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13.09.28.08:28.05.
先の週末・・・２１日に１７ｋｍほどの散策をしたら
先週半ばまで、ふくらはぎと脛が筋肉痛+α状態
腰痛＜ふくらはぎ＆脛痛
・・・で、そんな状態で揉まれたら悲鳴をあげちゃうと
平日の整体はスルーしていました
2013.09.29 ▲
サムネイル化した写真・地図をクリックして頂くと
800×600サイズの写真が別に表示されます
１９７３年の自転車旅行の時の話題は茶色の文字で
１９９６年の軽井沢から徒歩で下った時の話題は緑色の文字で
今回の散策の時の話題は、この文字色で綴ります
廃止前。軽井沢から下りてきた「特急あさま」
左側にある車庫の付近に「碓氷峠鉄道文化むら」の
展示場が広がります
軽井沢に向かう「特急あさま」
重たい電気機関車２両が、必ず峠下側に連結されます
重たい機関車が峠上側にあると、急ブレーキがかかった際
座屈のような状況になってしまうから・・・。
登り坂では、客車を押しあげて、下り坂ではつっかえ棒の役割です
この区間では、特急電車に装備された空気ばね・・・
車輪装置に付いた、空気の力で乗り心地を良くする装置ですが
その空気をパンク（抜く）させます
少しでも、重心を低くさせる・・・そこまでする必要のある難所でした
左の白い建物、今も現存（下の写真に映っています）
今回の散策の行程表は・・・
横川駅（08：30）-碓氷鉄道文化むら（08：32）-碓氷関所跡（08：40）-
旧丸山変電所（09：05～20）-峠の湯（09：40）-碓氷湖（10：00～15）-
めがね橋（10：40）-熊ノ平（11：05～30）-めがね橋（11：50～12：00）-
碓氷湖（12：18～30）-峠の湯（12：45）-霧積ダム（13：15～30）-
峠の湯（14：00）-旧丸山変電所（14：15）-碓氷関所跡（14：33）-
碓氷鉄道文化むら（14：41）-横川駅（14：45）・・・休憩を入れて６時間１５分
13.09.21.08:42.49.
「碓氷峠鉄道文化むら」入り口です
９時開園なので、まだ閑散としています。
当初、ここから峠の湯（２．６ｋｍ先）までトロッコ列車の利用を
考えたのですが、運転時刻が１０時なので諦めました
・・・ひたすら歩くしかない
800×600サイズの写真が別に表示されます
１９７３年の自転車旅行の時の話題は茶色の文字で
１９９６年の軽井沢から徒歩で下った時の話題は緑色の文字で
今回の散策の時の話題は、この文字色で綴ります
廃止前。軽井沢から下りてきた「特急あさま」
左側にある車庫の付近に「碓氷峠鉄道文化むら」の
展示場が広がります
軽井沢に向かう「特急あさま」
重たい電気機関車２両が、必ず峠下側に連結されます
重たい機関車が峠上側にあると、急ブレーキがかかった際
座屈のような状況になってしまうから・・・。
登り坂では、客車を押しあげて、下り坂ではつっかえ棒の役割です
この区間では、特急電車に装備された空気ばね・・・
車輪装置に付いた、空気の力で乗り心地を良くする装置ですが
その空気をパンク（抜く）させます
少しでも、重心を低くさせる・・・そこまでする必要のある難所でした
左の白い建物、今も現存（下の写真に映っています）
今回の散策の行程表は・・・
横川駅（08：30）-碓氷鉄道文化むら（08：32）-碓氷関所跡（08：40）-
旧丸山変電所（09：05～20）-峠の湯（09：40）-碓氷湖（10：00～15）-
めがね橋（10：40）-熊ノ平（11：05～30）-めがね橋（11：50～12：00）-
碓氷湖（12：18～30）-峠の湯（12：45）-霧積ダム（13：15～30）-
峠の湯（14：00）-旧丸山変電所（14：15）-碓氷関所跡（14：33）-
碓氷鉄道文化むら（14：41）-横川駅（14：45）・・・休憩を入れて６時間１５分
13.09.21.08:42.49.
「碓氷峠鉄道文化むら」入り口です
９時開園なので、まだ閑散としています。
当初、ここから峠の湯（２．６ｋｍ先）までトロッコ列車の利用を
考えたのですが、運転時刻が１０時なので諦めました
・・・ひたすら歩くしかない
2013.09.29 ▲
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