覚で列車の運行が判ったのですが
現在の殆どのソフトは１列車の時刻表示となっていて、すぐの判断が出来ない仕様

「駅から時刻表」のような使い勝手の良いソフトは無いのでしょうか？
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190721073524
「池袋」を定時に発車
今回は、秩父鉄道「三峰口」駅まで行きます

予定していた快速急行だと、１本で「三峰口」へ行けますが
早く出たので、乗換を重ねながら秩父へ向かいます
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途中から、複々線区間

日曜朝で、間隔も詰まっていないからか、１００ｋｍ／ｈ超の速度で軽快な走行
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高層ビルが建つ「大泉学園」駅界隈

前日の予報では、曇りだったのですが
当日朝の予報で、埼玉県は雷が発生しやすい状況と・・・雷雨だと最悪
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190721075722
「所沢」駅に到着

ここまで「急行」運転でしたが、この先は終点「飯能」まで各駅に停車

「普通」と言っても駅間距離が長いので、結構、飛ばします
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休日朝と言う事で、始発「池袋」駅から立ち客は居なかったのですが
「入間市」駅で私を含めて３人を残して降車

「入間市」には何があるのでしょう？

で、次の「仏子」駅で、残ったふたりも降車
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190721082045
「仏子（ぶし）」駅と「元加治（もとかじ）」駅の間・・・
「入間川」にかかる廃鉄橋

橋脚は煉瓦製ですが、下部は大きな石で煉瓦を覆っているように見えます
煉瓦を守る被膜みたいな意味合いでしょうか？
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190721082408
終点「飯能」駅に到着します・・・ここはスイッチバック式の駅

すでに「西武秩父」行き電車が停車中・・・好きな「４０００系」でした

「所沢」を過ぎた辺りから、前面窓に小さな雨粒・・・
運転士席側ではワイパーが稼働しています

でも、雨筋が流れるほどでは無いので霧雨程度でしょうか

一応、「曇り」予報だったのに・・・
・
「池袋」（地図右端）から「飯能」（同左上端）の路線距離は、４３.７ｋｍ
ＪＲ中央本線「新宿」から「高尾」は４２.８ｋｍで、ほぼ等距離
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撮影日：２０１９年０７月２１日
つづく
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190623191633
西武池袋線をアンダークロスして「練馬」駅近く

個人的には、ここでおろしてもらって、電車で帰ると帰宅が早まるのですが
渋滞で遅れた場合でもそうはいかないものなのでしょうか・・・
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「山手通り」に入り、JR中央線「東中野」駅前
JRの駅ビル「アトレ」、増えましたね
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前方にも、大型バスが・・・同じく「新宿」を目指しているようです

以前はずっと、個人プランでの旅ばかりでした
主に鉄道を利用、現地で路線バスとか歩きとか・・・。

でも路線バスは、利用者減少による採算悪化で、本数減や廃止が増えて
ペーパーな私が行けない場所も増えてきて・・・。

そんな所だと「ツアー」に頼るようになりました

また、個人だと費用が嵩んだり、接続等での時間のロスもある一方
ツアーだと、団体料金適用で、個人旅より廉価のケースも・・・。

昨年だと、「飯田線」、「たんばら高原」、「特別列車なごみ」がツアー旅
今年も「奥大井」、「岐阜」、そして今回の「清津峡」
いずれも日帰りツアーです

これらを個人で同じルートで辿ると、宿泊しないと難しい・・・。

以前、「立山・黒部アルペンルート」や「蔵王樹氷」も１泊のツアーで参加
現地では団体用臨時便が運行されて、行程上のメリットも多いです

また、飛騨高山・白川郷方面の場合もツアー利用でしたが
往復は、宿と鉄道のみ指定のJRのパック旅、現地では地元の観光バスを利用

価格は団体並みで、自由度はひとり旅に近い旅でした
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「新宿」高層ビル街が見えてきました

