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20230225171450
名古屋から2時間半、「高山駅」に到着します

下り列車ですが、一番右寄りの1番線に入線します・・・
ここでは、編成の切り離しを行うので、そのためかもしれません

隣ホームの2番線には新型HC85が停車中
17時33分発の「ひだ92号」のようです

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2023.03.24 
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20230225163259
「ひだ13号」は「下呂駅」を発車

山の斜面には陽が当たっていますが、地表はすっかり日陰になっています
次の停車駅「高山」までは約50分の行程

車窓撮りがどこまで出来るのでしょう

ところで、ブログタイトルに「雪見」と冠していますが・・・
ここまで、ゆきみの「ゆ」の字も無い状況

予定では雪原を走る・・・絵を思い描いていたのですが。

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2023.03.23 
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20230225155236
空は明るいのですが、走行している谷底は
大分、陽が陰ってきています

飛騨川の流れも・・・見えにくい時間が増えてきたような

一応、まだ15時52分
あと1時間は車窓撮りをしたいのですが・・・

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2023.03.22 
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20211218100056a2.jpg20211218100056
JR「中央西線」の「中津川」駅を発車

ここまでの「名古屋~中津川」区間と
ここからの区間は全く異なる運行数になります

「中津川」までは、「名古屋」の通勤圏(近くはありませんが)として
始発列車が数多く設定

ここから先は運行本数もがくんと減り、地形的にも、山深い「木曽路」の始まりです

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2021.12.31 
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20211218093245
「多治見」を発車します

ここ「多治見市」は「岐阜県」・・・「中央西線」は「木曽路」を走る
イメージから「長野県」をメインに思い浮かべそうですが・・・

「多治見市」、「土岐市」、「瑞浪(みずなみ)市」、「恵那市」、「中津川市」と
「岐阜県」の「市」を走り抜けます

フロント窓に「A1」・・・と。
「A」は383系の基本編成である6両の編成を示すそうです

その「1」・・・第1編成

一番最初にデビューした「383系」のようです
(だから、ローレル賞のプレートが飾られていたのですね)


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2021.12.30