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文章内、〇〇は別写真等にリンクさせています
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20211218084416
「名古屋」､９時ちょうど発の「ワイドビューしなの５号」、「長野」行きです
「ワイドビューしなの」には何度か乗車していますが、
全線通して乗るのは、多分、初めて
さらに今回は気張って「グリーン車」を・・・
（新幹線乗り継ぎで、特急料金が半額になった分、ちょっとお得ですが）
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20211218084416「名古屋」､９時ちょうど発の「ワイドビューしなの５号」、「長野」行きです
「ワイドビューしなの」には何度か乗車していますが、
全線通して乗るのは、多分、初めて
さらに今回は気張って「グリーン車」を・・・
（新幹線乗り継ぎで、特急料金が半額になった分、ちょっとお得ですが）
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2021.12.28 ▲
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20211218082634
在来線ホームに移動します・・・「中央本線」発車案内にはまだ「しなの５号」の表記が
ありませんでしたが、「１０番、１１番ホーム」の案内に「しなの５号」と・・・。
一方、１１番には「ひだ３号」と・・・ホーム上に並んでいるのかな？
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20211218082634在来線ホームに移動します・・・「中央本線」発車案内にはまだ「しなの５号」の表記が
ありませんでしたが、「１０番、１１番ホーム」の案内に「しなの５号」と・・・。
一方、１１番には「ひだ３号」と・・・ホーム上に並んでいるのかな？
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2021.12.27 ▲
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20211218073103
静岡県「富士市」には多くの製紙工場があります
製紙工業には大量の水が必要なのだそうですが、
それを解決したのが「富士山」の伏流水
それと「富士川」の扇状地＆「富士山」から噴出物等で生まれた
広い平坦地を確保する事が出来たのも理由のひとつだそうです
乱立する煙突に向こうに見える「富士山」・・・ちょっと風情が
無いような気もしますが、これもひとつの風景と認めても良いのかも
20211218073103静岡県「富士市」には多くの製紙工場があります
製紙工業には大量の水が必要なのだそうですが、
それを解決したのが「富士山」の伏流水
それと「富士川」の扇状地＆「富士山」から噴出物等で生まれた
広い平坦地を確保する事が出来たのも理由のひとつだそうです
乱立する煙突に向こうに見える「富士山」・・・ちょっと風情が
無いような気もしますが、これもひとつの風景と認めても良いのかも
2021.12.26 ▲
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20211113204842
名古屋駅「桜通口」・・・このビルも初見「JRゲートタワー」
奥の方、「桜通り」の交差点にはイルミネーションが飾られているようです
宿泊するホテルは反対側の「太閤口」側なので再び、
名古屋駅の構内へ戻ります
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20211113204842
名古屋駅「桜通口」・・・このビルも初見「JRゲートタワー」
奥の方、「桜通り」の交差点にはイルミネーションが飾られているようです
宿泊するホテルは反対側の「太閤口」側なので再び、
名古屋駅の構内へ戻ります
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2021.11.29 ▲
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20211113202845
「近鉄名古屋」駅ホームに進入中
撮影時刻は、２０時２８分４５秒・・・隣の乗り場には「アーバンライナー」が見えます
「ひのとり７１８列車」のダイヤ上の「近鉄名古屋」到着時刻は２０時４９分
ホームを静々と進行中で、１５秒前・・・ほぼピッタリの到着です（すごっ）
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20211113202845「近鉄名古屋」駅ホームに進入中
撮影時刻は、２０時２８分４５秒・・・隣の乗り場には「アーバンライナー」が見えます
「ひのとり７１８列車」のダイヤ上の「近鉄名古屋」到着時刻は２０時４９分
ホームを静々と進行中で、１５秒前・・・ほぼピッタリの到着です（すごっ）
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2021.11.28 ▲
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20211113193734
多分・・・「伊勢中川」の３分岐の辺りかと思います
この三角地帯でそれぞれの路線に向きを変える・・・と言うのは
判っていましたが、そもそも路線名を正しく知っていない事が判明
「名古屋線」は、愛知～三重をカバーしているのかな？と思っていましたが、
だとすると大元の「大阪線」は上本町～伊勢中川と中途半端なの？
でも「名古屋線」は伊勢湾台風をきっかけとして、線路幅を改修したと聞くし・・・
標準軌で繋がっていた大阪線が宇治山田までの路線を思い込んでいました
正解は「大阪上本町～伊勢中川」が「大阪線」
｢近鉄名古屋～伊勢中川」が「名古屋線」
そして、「伊勢中川～宇治山田」は「山田線」なのですね
個人的に興味があったのは、三角の分岐の内側に民家があるのかな？
Googleアースで見ると、民家は無さそう・・・川と畑になっている感じです
でも、畑になっていると言う事は私有地の可能性大
いずれ民家が建ってもいいのかも・・・鉄マニアには嬉しい場所ですね
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20211113193734
多分・・・「伊勢中川」の３分岐の辺りかと思います
この三角地帯でそれぞれの路線に向きを変える・・・と言うのは
判っていましたが、そもそも路線名を正しく知っていない事が判明
「名古屋線」は、愛知～三重をカバーしているのかな？と思っていましたが、
だとすると大元の「大阪線」は上本町～伊勢中川と中途半端なの？
でも「名古屋線」は伊勢湾台風をきっかけとして、線路幅を改修したと聞くし・・・
標準軌で繋がっていた大阪線が宇治山田までの路線を思い込んでいました
正解は「大阪上本町～伊勢中川」が「大阪線」
｢近鉄名古屋～伊勢中川」が「名古屋線」
そして、「伊勢中川～宇治山田」は「山田線」なのですね
個人的に興味があったのは、三角の分岐の内側に民家があるのかな？
Googleアースで見ると、民家は無さそう・・・川と畑になっている感じです
でも、畑になっていると言う事は私有地の可能性大
いずれ民家が建ってもいいのかも・・・鉄マニアには嬉しい場所ですね
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2021.11.27 ▲
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20211113093840
間もなく「名古屋」・・・メタリックレッドに塗装された車両が見えます
今夜、大阪からここ名古屋まで乗車する、近鉄特急「ひのとり」です
前回の近鉄特急の乗車は「アーバンライナーplus」
その後、多くの特急車両が登場
全く「浦島太郎」状態です
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20211113093840間もなく「名古屋」・・・メタリックレッドに塗装された車両が見えます
今夜、大阪からここ名古屋まで乗車する、近鉄特急「ひのとり」です
前回の近鉄特急の乗車は「アーバンライナーplus」
その後、多くの特急車両が登場
全く「浦島太郎」状態です
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2021.11.17 ▲