まだ机上のプランですが・・・ツアー参加を考えているのが
「付知峡（岐阜）」、「赤沢自然休養林」、「麦草峠（長野）」辺り

個人プランだと、「加茂水族館」、「板谷峠」、「雨晴海岸」に
行きたいと思っているのですが・・・

「加茂水族館」は具体的に検討中です
只、個人旅で、「板谷峠」＋「加茂水族館」で巡るか

仙台発着の「加茂水族館」ツアーに参加するか、迷っている所・・・
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正面に、新宿駅西口の「小田急百貨店」が見えてきました

到着場所は、運転手さん次第です

道の左側には、到着したツアーバスが連なっていて・・・
この辺りに停車は無理そう
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ベストな場所で停車・・・プランよりは４０分遅れです

当初から遅れが生じた上、終盤、事故渋滞があった割には
遅延時分は増えませんでした・・・運転手さんのお陰です

着く前、後ろの座席の女性２人組参加者さんの会話が聞こえてきました・・・

「一番最初は（男性客の）トイレが遅れの始まりよね」
「（トイレに）寄らなければ、（転倒した女性客の）怪我も無かった訳だし・・・」

確かにそうかも・・・
電車旅の帰路では、いつもアルコールを飲んでいる私でも
バス旅の場合、水分は控えてるんだし
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190623201325
ツアー恒例の土産物屋さん等への頻繁な寄り道の結果です

手前左・・・下仁田ネギ使用の「焼ネギなめたけ」（沼田の漬け物屋さんで購入）
手前中央・・・サーモンの「越後味噌漬・八海山粕漬」（ツアー会社提供）

奥左・・・「さくらんぼ（佐藤錦）」（さくらんぼ狩り会場で）
奥中・・・「柿の種ホワイトクランチ」（昼食会場で）
奥右・・・「青唐がらし味噌」（同・昼食に出て美味しかったので）

結果、荷物が一杯状態で「新宿」駅から電車に乗って帰りました

バス車内では楽だけど・・・帰りの電車の事も考えないと
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撮影日：２０１９年０６月２３日
終わり（全１６回）
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190202185409
正面に見えるのは「道の駅」の施設


原則、食堂は夕方４時半まで、直売所は５時までの営業ですが
「氷柱」開催中は、一部の施設で延長営業しているようです

１９時近くになりますが、この時間でもすれ違う人たちが数多く・・・
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190202185516
実際に営業しているのは、１店舗と併設している直売所
トイレは利用出来ました

電車の到着まで、施設内で荷物の整理して・・・
片方の手袋が行方不明
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電車の到着１５分前にホームに上がります

天上には沢山の星が広がります
試しにコンデジで撮ってみると、オリオン座とか判るのですが、ブレブレ
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「道の駅」の駐車場には、この時間でも沢山駐車しています

「道の駅」自体は殆ど閉まっているので、目的は「氷柱」のライトアップなのでしょうね
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臨時特急「ちちぶ４８」号が到着します

「氷柱」期間中は、臨時特急の増便の他、
通常の特急も「芦ヶ久保｣に臨時停車します
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コンビニで買っておいて良かった

ブロともの「ぬぱぱ」さん風に言えば、「くろすけ水」
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乗車率は３割ほどでしょうか

意外だったのは、途中の「所沢」で降りる人が多かった事・・・
「芦ヶ久保」からすぐっていうイメージがありました

しかし、距離でみると「池袋－西武秩父」全線が７６．８ｋｍ

そのうち、「芦ヶ久保－所沢」は４５．４ｋｍ、「所沢－池袋」は２４．８ｋｍ

「すぐ」っていう距離ではありませんでした
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190202195917
右だけ残った手袋・・・
内部に裏生地が施され、暖かくてお気に入りでした
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190202204853
２０時４６分、「西武池袋」に到着しました

折り返し、「飯能」行き「むさし４１」号に・・・
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「雪見の旅」もあり、新たに購入しました

