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渋滞区間を前にして、一旦、休憩を取ります

個人だったら、この先、混むなら、どんどん走っていこうと考えるのですが・・・
時間を置くことで渋滞が収まるという発想もあるのですね

勿論、お客さんを運ぶので、予めトイレ対策をとっておくのも
運行する方から見れば、当然なのでしょう・・・。

ただ、行程表では18時に新宿着ですが、あと1時間半で着くのかな?

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2019.11.02 
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小雨が降る中、バスは甲州街道最大の難関と言われた笹子峠・・・
その下を貫く「笹子トンネル」に入ります

「峠」自体は、標高1096mと国内の他の峠と大差はありませんが
これまで何度も通過してて実感していたのが、お天気です

こちら(東側)が曇っていても(大抵、このケース)、
トンネルを抜けると青空、という事が何度もありました

峠と連なる山並み・・・北は「大菩薩嶺」(2057m)、南は「御坂山」(1596m)に続く
1400m前後の尾根に雲が遮られてしまうのでしょうか

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2019.10.14 
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190407120739
「小淵沢」発、「高尾」行き普通電車

「小淵沢」を10時29分発で「高尾」に13時16分着・・・2時間47分
意外と時間がかかるなと思ったら
「竜王」で13分、「甲府」で24分、「相模湖」で7分の停車時間

ちなみに往路で乗った電車なら、同区間を2時間15分でした

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2019.04.30 
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190407111314
JR中央本線「勝沼ぶどう郷」駅・・・「甲府」寄りへ進みます

「あずさ9」号がミュージックホーンを鳴らしながら通過

地元菱山地区の後継者の会「甚六会」が、勝沼駅を桜で・・・と
1977年から育ててきて、その功労から「甚六桜」を命名されたそうです

桜の数は600本以上・・・数としては「並み」かもしれませんが
然程、広くない場所に集まっているので、圧巻です

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2019.04.29 
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中央本線、「高尾」行き普通電車が発車

まだ午前中の10時51分
さすがにこの時間は空いている・・・って風ですが

この辺りは6両編成の先頭よりかなり前の位置

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2019.04.28