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今月で２歳になるので、プレゼントのひとつとして、その第２弾を作成しました

今回は、２０１５年と２０１６年（それでも古いですね）撮影分からピックアップ

あまり遠方にも行かず、同じ所にも何度か訪れてたので
電車も同じのが幾つか・・・

その辺りは勘弁してもらうとして・・・

カミさんから聞いたのが
孫がママに、フォトブックの電車を指さして、名前を知りたがると・・・。

具体的に覚えるとかではなく、名前を聞いて満足する程度だと思うのですが。

でも、普通のママさんだと、どの電車も似たようなものでしょうし

孫が指さしても、「新幹線だね～」とか「電車だね～」って
答えるのが精一杯、なんだそうです

で、それを毎日、繰り返しているとか・・・
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ならば、と
お母さん用に、解説リスト？を作成
したのですが、思った以上にこれが大変で・・・

鉄ファンなら判る単語でも、普段、接してない人に
ちょっとでも判るように

さらに短文で説明するのはムズい、です

数日前から少しずつやってたのですが
昨日は、まる１日の作業でやっとの完成

ホントは第２弾分のリストも一緒に渡せればと思ってたけど
到底、無理で・・・力、尽きました

いずれって事で、勘弁してもらいます
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撮影日：２０１９年０９月０７日

で、今日はこれを私に孫宅へ出かけますので
お返事やお伺いが遅れる事があります事、ご容赦を～
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190808183910
写真の選択作業を始めると、ファン的な発想で
これは外せない、これは大事・・・と
弱年２歳前の「孫」用なのにこだわりが出てきちゃう

悲しいけど、こだわりすぎる写真は泣く泣く排除して
「孫」が喜びそうな写真をそこそこに選択・・・。

とりあえずと言う事で、今回は１６ページ仕様
（以降、４ページずつ増、最大４８ページまで可能だそうです）
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190808184338
ただ、初めての「フォトブック」作成で
「見易さ」は出来上がってみないと判りませんでした・・・で、
製本されたのを見ると、小さい子向けには写真がもう少し大きい方が良さそうかな

今回は１９９３年前後から９５年までの写真から選択だったので
「第２弾」では、１９９６年以降、まだまだある写真をを選んだ上、
大きくスペースをとったレイアウトでやってみようと思っています
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190808184051
今回の「フォトブック」に載った鉄道車両・・・
自ら選んだ旅先ではなく、次男のスポーツ競技会へ応援で訪れた際
乗車したものばかりでした

大会は、北は北海道から南は九州まで・・只、・四国・沖縄は無くて
それが今でも四国・沖縄を訪れた事が無いのに、繋がっているのかも・・・。

大会での出場日は当然、応援してましたが
それが終わると個人的な観光旅行に・・・。
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190808184131
和歌山市での大会の時は、タマ駅長に会いに行ったり
直江津での試合の時は、親不知海岸まで行きました

佐賀、別府、山口、岡山、大阪、京都、滋賀、甲府、仙台、秋田、札幌
それと、関東は全ての県を訪れました
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次男は大学卒業後、競技から引退・・・試合にかこつけて
旅行する事ができなくなりましたが
旅行癖・散策癖は継続し、今も、月一ペースでどこかへ出かけたりしています

まだ、しばらくの間は、孫への鉄道写真の供給は出来そうです
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撮影日：２０１９年０８月０８日
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今日は朝から孫宅へ遊びに行きます
なので、お伺い・お返事が遅れる事があるかもしれませんが
ご容赦ください

勿論、このフォトブックを持参・・・
喜んでくれるでしょうか？

チラッと一目だけ見て、他の玩具で遊びだしたら・・・悲しい
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181103095226
東京の標高１０００ｍ付近に紅葉がやってきていました
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181103111528
山を下って、檜原村・人里（へんぼり）にある「玉傅寺」（ぎょくでんじ）
判読地名の多い里でした
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２０１８年１１月１０～１１日：「９年ぶりの渓谷」（岐阜、長野県）
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２０１８年最後の宿泊旅は、木曽谷
夏のツアー、秋のツアーで２度も催行中止の憂き目をみて、リベンジ
交通不便な地をブロ友さんの運転で巡りました
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「阿寺ブル－」で有名な「阿寺渓谷」
まだ紅葉が残っていました
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９年ぶりに訪れた「柿其渓谷」の「牛ヶ滝」
こちらは「柿其ブルーと呼ばれる、木曽の秘境
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「上松」に宿泊・・・朝の「寝覚めの床」