選んだポイントは「裏起毛」・・・より、暖かいかな？

もう、無くさないようにしないと
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訪問日：２０１９年０２月０２日
終わり（全１３回）
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190202181519
幾分、会場内も混雑が緩くなってきた感じ

でも・・・
一応、三脚は持参してきましたが、立てる勇気はありません
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190202181543
左側奥にトップ写真の氷柱が広がっていますが・・・一通り、会場を見渡せる位置です

正面の２つの丸い青っぽいライトが入口看板のある箇所
その右奥側に、西武線の線路

少し離れた、右奥の電灯色の灯りの場所が「環境整備金」の徴収場
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190202182854
到着時より、見物客が増えた感じ・・・
ライトアップは夜８時までなので、これからがピーク？
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虹のように様々な色に包まれる・・・この辺りがライトアップの中心のようです
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190202183349
西武特急が通過中

遅れているのか、徐行は無し
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どこからかシャワーのような音が聞こえます

夜になると製氷のための散水を開始するようです
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１８時４０分を過ぎて・・・そろそろ駅へ向かいます

帰りは特急を予約しているので、遅れる訳にはいきません
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訪問日：２０１９年０２月０２日
つづく（全１３回）
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昨日から、新潟・福島方面に１泊旅をしております
そのため、ご訪問やお返事が遅れる事、ご容赦ください
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190202174929
先に浮かび上がっている人の列は、上にあるテラスへ向かっているのですが
動かない時もしばしば
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190202175351
丁度、西武線の電車がやってきて・・・停車しました

よく見ると、あの「５２席の至福」電車（ディナーコース便）です

まず客室のある４号車（池袋寄り）が氷柱会場の前で停車

しばらくするとノロノロ動き出して、再び停車
もうひとつある客室・・・２号車が会場前に。

どちらのお客さんもちゃんと見えるような配慮なのですね
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190202175527
やっとメインのステージ前に到達

昼間、陽射しに照らされた氷柱が、夜は様々な色のライトで照らされています
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190202175839
天辺のテラスに向けて少し上がると・・・

氷に囲まれた集団の人が、あの映画の１シーンに被りました

「八甲田山　死の彷徨」
山中で迷い、動けなくなり、たき火を囲うように立ち尽くす兵士達
風が当たらず、火に近い内側には、上官が居て、
円の広がりと共に位の低い兵卒が立つ

そして、廻りから雪の中に倒れていく・・・そんなシーン
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190202180643
一旦、テラスに上がり、昼間にも訪れた脇道を下ります
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190202180847
ライトアップでは、赤色に照らされる時があるのですが
目で見ても、氷柱が赤色に潰れてしまって・・・

周囲の方達にも、評判はいまひとつ
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190202181135
素直な、無色のライティング

何となく、これが一番しっくりくる・・と言っちゃったら、
折角、準備して下さった方々に申し訳ないでしょうか
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訪問日：２０１９年０２月０２日
つづく（全１３回）
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190202165247
秩父鉄道「長瀞」からの急行電車が
渡り線を通って、西武秩父線に入線中
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ひとつ先の「横瀬」駅で、停車中の「三峰口」からの急行と併結します

停車中の急行電車は「長瀞」からの電車が遅れてて、通過を待っていた様子

この電車も目的地の「芦ヶ久保」駅に停車しますが、まだ明るいし・・・
出来るだけ遅い電車で向かいます
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190202165330
で、乗車するのが１７時７分発、普通「飯能」行

発車を待つお客さんの大半が、同じ目的地っぽいです
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190202172513
再び「芦ヶ久保」駅にやってきました

プランでは、１７時１６分に到着した後、「氷柱」を巡って
１９時３３分発の特急に乗車・・・約２時間半の滞在です

時間もたっぷりあるし、まだまだ明るいので
防寒着を身に付けたり、カメラの準備を・・・
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「道の駅」を過ぎて、チップが敷かれた小道に入ります
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道端には多くの灯りが用意されていて、明るく照らされています
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190202173525
環境整備協力金（３００円）の徴収場
昼間に比べて、かなりの混雑・・・支払に「待ち」の状態になっています

