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まだ蕾が３つほど残っています

紅葉と共に楽しめる、あさがおです

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車内で早々に広げたお昼ご飯・・・駅舎に入っているローソンで買いました
（駅弁売り場があれば、そこで買っていたのですが・・・）

勝田駅で食べそびれて日立駅に来たものの、駅前広場周辺には飲食店は見えず
駅施設内には喫茶と蕎麦屋と、コンビニ・・・
後で調べると、駅前より内陸の方にお店がある模様
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しらすは近くの久慈漁港で水揚げされるそうです
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さ、食べようか・・・

と、コンビニのおじさん、お箸を入れ忘れた？
おにぎりは素手でもいいけど、さつま揚げや煮物は・・・
仕方なく、おにぎりを包んでたセロハン？越しにつまんで食べました

ホント、昼食運が無さすぎ
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途中の車窓に何度もカメラを向けましたが、ボツばかりで
１５時３５分、上野駅に到着です
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「ひたち」が高架ホームに入る前、地平ホームに降りていく「カシオペア」の姿が・・・。
以前、時々、見かけた事はありましたが、間近で見れるチャンスかも・・・と

地平ホームに降りると、いました
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最後尾はA寝台「カシオペアスイート」・・・定員８名
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ステンレスの銀色の車体は目立ちますね

個人的には、どちらかと言えば、青い車体に郷愁を感じます
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ホームの表示では「団体」・・・この日の運行は「読売旅行」の企画
「カシオペア紀行」として青森まで向かうようです
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電気機関車の次位には電源車を兼ねたラウンジカー
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電気機関車牽引の旅客列車も減りましたね
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電気機関車の車体には北斗星マーク

「北斗星」には２５年以上前、１度だけ乗車した事がありました
長男がタッチできるようになった頃、家族３人で・・・A個室でした

「ＥＦ８１-８０」は昭和４８年(１９７３年）製造、当初は富山に配置されていたとか
ただ、１９８９年に「北斗星」を牽引するシーンがあったので、
もしかしたら乗車した際の機関車だった可能性もありそうです
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１２両編成の定員は１７４人・・・内、２両はラウンジカーとダイニングカーなので
平均すると１両あたり１７人ほど
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発車時刻は１６時２０分
まだ４０分もあるので、そこそこに退散しました
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ひたち海浜公園を訪れた翌日・・・朝から快晴
太陽が眩しいです

自宅ベランダのコキアも真っ赤に見えました
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訪問日：２０１６年１０月２２日
終わり（全１０回）
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