快晴の空に紅葉が映えました
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終わり（全６回）

今年１年、拙いブログにお出で頂きまして有難うございました

また来年もよろしくお願いいたします

良い新年をお迎えください
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180826101623
残念だったのは
訪問直前の台風接近で、花が下向きになってしまったそうです

この花は、強風にも負けず、頑張ったのかも・・・。
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日陰が乏しい、ヒマワリ畑
さらに最寄駅からの片道２kmの徒歩、それを往復・・・暑かったです
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２０１８年０９月０９日：「新ゴジ」（東京都）
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昼間に見た「ゴジラ」と「東京国際フォーラム」
夜の姿を見たくて、再訪しました
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暗い方が陰影がはっきりとする感じ・・・

「ゴジラ」には夜が似合います
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夜の「東京国際フォーラム」
昼間の外からの太陽光とは異なり、下部からの照明で
浮かび上がって見えます
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あばら骨のようにも見える最上部の梁
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２０１８年９月２３日：「彼岸花巡り」（埼玉県）
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曼珠沙華（彼岸花）の季節が来て・・・
有名な日高市の「巾着田」を再訪を考えていました
が、年ごとに沢山の来訪者で混雑が予想されて、今年は同じ西武線沿線の｢横瀬」へ。

その後、秩父鉄道沿線を巡る散策です
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「横瀬」の彼岸花群生地は、「武甲山」を望む「寺坂棚田」
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秩父鉄道「親鼻」駅から徒歩２．６ｋｍ
「下田野」の彼岸花、自生地

青空をバックに上を通る「秩父やまなみ街道」と「花」の組み合わせを
予定していたのですが、生憎の曇り空
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「下田野」から４．４ｋｍ・・・小学校？の遠足以来の「長瀞」を巡って
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２０１８年１０月１８日：「ハイグレード車両で」（長野県）
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181018095139
お召し列車にも利用される「なごみ（和）」に乗車するツアー
松本への往復・・・日帰り旅です
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181018100445
特別車両の上、１両に９座席という「革張りシート」席が抽選で当選（＋３０００円）

この「なごみ」には、全ての座席に８インチモニターが装備
前・後展望映像やゲーム、ＴＶが楽しめます
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「松本」では４時間の滞在

久しぶりに「馬刺し」を食べ、「松本民芸館」、「松本城」を訪問
帰路は、「スーパーあずさ」
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つづく（全６回）
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180715080545
「古代蓮」である「行田蓮」
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名前からの印象とは大違い・・・５ｃｍほどの「オニバス」

見落とす人が多そうです
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２０１８年０８月０４日：「木曽ではなく群馬へ」（群馬県）
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木曽・赤沢自然休養林を巡るツアーが人員不足で催行中止となり
探し出したのが、群馬への日帰りツアープラン
若い頃、自転車でも走った場所を久しぶりに訪れました
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標高１３００ｍの「玉原（たんばら）高原」

上越国境「谷川岳」が意外と間近に見えます
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ラベンダーはイマイチでしたが、アナベルは満開
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学生時代、自転車旅で訪れた「吹割の滝」

当時より２m以上、浸食が進んでいるようです
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２０１８年８月１９日：「コスモスとゴジラと」（東京都）
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「浜離宮恩賜庭園」から日比谷、有楽町を散策
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春は一面、菜の花が咲いた「浜離宮恩賜庭園」のお花畑

