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大きな台紙に、小さく、新しい駅スタンプがひとつ

新文言は「先日まで山手線で一番新しい駅でした」
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ん？・・・確かに「ん？」です
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「ズコッ」

これは、身内でも、期待はずれ、だったと言う事でしょうか？
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「キャンディーズ」やんけ

最後の「私たちは幸せでした。」までの
この文言は、いいかも・・・と思ったのですが

鉄ファンとしては、スタンプの絵柄・・・前作と全く同じで、山手線車両も旧車両のまま
文言だけ、変えてあります
（もしかしたら、それも思い出として意図したのでしょうか？）
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前回の文言が予想外に注目を浴びて
作者の社員さん、相当なプレッシャーを感じた筈・・・
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でも「一番の座はあなたのもの。」

素直に称えて・・・その潔さが素晴らしいです
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この日、開業日の切符を求めようと、「高輪ゲートウェイ」駅の自販機では
１８０分待ちの事態になったと、ニュースで伝えていました
・・・すごいものですね～

１番の座から落ちてしまった「西日暮里」駅ですが

駅改札を訪れた１９時過ぎ・・・
この駅スタンプを押しに、私を含め、３組が行列しました
（１分で済みましたが・・・）

「西日暮里」駅の潜んだ悔しさ、しっかり受け止めましたから・・・
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撮影日：２０２０年０３月１４日
今度こそ、終わり（全４回+１）
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乗車して１０分・・・ガラガラだった１６号車でした。が

斜め前に座っていた男性客が、おもむろにタバコに火を付けました

え？え？え？

もしかして・・・

自分の席の肘掛けを確認すると「灰皿」が付いています

近隣に座っていた、ツアー同行者もギョッとした表情・・・
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前席背面の編成案内図を見ると・・・
１０号車から続く「禁煙マーク」が、１５号車、１６号車と無いです

喫煙が出来る指定席車でした
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網棚には換気装置が配置されていますが・・・

私自身も２０１４年までは喫煙者だったので、エラそうな事は言えませんが
今、出来れば、喫煙車には乗りたくなかったかも・・・。

禁煙が風潮となっている中、ツアー客の中にはタバコの煙が苦手な人も居るでしょう
そんな中、ツアーで喫煙車両の指定席を選ぶのは、どうなのかな

このツアー自体、ＪＲ東海関連会社企画
他の旅行会社より、使用車種を知る機会は多いはず
（確認はしていませんが、後方の禁煙車両が満員なのなら致し方ないですが・・・
それでも、事前に応諾をとるのが普通かな、とも思いますが）
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「新横浜」、「品川」と降車して、更に席が空いてきたので、Ｅ席に移動

「浜松町」駅を過ぎた瞬間を狙いました

「東京タワー」・・・いつものライトアップとは違っています

「インフィニティ・ダイヤモンドヴェール」だそうです
金曜・土曜限定、さらに一晩に３パターン

こちらのサイトのカレンダーで２月８日を選ぶと、
この日のライトアップが時間帯別に表示されました
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席は空いたのですが、品川辺りから撮りに乗車してきたカメラボーイが車内をウロチョロ

煩いので早々にデッキへ・・・この１６号車は２００３年製造。

平成ボーイなんだ

「ＪＲ東海」所有の７００系・・・Ｃ編成の内、２００３年製造は、
８次車のＣ４６編成から９次車のＣ５４編成なのだそうです

その内、Ｃ４６からＣ５２編成までは、既に廃車済みで残存は
２００３年８月製造のＣ５３編成か、９月製造のＣ５４編成の２編成のみ
（翌２００４年製造の６編成の方が先に廃車になったそうです）

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運転席窓に「Ｃ５３」と掲示されていました

２００３年８月２日生まれ、獅子座。

１６歳台での引退・・・超高速で走る新幹線は寿命が短いです

予定では、先週の日曜日、３月８日に運転される「臨時列車」で営業終了だったのですが
コロナウィルスの影響で、２月２８日の上下営業列車、２９日の下り団体、
３月１日の上り団体列車で営業運転が終了したとの事・・・
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自宅には、お餅をお土産に・・・

自分の記念には「熊野那智大社」の八咫烏
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「うつぼ」が有名な南紀なので「唐揚げ」（揚煮？）を・・・。

