200118130049う、欲しい・・・
財布に指がかかる寸前で押しとどめて・・・
・
2020.01.23 ▲
191228105934「ぐでたま」・・・ぐでぐでとしたやる気のない卵
サンリオのキャラクターですね
この切なそうな、やる気のない表情が好きなんです
・
/2020.01.20 ▲
191228102745正面スタイルは、宇宙船や深海探査船を彷彿とさせます
ＪＲ東日本、常磐線を走る、特急「ひたち」
乗車していて印象深いのは、その俊足ぶり
都区内のターミナル駅「北千住」では駅手前から加速・・・
最高運転速度の１３０ｋｍ/ｈは出していないと思いますが、
大丈夫なの？と思うような高速で通過
同じく、最高速度１３０ｋｍ/ｈで運転する、中央線特急が
都内では過密ダイヤでダラダラ運転なのに比べ
小気味良い高速走行は乗り鉄の心をゆさぶります
・
2020.01.16 ▲
191221132441真っ赤な車体に、４軸の車輪
日頃、直流電化の東京に居ると、見る事がない「交流電気機関車」です
最初の登場（０番台）は、１９６３年。
常磐線の電化に伴い、投入、東北本線でも活躍
１９６５年に、６０ヘルツ用の３００番台が九州に投入
１９６６年に、北海道電化用に５００番台を１両製造、投入
そして、１９７１年に登場したのが、この「ED７５」の７００番台
奥羽本線、羽越本線用の電気機関車です
模型は、ナンバープレートは未着の状態です
・
2020.01.10 ▲
200105110525
元旦の夕方
パソコンが突然、サイト接続が不能に・・・。
スマホもWi-Fiでの接続が×
同じ光回線を利用した固定電話も×
ブロードバンドルーターの「ネット」ランプが通常とは異なる
赤色点灯になっています
調べてみると、都内の一部で障害情報はあるようなので
しばらくすれば解消かな？と高をくくっていました
翌朝、見ると、やはり赤色が点灯のまま、ネットも電話も×
回線会社に電話して状況を説明すると
光信号が届いていない状態と。
修理にうかがえるのは、３日後の５日の午前・・・。
日頃、自宅に居ると、PCタイムが多いのですが、どうにも手持無沙汰に・・・
昨日のお昼前、修理の方が来て、室内や屋外を点検・・・
室内にある台形の器具の中で断線していることが判明
１５分ほどで開通しました
早速、メールを開くと・・・年始のお休み中で良かった
・
2020.01.06 ▲
1日夕方からパソコン、タブレットのネット接続並びに
固定電話での通話が出来なくなり3日が経過。
電話会社とのやり取りで、回線終端装置に光入力が来ていない状況との事が判明しました。
一応、明日の午前中に点検、修理にきてくれるそうです。
現在、更新している記事は事前予約分で、深夜0時に投稿されています。
折角、コメントを頂いたのに、お返事が遅れていて申し訳ありません。
固定電話での通話が出来なくなり3日が経過。
電話会社とのやり取りで、回線終端装置に光入力が来ていない状況との事が判明しました。
一応、明日の午前中に点検、修理にきてくれるそうです。
現在、更新している記事は事前予約分で、深夜0時に投稿されています。
折角、コメントを頂いたのに、お返事が遅れていて申し訳ありません。
2020.01.04 ▲
昨夕から自宅の光回線が繋がらなくなり、パソコン、タブレットのネットと固定電話が使えなくなってしまいました。
現在、電話会社(au)に調べてもらっていますが、外からの光入力が停止された状況だそうで、原因の連絡は今夜か明日になるようです。
記事は予約分は更新されますが、お返事やお伺いが遅れてしまいます事、ご容赦ください_(._.)_
現在、電話会社(au)に調べてもらっていますが、外からの光入力が停止された状況だそうで、原因の連絡は今夜か明日になるようです。
記事は予約分は更新されますが、お返事やお伺いが遅れてしまいます事、ご容赦ください_(._.)_
2020.01.02 ▲
191123122632子供の頃、「近鉄特急」と言うと、この電車でした
製造は１９５９年から１９６３年
全電動車で設計最高速度は１７０ｋｍ／ｈと強力編成
実際の最高運転速度は１１０ｋｍ／ｈ
３両編成で連接車体（台車が４つ）も特徴のひとつ
その３両編成も、非貫通型と貫通型の先頭車の
組み合わせにより３種類が存在
模型は
「宇治山田」方：非貫通型先頭車＋付随車＋貫通型先頭車：「上本町」方の
組み合わせの「A編成」
この他に、「貫通」、「非貫通」の位置を逆にした「B編成」
両端とも「貫通」にした「C編成」
それら３種類をの位置を変えて連結し、６両編成で運用されたそうです
引退時には、Ａ+Ｃ+Ｂの９両編成も登場・・・注目を浴びました
・
2019.12.28 ▲
191215124301
先の週末は３男家族が泊まりがけで訪れてくれました
で、日曜日には一足早いクリスマスパーティーを・・・。
２歳３ヶ月になった、孫１号
ちょっと見・・・
鉄道好きな孫１号
来る時は、いつもプラレールの線路を組んでおくのですが
やってくる日、私は朝１０時から歯医者さんの定期検診
帰宅すると、１１時に来るってと・・・。
大急ぎで線路を敷いて、完成したのが玄関を開ける音と同時
寒い冬の朝なのに、汗だくでした・・・
・
2019.12.17 ▲
191123121749現在、東急「世田谷線」として路線が残っています
しかし元々は支線で、本線が廃止となったのは、昭和４４年
その８年後の昭和５２年、その路線を踏襲・地下化して開通したのが「新玉川線」
「渋谷」から「二子玉川（園）」まで、地上を走る「玉川線」を見た記憶があるのは
５０代半ば以上の方でしょうか・・・。
登場したのは、昭和３０年・・・当時の老朽車両の近代化を図った車両です
「東急デハ２００形電車」・・・その丸っこい車体から
「ペコちゃん」（不二家の）、「イモムシ」のあだ名で呼ばれました
竣工時、私はまだ生まれてなく、居住も城北地区だったので、接する機会は乏しく
親に連れられて、渋谷方面に出かけた際に見かけたのみでした
でも、当時は国鉄・私鉄を問わず、角張った車体の車両ばかりの中
丸味を帯びた車体は、子供心にも印象が残ったものでした
・
2019.12.15 ▲