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サムネイル化した写真・地図をクリックして頂くと
800×600サイズの写真が別に表示されます
１９７３年の自転車旅行の時の話題は茶色の文字で
１９９６年の軽井沢から徒歩で下った時の話題は緑色の文字で
今回の散策の時の話題は、この文字色で綴ります
「碓氷峠界隈を散策」のトップ記事はこちら
13.09.21.10:46.50.
熊ノ平駅から軽井沢方面を・・・
トンネルが見えています
旧線は１１号トンネル、新線下りは４号トンネル、
新線上りは３号トンネル
それぞれ単線トンネルなので、番号が異なります
（新線下りは１８本、新線上りは１１本、
旧線には２６本のトンネルがありました）
13.09.21.10:47.28.
軽井沢へ向かう新線下り線のトンネル入り口
すぐに６６．４‰の急勾配に（１０００ｍ走ると６６．４ｍ上昇）
出口が随分高い位置にあります。
13.09.21.10:49.31.
まだ午前１１時前・・・暑いです
１日が随分長く感じます
13.09.21.10:53.54.
線路が敷かれている所にコスモスの群生・・・
800×600サイズの写真が別に表示されます
１９７３年の自転車旅行の時の話題は茶色の文字で
１９９６年の軽井沢から徒歩で下った時の話題は緑色の文字で
今回の散策の時の話題は、この文字色で綴ります
「碓氷峠界隈を散策」のトップ記事はこちら
13.09.21.10:46.50.
熊ノ平駅から軽井沢方面を・・・
トンネルが見えています
旧線は１１号トンネル、新線下りは４号トンネル、
新線上りは３号トンネル
それぞれ単線トンネルなので、番号が異なります
（新線下りは１８本、新線上りは１１本、
旧線には２６本のトンネルがありました）
13.09.21.10:47.28.
軽井沢へ向かう新線下り線のトンネル入り口
すぐに６６．４‰の急勾配に（１０００ｍ走ると６６．４ｍ上昇）
出口が随分高い位置にあります。
13.09.21.10:49.31.
まだ午前１１時前・・・暑いです
１日が随分長く感じます
13.09.21.10:53.54.
線路が敷かれている所にコスモスの群生・・・
2013.10.11 ▲
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