秋はコスモスが広がります
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日比谷に立つゴジラ
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ホールに入館経験はありましたが、ガラス棟は初めてでした
「東京国際フォーラム」
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２０１８年０８月２５日：「残暑の中を」（東京都・神奈川県）
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シウマイで人気の「崎陽軒」に、なかなかお目にかかれない「駅弁」があると知り
各駅の「崎陽軒」巡りをしました
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巡ったのは「高田馬場」、「新宿」、「武蔵小杉」、「川崎」、「横浜」、「品川」
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判ったのは、横浜駅中央通路の店舗の品揃えが良い事

但し、東京都限定弁当もあるようですので・・・
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180825175220
購入したのは「鯛めし弁当」、「お赤飯弁当」、「しょうが焼き弁当」
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つづく（全６回）
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180526093710
ポピー見物は、周遊路で１周する形
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180526094117
花の間に見える緑色の膨らみは、ポピーの蕾
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２０１８年６月９日：「Turtle再び」（新潟県）
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新潟県の「北越急行」、ほくほく線の企画「スノータートル」
超低速列車です
２度目の参加、今回は鉄分抑えめの「里山巡り」でした
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乗換えの「越後湯沢」駅で出会った「現美新幹線」
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ほくほく線「松代」駅からはバスで巡ります

「美人林」・・・「美人」のようなブナ林から名付けられたそうです
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「スノータートル」に使用された「北越急行」のＨＫ１００形
両運転台の単行、固定窓、転換クロスシート装備（デッキ部はロングシート）
かつて最高１６０ｋｍ/ｈで走行する特急の合間を走行するため
３ｋｍ/ｈ/ｓの高加速、１１０ｋｍ/ｈの最高速度の強力性能

路線の２/３がトンネル区間なのを逆手にとって、
天井にプラネタリウムが投影できる「ほしぞら」仕様の車両です
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２０１８年６月１６～１７日：「３０年ぶりに」（宮城県）
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叔母の納骨で訪れたのが、母の故郷、宮城県加美郡。
かつてバスで通った「中新田」で１泊しての訪問でした
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180617091105
旅サイトでは宿が見つかりませんでしたが、偶然、ＨＰを発見、予約

想像以上にオシャレなビジネスホテル（個人経営）でした
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子供の頃、何度も見た「薬莱山」（５５３ｍ）
裾野に観光施設ができましたが、全容は変わりませんでした

この山が見えると、いなかに帰ってきたなと感じます
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帰りの「はやぶさ１１０」号は「古川」駅を１７時6分発、「上野」駅に１８時５０分着
・・・の筈でしたが、この日、仙台-古川間の下り線で停電・車両故障が発生

「古川」駅に３時間３６分遅れで到着
「上野」駅には、日が変わって０時４６分到着、５時間５６分遅れ
たっぷりと「はやぶさ」に乗車出来ました
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２０１８年７月８日：「１００円散策」（東京都）
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予想外の早い梅雨明けで、暑さ慣れ（夏バテ防止）のために近所を散策

コミュニティバスの運賃１００円だけで巡りました
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北区のランドマーク「北とぴあ」展望台（無料）からは
バラエティに富んだ新幹線車両の走行シーンが楽しめます
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180708133650
「名主の滝公園」

江戸時代、王子の名主が屋敷内に滝を作り、避暑のために解放した公園
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「王子」駅から１００ｍとは思えない「音無（おとなし）親水公園」

「音無川」の流れを利用した公園（音無川は、石神井川の北区内の呼称）
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つづく（全６回）
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180318055734
翌朝、５時５７分・・・「甲斐駒ヶ岳」近く「鋸岳」付近からの日の出
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富士山も見えます
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２０１８年４月１４日：「ツアーで初秘境駅」（愛知・静岡・長野県）
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数多い秘境駅がある「飯田線」
運行数も少なく、自力では難しいのでツアーで巡りました
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２０１８年度　秘境駅ランキング４位「田本」駅

一部の普通電車も通過する駅
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２０１８年度　秘境駅ランキング１７位の「為栗（してぐり）」駅

最寄りの集落は、左奥に見える橋をくぐり、背後の山を越える
・・・約７kmほど歩くと辿り着くそうです
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秘境駅では無い「浦川」駅でトイレ休憩中

