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48年ぶりに「弟」が出来てしまった「西日暮里」駅

これまで「山手線で一番新しい駅」を売り文句にしてたのだけど
3月14日、「高輪ゲートウェイ」駅開業をもって
「一番」の座を泣く泣く譲ることになりました


その新駅開業の日、神奈川の孫1号宅へ遊びに行ったのですが
途中、西日暮里駅を通った際、
前回の駅ポスターとは異なった絵柄のポスターが見えたので
雪が降った寒い日でしたが、帰路、途中下車しました

その駅ポスターのトップ・・・
古いけど、ビートルズの「ホワイトアルバム」を彷彿とする白地の中に
新?スタンプを押した絵柄です

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2020.03.18 
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新大阪始発の「のぞみ426」号が到着

あれ?この前照灯はもしかして・・・「700系」?

だから、ホーム上にカメラを持った人が多かったんだ、と納得

1999年にデビューしましたが、
今春、東海道新幹線から引退する事になった車両です

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2020.03.17 
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山手線外回り電車で「西日暮里」、「田町」、「品川」と南進
「品川」の先で大きくカーブして、北へ向かいます
「品川~大崎」間は、まあるく一周する山手線の最南端です

全ての電車が各駅に停車する山手線に乗っていて、
快速線を走っているかのような感覚にさせてくれる区間


右は、埼京線の渋谷駅ホーム・・・山手線の「渋谷」駅ホームはこの先

以前、東急東横線の渋谷駅が山手貨物線の線路に隣接していて
ホーム建造が出来ず、位置をずらしての配置となりました

渋谷・ハチ公前広場での待ち合わせに
湘南新宿ライン(15両)の大崎寄り先頭車に乗っていくと
(湘南新宿)20m×15両=300m
(山手)20m×11両=220m
合計、ホームを520m余りを歩く事になりますので、ご注意を

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2020.03.16 
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20200307170001a2.jpg 一旦、戻って「西日暮里」駅です

駅スタンプの表示
「山手線で一番新しい駅」

この文言、本日をもって使えなくなりました

3月14日、「高輪ゲートウェイ」駅、本日開業

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2020.03.14 
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奇麗なコンクリート枕木が続いています

新しい2面4線のホームは、明後日、暫定開業する「高輪ゲートウェイ」駅
駅周辺の街びらきを行う、2024年が本開業なのだとか

通過していく185系「踊り子」にも同日から別形式の車両が入り
徐々に引退していく予定

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2020.03.12