すでに昼間に購入している人はフリーパス
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190202173528
昼間には、前を歩く人が２、３人ほどでしたが・・・
皆さんの目的は、やはりライトアップのようです
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190202173754
西武線の線路をくぐる前でストップ

くぐった直後に撮影ポイントがあって、渋滞しやすい上
見学を終えて帰るお客さんとのすれ違いも重なり
車で言う、片側交互通行みたいになっているようです
・
190202174222
５分経過して、やっと線路脇まで・・・

２時間半弱の見学時間を予定していたのに
ここまでで３０分ほど費やしています

ちょっとペースを上げて巡らないと、まずいかも・・・
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訪問日：２０１９年０２月０２日
つづく（全１３回）
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190202155423
羊山公園の「見晴らしの丘」から「芝桜の丘」へ移動します

一旦、ダラダラと長い坂を下り、緩やかな上り坂に
折角稼いだ標高が勿体ない

その途中、石段に連なる赤い鳥居が目立ちます
「葛葉稲荷大神」だそうです
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190202155841
歩くこと、２０分
近くまで来ている筈なのですが・・・「芝桜の丘」の標識が有りません
・

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ぐるぐる廻っていると・・・地元の桜、「染井よしの」の記念樹が。

厳密に言えば、住んでいるのは隣の区ですが、
日頃利用している駅や商店街がその辺りです
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190202160454
また同じところに戻ってから・・・
ふたつ前の写真・・・「芝桜植栽地」の標識が「芝桜の丘」の事のようでした
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190202160811
広々とした窪地
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190202160833
４月から５月にかけて、一面が芝桜・・・になる場所です

平成１２年に、広さ８０００㎡、１２万９千株で始まり、
統計を取り始めた平成１４年は、広さ８４００㎡、１５万株、来客数６万人

それが、平成２５年には、広さ１７６００㎡、４０万株以上、来客数は５７万５千人に。

すごい人気ですね～
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190202161755
「芝桜」の場所が確認出来たので戻ります

西武秩父駅からだと、かなり遠いですね
噂では「横瀬」駅の方が近いとも・・・訪れる際は検討しないと
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190202162028
「見晴らしの丘」との分岐点まで戻ってきました

向こう側を「西武秩父」線が走っています
西武線は、羊山公園をトンネルで抜けて、秩父市街に出ます
・
190202162116
「牧水の滝」近くの遊歩道は滑りやすいので
復路は車道を歩いて下ります
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190202162853
時間に余裕が有るし、「西武秩父」駅ではなく「横瀬」駅へ出ても
良かったのですが、ネックが帰りの車中で飲むアルコール

「横瀬」駅近くにはコンビニが無くて、最も近くても1ｋｍ近く離れています

致し方なく、横瀬駅へ降りるのは諦めて、秩父駅側のファミマに立ち寄ります
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「横瀬」駅近辺だと、７－１１の「秩父横瀬」店

離れている上に、以前、「寺坂棚田」を訪れた際、判ったのですが
この道はアップダウンの続く道なんです
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190202163934
１７時前、「西武秩父」駅に戻ってきました

お土産屋を覗いた後、防寒具の準備を・・・。
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190202165042
特急レッドアローは自動改札に通ったら、階段を上らず、そのまま専用の改札から乗車

それ以外の電車は、跨線橋を上がって、ホームに向います
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訪問日：２０１９年０２月０２日
つづく（全１３回）
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190202151726
公園の一角にある「武甲山資料館」

入口は・・・自販機の後ろ側でした
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190202151850
入館料は２００円
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190202152230
まず、目に付いたのが、昔の武甲山の姿

一面、木々に覆われています
麓も、田畑なのか、原野なのか、人工物は見当たりません

中央やや左側斜面の２つの盛り上がった地形を記憶して下さい
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190202152830
近々の武甲山の姿