秘境駅巡りは、急行「飯田線秘境駅」号・・・「３７３」系特急形電車を使用
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２０１８年４月２１日：「３時間の訪問」（茨城県）
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例年より開花が２週間も早まった「ひたち海浜公園」の「ネモフィラ」

少しでも混雑が緩和されるのを期待して、駆け足で訪れてみました
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綺麗なネモフィラが広がっていました・・・が

開園時刻が早まっていて、通常開園時刻の９時半前に到着したのに
早々に帰る人の姿も・・・
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菜の花がまだ残っていました
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チューリップにもギリギリ、間に合いました
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２０１８年５月３～４日：「GW中の熱海行」（静岡県）
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いつものひとり散策ではなく、親戚が集まっての熱海泊

大混雑するGWに出かけるのも久しぶりでした
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「アカオ　ハーブ＆ローズガーデン」前からの相模灘

熱海の海がこんなに綺麗なんて、驚きでした
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白い航跡を上げて熱海港へ向かうジェットフォイル

伊豆大島～熱海を４５分で結んでいるとか
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180504131358
「熱海城」
昭和に建てられた観光城ですが、標高１００ｍの崖上で威風堂々とした姿
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つづく（全６回）
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富士山の背後には、南アルプス・・・雪を被った、右から「悪沢岳（東岳）」（３１４１ｍ：日本６位）、
「赤石岳」（３１２１ｍ：日本７位）、「聖岳」（３０１３ｍ：日本２１位）
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この後、ここ「箱根町」から「芦ノ湖スカイライン」からの富士山を楽しむ予定でしたが
通常３分で行ける「元箱根」まで１時間もかかる大渋滞が発生

予定変更して、「箱根新道」経由で山を下りました
・
２０１８年１月２０日：「久しぶりの日光」（栃木県）
・
大学時代の友人から「氷瀑した滝を見に行こう」と・・・。

新潟から来る友人、東京から向かう私が待ち合わせ場所に選んだのは
「華厳滝」のエレベーター前でした
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「華厳滝」に行く前に寄り道・・・「明智平展望台」

「華厳滝」は凍っていませんでした
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「中禅寺湖」へ流れ落ちる「竜頭の滝」
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「日光」往復は、「ダイオウグソクムシ」に似た、東武特急「リバティ」でした
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２０１８年２月１７～１８日：「雪見の旅・奥飛騨」（岐阜県）
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翌月に運行終了する「E３８１」系の乗車を兼ねて
奥飛騨へ雪見の旅に１泊旅をしました
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初日は、平湯温泉を基点に、「飛騨大鍾乳洞」へ
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翌日は、「新穂高ロープウェイ」で「西穂高口」へあがりました（標高２１５６ｍ）
気温は氷点下１８度

強風とガスに見舞われましたが、山の天気は変わりやすく・・・
数秒間だけ、冬の穂高の姿を見る事が出来ました
（中央は、西穂高岳）
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ロープウェイからは「槍ヶ岳」（３１８０ｍ）の姿も・・・。

体感温度、氷点下２０度越えの中、待ってた甲斐がありました
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２０１８年３月３日：「晴れの土曜日」（東京都）
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都内の花の名所のひとつ「浜離宮恩賜庭園」から
伊豆諸島への船を見に「竹芝桟橋」を巡りました
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園内の「お花畑」では、春は、菜の花、秋はコスモスが一面に広がります
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時刻を下調べしてから行きましょう

「竹下桟橋」に、船の姿はありませんでした
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首都高をオーバークロスする「ゆりかもめ」から見る
「汐留シオサイト」のシーンが意外と良かったです
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つづく（全６回）
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同日
上野駅７番線ホームに常磐線特急「ひたち」が到着（８１系）

ブルドックって呼ばれていましたね
この頃は、秋田行「いなほ」の間合運用で「ひたち」に使われていた記憶・・・
・
  同日
上野駅２０番線ホーム、常磐線廻り青森行特急「みちのく」デビュー（５８３系）
隣は１６５系or１６９系

