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14.04.26.08:55.15.
間もなく敷島駅（２３２ｍ）

裾野の広い榛名山【１４４９ｍ）が広がっています


14.04.26.09:04.33.
津久田駅（２５７ｍ）を過ぎて
上越線の電車は３回、利根川を渡ります

上越線に沿って走る、
国道１７号（三国街道）が対岸の険しい所を通っています。
この辺りには橋はなく、上流下流どちらもそれぞれ
５ｋｍ程、行かないと、国道１７号に合流できません


14.04.26.09:18.30.
０９：１４、沼田駅に到着しました

標高３３３ｍ・・・東京タワーと同じ高さですね
駅舎の上にみえるのは「子持山」（１２９６ｍ）でしょうか？

空には雲がひとつ浮いている以外、快晴です


14.04.26.09:19.02.
「関越交通」のバス、「たんばらラベンダーパーク」行きに乗り換えます
座席数１０数人の小さなバスです
乗客は１０人ほど
４人はハイク客、３人は私と同じ目的のよう・・・

下車する「坂上」バス停までは４１分
・・・帰りは、その道のりを歩きます

バスは沼田市外へ急坂を上ります
駅の標高は３３３ｍですが、沼田の市街地は河岸段丘の上
・・・沼田警察署の標高は４４５ｍと、１００ｍ以上の
高低差があります
市街地と駅を往復するのは一苦労です



地図上の↓のある地点が最初の目的地「上発知」
沼田駅から約１２ｋｍほど・・・。


14.04.26.10:01.46.
県道２６６号の上発知・・・「坂上」バス停に到着です
下車したのは、やっぱり、私を含めて３人
もう１人は、ひとつ前のバス停で降車
（後で出会ったので、バス停を間違えて降りたようです）

前を歩く青服の方にいきなり尋ねられました
「こっちだよね」

「そう」って指先で方向を示しました
それで判るって事は、やはり同じ目的です


14.04.26.10:04.52.
途中で県道から離れ、バス停から３００ｍほど歩くと
先の方に最初の目的の物が見えてきました

「上発地の桜」です

（訪問：２０１４年４月２６日）
つづく

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14.04.12.13:22.40.
右から旧「大日影トンネル」
隣が新「大日影トンネル」・・・中央線の下り線に使用
その横のコンクリ壁の横に上り線のトンネル出口があります

すぐ隣に接しているので、トンネルの中を歩いている際
新トンネルを通る列車の走行音が響いていました


14.04.12.13:28.03.
松本行き「あずさ１３号」が桜の脇を
駆け抜けて行きます

窓のブラインドを下ろしていたら、折角の桜に気づかないかも


14.04.12.13:34.25.
午後１時半近くになりましたが
ランチはまだ・・・

駅には食事施設が無く（喫茶はあります）、「ぶどうの丘」にある
飲食店が最寄りのよう・・・
施設は見えるのですが、丘を下って、また登る場所にあって
駅から歩くのは気が乗らない場所

駅からの市民バスの午後便は
１３：１６発－－－１３：２５着
１３：５５発－－－１４：００着
１５：５６発－－－１６：０５着
１７：０５発－－－１７：１０着

１３：５５発には乗れる時間ですが
帰りの便が
１６：５５発－－－１７：０５着
１７：１０発－－－１７：１５着

３時間の滞在は長すぎる・・・
帰りの電車の乗車時間もあるし・・・
なら、都内に戻ってから食べた方が選択肢も多そう
って事で、お昼ご飯はスルーする事に


14.04.12.13:36.00.
「勝沼駅前公園」でもお花見客が・・・

一段、高くなったホームにベンチがあるのですが
そのベンチをテーブル代わりにしてお弁当を広げています
で、お花見の皆さんはホームに車座になって・・・

これは良いアイデアですね
料理に手を伸ばすのも楽だし、砂埃も入り難いし・・・
来シーズンはここでお花見の宴を開きたいものです


14.04.12.13:37.13.
ここの桜・・・「甚六桜」の解説です


14.04.12.13:38.24.
駅前にはタクシーやマイカーが沢山、乗り入れてきます

今まであちこち訪れましたが
ローカル駅でこれだけ車が出入りする駅を
見た事はあまり記憶にありません

知人を迎えに来たのか、観光施設の送迎車なのでしょうか


14.04.12.13:47.21.
「甲府」駅始発の「かいじ１１２号」が
通過していきます

この後、３０分後に来る普通電車で東京へ戻ります

つづく

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