やや左側の中腹に、（上の写真にも有った）２つの盛り上がりが残っていますが
その上部から、削り取られています

麓も間際まで住居が建ち並んでいます
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190202152820
セメントの材料、石灰岩の採掘で、標高も３２ｍ低くなりました
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190202153054
石灰岩の塊は武甲山の北側（こちら面）にあり、
採掘による縞模様が広がっています

中央下部には台座のようにも見える採掘現場が・・・

採掘した石灰岩は、垂直の坑道に落として、地下トンネル内を２３ｋｍ以上ものコンベアで
八高線「高麗川」駅の北にある「太平洋セメント　埼玉工場」へ運んでいるそうです
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190202153143
緑化作業も実施されているようですが
現在も採掘が行われていて、山容がさらに変化する可能性があります
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190202153332
見学を終えて・・・４月になると一面の「芝桜」が広がる「芝桜の丘」へ向かいます

真正面に「西御荷鉾山」（１２８６ｍ）、その右が「東御荷鉾山」
上越新幹線の「高崎」の手前で、車窓から見える山です
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190202153348
切り立った「両神山」の稜線が見えます

秩父市街の中、ひときわ大きな建物・・・「秩父宮記念市民会館」
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190202153457
正面の赤っぽい建物が、「西武秩父」駅
温泉施設もある複合施設
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190202153757
「河成段丘」？・・・「河岸段丘」なら知っているのですが。

調べてみると、同じものでした
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「羊山公園　見晴らしの丘」と「芝桜の丘」を直線で結ぶと１０６１ｍ
道のりにしたら、約１３００ｍくらい？

結構、広い「羊山公園」です
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訪問日：２０１９年０２月０２日
つづく（全１３回）
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190202140800
事前に時間潰しの方策、色々検討してみました

時期的に長瀞の宝登山で「蠟梅」が満開と聞いたのですが
３時間ではちょっと無理

結局、食事の後、「羊山公園」を巡ってみる事に・・・
「羊山公園」と言えば、「芝桜」で有名ですね

当然ながら、この時期は咲いていませんので、将来、訪れる時の下見のつもりで

ただ、「羊山公園」をプラプラ歩くには長すぎるし
公園内にある「武甲山資料館」も訪れてみる事にしました
・
190202141018
食事は、駅からも近い「豚丼」屋さん

Weｂで調べたのですが、人気のお店の様子
でも、１４時過ぎなら、そこそこだろうし・・・

ただ、閉店が１５時、もしくは豚みそ漬けが無くなったら終了と
いうのはちょっと気になりました

なので、「西武秩父」駅に着いたら、まず「豚丼屋」さん、
その後、「武甲山資料館」（終了１６時）の順番で巡って、駅に戻る・・・というプラン
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190202141053
駅から３分ほど・・・お店の前の車道に車誘導？の係員の姿が見えました

店頭に着くと、結構、並んでます

「食べログ」によると、座席数２４と、そう大きくはない店舗ですが
ほぼ同数の人が外で待っています

店内の様子は見えないのですが、中でも「待ち人」が居たら
どのくらい待つ事になるのでしょう？？？

閉店時間、肉の在庫も大丈夫でしょうか？
・
190202144018
並びはじめて３０分経過・・・やっと入口前に。

その間、何度か店員さんが出てきて、行列の人数を確認
とりあえず、食いっぱぐれはなさそうです
（張り紙のように、混雑時は「特盛り」中止です）

行列しているのは、カップルかグループ客
私みたいな個人客は居ません

混雑で、相席なんかされたら落ち着かないのですが
でも、確か店内には、ひとりで座れるカウンター風の席もあった筈
・

190202144117
これから、君を食べるんだよ

駐車場前には「本日の営業は終了」との看板が掲示されています
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190202145145
食券機でチケットを購入してから、カウンター席に案内されました
逆に、カップル客３組がこの席に座っています
（意外な事に、女性のひとり客も居られました）