後、高校の北海道への修学旅行でこの「みちのく」に乗車

午後に上野駅を出発、深夜に青森駅に到着
青函連絡船に乗換え
早朝、函館駅から特急「北海」で旭川駅へ

バスに乗り換えて、層雲峡見学して、北見にある温根湯温泉に宿泊

今、思うと、東京から座席で夜行、翌日、夕方まで乗車するハードな初日でした
・

１９６８年
東北本線尾久駅付近
ＥＦ57-9牽引の客車列車

EF５７牽引の普通列車は高校時代までよく乗った記憶が・・・
自宅は都内ですが、クラスメート宅へ遊びに行く際、
高崎線とかに客車列車が残っていて
ドアは手動、一番後ろの連結面も開けっ放しで、手すりをしっかり握って乗っていました
・

１９６８年同日
尾久駅通過中の特急「ひばり」（４８１・４８３系）

母の田舎が宮城県でした

毎年、夏休みとか冬休みには帰郷
最初は急行「みやぎの」、「まつしま」を利用
特急電車が生まれてからは、この「ひばり」や「やまびこ」に乗っていましたね
・

１９６８年同日
尾久駅通過中の特急「はつかり」（５８３系）

上野-青森を結ぶ「はつかり」・・・大学生時代のサークルで
北海道旅行からの帰りに利用

その時の女性メンバーたちとは今でも飲み会、やってます
・
 
１９６８年同日
尾久駅付近、特急「とき」（１８１系）

新潟方面へは行く機会が無くて、乗車する事はなかった特急
・

１９６８年同日
尾久（田端）操車場の「はつかり」（５８３系）

真正面からの写真
操車場脇に野球グラウンドがあって、ボール拾いにひょこっと入る事が出来た時代

今なら炎上必至ですね

そのグラウンド脇にはシートにくるまれたD５１で留め置かれていました
噂では、三河島事故のD５１と・・・

車体には被害者の血が付いているとか言われていて
この車体下にボールが入ると、誰も取りに行きたがらなかった記憶が・・・
・

１９６８年同日
尾久駅を通過する、特急「ひばり」（４８１・４８３系）

急行「まつしま」時代、仙台から上野へ向かう中
夏の甲子園「三沢高校VS松山商業高校」の経過がラジオで流れていました

仙台駅出発頃から試合が始まったのに、上野に着いても続いていた
暑い中（電車も窓を開けていた記憶があるので、冷房はなかったのかも）、両校の
頑張りを後々、感動・・・しました
・

１９６８年同日
銘板が判読しにくいのですが、山形行特急「やまばと」（４８１・４８３系）
（写真裏に「やまばと」との鉛筆のメモ書きが・・・）

「やまばと」の電車化はこの年の秋からなので、秋の撮影のようです

山形新幹線開通前に「やまばと」で蔵王へスキーに訪れた事があります

福島駅を過ぎてからの山登りと周囲の景色、かなり感動しました
再び、訪れてみたいのですが、運転本数等、なかなか難しい環境のようですね
・
  １９６８年同日
東京駅にて、急行「伊豆」（１５７系）

この頃は下田編成+修善寺編成にそれぞれ２両ずつ、計４両の「サロ」を連結
伊豆が新婚旅行先となっていたようですね

日光行にも使用されていたからか、山手貨物線を回送するシーンを
夕方のお散歩がてら、よく見に行きました
・
１９６８年同日
東京駅にて、急行「東海」or「ごてんば」（１６５・１６７系）
隣の一段高いホームは、東海道新幹線ホームかと。
・
  １９６８年同日
東京駅にて、「EF５８-９２」牽引の荷物列車かと

隣ホームにも客車列車の姿が見えますね
・
１９６８年同日
東京駅にて、横須賀線（１１１・１１３系）

当時は新型として、この電車が来ると、喜んでいましたね
・
  １９６×年夏
東京駅にて
小学校の夏休み・自由研究で「東京駅と上野駅」をテーマに・・・。
・
怖いもの知らずと言うか・・・今では考えられないけど
アポ無しで、駅長さんを尋ねて、色々、お話を伺う・・・。

そしたら、東京駅ではこのお部屋まで案内して頂きました

何というか・・・、おおらかな時代だったと思います
・

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