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近代的な自由通路から一変して
ちょっとローカルっぽい雰囲気の大雄山線乗り場

でも、自動改札機６台がズラリと並んでいます
都内の駅でも６台の自動改札機が並ぶ駅は大きめな駅のみ
・・・普段、この駅がかなり混雑する事が想像出来ますね

改札口上部には天狗の面が掲げられています
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左手に東海道線ホーム、小田急線ホームが４面並び、
地平駅のように見えますが、実は高架駅・・・ホームは２階に位置します

ホーム番号は大雄山線から新幹線まで通し番号です
１，２番線が大雄山線、４～７番線が東海道線、８～１１番線が小田急線と
箱根登山線（箱根登山線用だった１２番線は現在、撤去）、１３，１４番線が新幹線

その２番線に「大雄山」線の車輌が停車中
平成生まれ（１９９６年）のピカピカの電車です

大雄山線は朝７時台から夜８時台まで、
１２分の等間隔の発車・・・判りやすいです
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向かいのホームに到着した電車は全てロングシートでしたが、
こちらの車内は、車端部がロングシート、中央部が転換クロスシート
行楽客向きのスタイルです
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「小田原」駅から、終点の「大雄山」駅まで、９．６ｋｍの短い路線です
駅数は１３駅、駅間距離も平均８００ｍと短め
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「五百羅漢」駅を過ぎると、先ほど乗ってきた「小田急線」をアンダークロス

「小田急線」と「大雄山線」は「和田河原」駅付近まで
１ｋｍほどの間隔で、ほぼ並行して走っています

左側、お墓が並ぶのが「五百羅漢像」のある「王宝寺」の境内・・・のようです
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「和田河原」駅付近から望める「箱根外輪山」
中央が「明神ヶ岳」（１１６９ｍ）・・・かな

あの向こう側に「大涌谷」があります
あの雲は噴煙とは無関係だと思います
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「小田原」駅から２１分・・・終点の「大雄山」駅に到着しました

途中、車窓から富士山の姿がチラチラ見えたのですが・・・
予想外に沿線が市街地化していて、撮れませんでした


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「大雄山」線・・・正式には「伊豆箱根鉄道　大雄山線」

どちらかと言えば、「三島」駅から「修善寺」駅を結ぶ
「伊豆箱根鉄道　駿豆（すんず）線」の方が知られているかも
・・・でも、こちらはICカードが利用できますが、あちらは使えません
ちょっぴり胸を張っても良さげ

伊豆箱根鉄道線の三島駅と小田原駅・・・両線の地理上の接点はないので、
車輌検査の際は、JR東海道本線を電気機関車が牽引して三島駅へ運ぶそうです
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朝８時の「大雄山」駅舎
出入口の横には「金太郎のふる里　足柄山」の案内板、
そして熊に跨がった金太郎の姿が・・・。

ここから「道了尊」まで路線バスがありますが
時間も早いので歩く事にしました
朝飯前の散策開始です

地図左下部に、噴火活動中の大涌谷、中央右端部に新幹線火災時に緊急停止した上町

訪問日：２０１５年６月２８日
つづく

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