カリッとした食感です

でも、そもそも「うつぼ」の味を知らないので、食べて
「ウツボだ～」とも言えず、微妙なおつまみでした
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撮影日：２０２０年０２月０８日
終わり（全２０回）
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山手線外回りの渋谷駅ホームに入線します

東急東横線が地下化され、埼京線ホーム建造のスペースが出来、移設工事の真っ最中

現在の山手線の２面２線のホームも１面２線に変更するとか・・・
この外回りホームは廃止になるようです
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JR東日本が公開している工事手順です

赤枠の「ＳＴＥＰ２」が、今年５月２９日深夜より６月１日早朝に実施する工事だそうです
３０、３１日のまる２日間、埼京線の新宿-大崎区間を運休とする大掛かりな工事
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「渋谷」を発車、次は「原宿」・・・ここも現在、改造工事中

瀟洒な駅舎は、東京五輪後、解体されるとか・・・
人気も高い駅舎なのですが
１９２４年・・・大正１３年生まれだと「明治村」への移築は無理？

移築するとすれば、今、大河で話題の「明智」にある「大正村」って事でしょうか？
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新駅舎は今週末から使用開始・・・の予定だそうです
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右側のホームは、日常、使用されるホームです

左側のホームは、初詣時、明治神宮からそのまま入れる臨時ホーム
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ずらっと真新しいホームドアが並ぶ、左側の臨時ホームが外回り専用ホームに
右のホームは、内回り専用ホームになるそうです
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ＪＲ東日本よりのお知らせです

改良したホームも今週末から使用開始
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３月内に、いろいろと変わる、山手線沿線でした
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撮影日：２０２０年０３月０７日
終わり（全４回）
・・・でしたが
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訪れたのは、１週間前の７日

駅の階段壁に貼られた駅ポスターが話題になりました
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今日から、「山手線で二番目に新しい駅」

やはり、アピール度は減少・・・弱くなった印象は否めません
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４８歳で弟が出来るって・・・想像してなかった事でしょう
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新スタンプの文言が気になるところ・・・
「四十八歳、弟が出来ました駅」とは出来ないでしょうね
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山手線の走る駅で最古なのは、「高輪ゲートウェイ」のお隣「品川」駅だそうです

開業は、明治５年５月７日・・・１８７２年生まれです

以降、上野、新宿、渋谷、目白、目黒、秋葉原・・・と続きます

意外な事に、東京駅は２９駅中、２５番目
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この駅ポスターが、ホームへの階段に掲載されています
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制作は、西日暮里駅の社員さん

カミさんの職場がこの駅最寄りだったので、ポスターを撮っている人、居る？って聞くと
だ～れも居ない、と。

でも、この日、訪れると、１本の電車から降りた人だけで６組が撮影
意外と、若い女性の方が多かったです
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新「駅スタンプ」の文言・・・

「今日からにいちゃん」・・・は無理だろうな
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撮影日：２０２０年０３月０７日
つづく（全４回）
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今はまだ、通過します

駅舎はホーム上ですが、中央部は吹き抜けになっていて
線路上は明るいですね
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ホーム上・・・開業間近になり、建設作業員さんではなく、
最終チェックや清掃の作業員さんぽい方が。
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何か、無駄にＳ字カーブをしている気もするのですが・・・
右の線路わきに何か建てるのでしょうか
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右端に見える、京浜急行の電車

京浜急行の品川駅も改造予定だそうですね
現在の高架駅を下げて、地上ホームにしてＪＲホームと並ぶとか

でも、その品川駅から先、現在、ＪＲ線をオーバークロスしているのですが、どうするのかな？と
思ったら・・・一気に上って、「八つ山橋」にある踏切も高架で通過する予定、だそうです
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お客さんが大勢待つ、品川駅に・・・

左側は、京浜東北線北行きが走っていましたが、現在、線路を撤去中

２０２２年を目途に、左側のホームを拡張し、この山手線外回りの乗降ホームになるそうです
それにより、京浜東北線北行きと山手線外回りが同一ホームでの乗り換えが可能となるとか

右側の現在のホームでの乗降は終了し、山手線内回り専用のホームに・・・
でも、折角、備えた「ホームドア」、また移設工事をするのも勿体なかったような気もします
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Ｗｅｂ地図では、すでに「高輪ゲートウェイ」駅が開業していました
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撮影日：２０２０年０３月０７日
つづく（全４回）
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