結局、表で並びだしてから、４０分経過で頂けました
（Webではお昼頃だと１時間待ち、との事でしたので、４０分なら御の字のようです）

注文したのは「ロース丼」の並盛り（１０００円）

元々、豚丼は好きでしたが・・・美味しかったです
肉の厚みもあって、歯ごたえも抜群

豚味噌の味付けも辛すぎず、甘すぎず・・・
夜の予定が無ければ、お土産用の冷凍パックを買って帰りたかった
・
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普段の散策ではお昼抜きも多いのですが、
久しぶりにまともな昼食を摂って、満足、満足

「羊山公園」に向かいます
国道（１４０号）を適当な所で右折・・・正面にこんもりとした丘が見えます
・
190202150852
車道を分かれて、階段の遊歩道に入ります

「牧水の滝」ですが、詳細不明
・
190202150902
ここ・・・みたいですが、滝は閉店中？
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190202151028
秩父の市街地を望みます

まだ途中ですが、見晴らしは良いですね
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190202151131
最後？は直線の上り坂

西武秩父駅付近の標高は２３０ｍ、羊山公園は２８２ｍ
５２ｍの標高差
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190202151316
「武甲山」の斜面にもうっすらと雪が・・・
・
羊山公園は秩父市街と横瀬地区を隔てる形で南北に連なっています

ちなみに「横瀬」駅の標高は約２５０ｍ
「西武秩父」駅より２０ｍ高く、羊山公園より３０ｍ低い位置
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訪問日：２０１９年０２月０２日
つづく（全１３回）
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190202133841
「芦ヶ久保」駅に着くと・・・あの電車が停車中

回送かと思ったら、車内灯が灯されてて営業中の様子
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190202134458
正式には「旅するレストラン　５２席の至福」というそうです

定員52名のレストラン列車
４両編成の車両は、乗ってきた白い電車と同じ４０００系を改造

池袋寄りの１号車は、座席を撤去した多目的車両
２号車と４号車がダイニングルーム、３号車がキッチン・・・という編成
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190202134331
係員の方にことわって、車内の様子をパチリ

乗客の姿が見えませんね
この後、三々五々、お客さんが戻ってきて、乗車していきます

ここでは３５分の停車時間で、駅の外を散策してきた模様です
ただ、３５分では「氷柱」見学は無理なので、「道の駅」での買い物タイムのようです

この時間帯の「至福」は「ブランチコース」（池袋・新宿→秩父：１００００円／人）
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190202135357
「５２席の至福」列車が西武秩父へ向けて出発した後、「西武秩父」行き普通電車が入線
「５２席の至福」と同じ４０００系です
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190202135620
ひとつトンネルを抜けると「氷柱」の会場が・・・。

ノッチオフして、蛇行で走ってくれました
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190202135755
積雪は僅かですが、雪見の旅っぽい雰囲気
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と、感動してたのに、「横瀬隧道（トンネル）」を抜けると、雪が消えてる

坂を下った所が「横瀬」駅
左側の留置線の端に電気機関車の姿が見えます
手前側が「E３１」形、奥の方が「E８５１」形でしょうか
・

190202140202
「横瀬」駅を出て、勾配を上っていくと、再び、雪が・・・
日当たりの悪い北側斜面で溶けずに残っているみたい

正面の小高い丘は、芝桜で有名な「羊山公園」です
この後、訪れる予定・・・（芝桜は咲いてませんが）
・

190202140316
「羊山隧道」を抜けると、秩父の街が広がります

トンネルを抜ける度に雰囲気が変わります
・

190202140355
「西武秩父」駅手前の複雑なポイント

手前左向きは、「秩父鉄道」の「三峰口｣方面への分岐
ワイパーと被っていますが、前方左向きへの分岐は「秩父鉄道」の「長瀞」方面へ
右端は特急専用ホームです
・
訪問日：２０１９年０２月０２日
つづく（全１３回）
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