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「上越国境」をトンネルで抜けて「関東地方」に入ってきました
雲がありますが、お天気ですね

「吾妻」線を越える辺り・・・方角的に、遠くに見えるのは
「白砂山系」の山並みのようですが・・・。

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2019.10.11 
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「とき336」号で東京へ向かいます

新潟平野を南西に・・・右が「角田山」(482m)、左が「弥彦山」(634m)
「佐渡弥彦米山国定公園」に指定された景勝地ですね

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2019.10.10 
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190825163811
「いなほ10」号は
新潟駅3階ホーム 5番線に到着しました

「鶴岡」から1時間46分の旅でした

「鶴岡-新潟」間は、140.7kmなので表定速度は79.64km/h

途中に単線区間が点在する上、海岸沿いでカーブの多い路線
なかなか頑張った走りでした

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2019.10.09 
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190623142415
群馬県と新潟県、関東と越後、上州と中越を繋ぐ「関越トンネル」に突入します

往路で通った「下り」(10926m)より、この「上り」は若干、長い11055m
・・・高速自動車国道のトンネルでは日本一長いそうです

高速国道のトンネルでは、2位の「飛騨トンネル」(10710m)、更に
「恵那山トンネル」(8649m)に続いて長大トンネル通過の達成です
(長さでは1位の「山手トンネル」(18200m)、4位の「アクアトンネル」(9610m)、
5位の「栗子トンネル」(8972m)になっていて「アクアトンネル」は通過経験有り)

遅れを取り戻すべく、運転手さん、飛ばします

大型バスが高速で迫ってくるのがミラーで見えたら・・・
小型の運転手さん、緊張するでしょうね

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2019.07.18 
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「清津峡渓谷トンネル」の「パノラマステーション」

先端の展望スペースには誰も居ません

この空間に居た皆さん・・・十数人でしょうか
水面手前の撮影スポットから、先端へ行くのを雰囲気で自制したのかな?
先端に居た人も、その空気を感じたのか、戻ってきて・・・

開口部に誰も居ないシーンを、皆さんで撮る事が出来ました

バスに戻って、添乗員さんに誰も居ないシーンが撮れましたと伝えたら
「奇跡的な事」と驚愕

カメラのモニターで再生し、見せると「実際に見た事ない」そうです
貴重な体験が出来たのかも~

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2019.07.17 
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「清津峡渓谷トンネル」の入坑口から750m
「パノラマステーション」と呼ばれる「第四見晴所」です

2018年4月、その「清津峡渓谷トンネル」をリニューアル

「越後妻有 大地の芸術祭の里」にて開催される「越後妻有アートトリエンナーエ」

そこに出品された中国出身の建築家の「Tunnel of Light」・・・
入坑口手前の建物から、各見晴所、トンネル内照明まで含めた作品とコラボ

この「パノラマステーション」の作品名は「ライトケーブ(光の洞窟)」

展示されてまだ1年余りですが、
特にこの「ライトケーブ」はインスタ等で大評判になりました

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2019.07.16 
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「清津峡渓谷トンネル」の「第三見晴所」への分岐から見える光景に
思わず、息を呑みました

トンネル全体が宇宙船の中に居るかのような錯覚に・・・。

タイトルは「しずく」

壁に埋め込まれたのが「露のしずく」・・・なのだそうです

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2019.07.12 
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新潟県十日町市を流れる「清津川」

その流れが刻んだ急傾斜の谷が続く「清津峡」の
崖の内部を貫く「清津峡渓谷トンネル」を巡っています

入坑口から約5分・・・3つある「見晴所」のうち、最初の「第一見晴所」分岐に到着

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2019.07.11