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「山王トンネル」を抜けて、栃木県に入ります
その最初の停車駅「男鹿（おじか）高原」・・・まだまだ雪が深いです

「浅草方面」と「会津方面」とアバウトな案内
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「中三依（なかみより）温泉」駅を過ぎ、連続するトンネルを抜けると「五十里湖」
・・・表面が凍結したダム湖を渡ります
降雪があったせいか、雪原のように見えます
でも、この下にはダムの水がたっぷり

積雪もありますが、空は青空が広がっています
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長い「葛老山（かつろうざん）トンネル」(４２５０ｍ）を抜けると、景色が一変
雪が無くなっています

「川治湯元」駅を過ぎて、渡るのは「鬼怒川」です
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山の斜面には雪が僅かに見えています

外気温は判りませんが、車内はかなりの暑さ
ずっと雪国を走っててて、ドアが開くと寒風が入ってくるので「強暖」？で良かったのですが
雪も無くなり、ドアが開いて外気が入ってくるとホッと感じます
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「新藤原」駅から東武鬼怒川線に入ります
川沿いに鬼怒川温泉のホテル街が続きます

２年前の９月、豪雨でこの鬼怒川が大決壊・・・大きな被害がでました
この温泉地でも、露天風呂が崩壊、川に転落したシーンが話題になりました

この先の「鬼怒川温泉」駅からは特急電車が運行されます
乗換えで車内も空く・・・と
思っていたら、乗車客も結構、多くてプラスマイナス０の感じ
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「大谷川（だいやがわ）」を渡ります

日光連山・・・左から「男体山」、「大真名子山」、「高真名子山」、「女峰山」、「赤薙山」
・・・の連なりが綺麗です

「鬼怒川」線の終点「下今市」駅で特急に接続・・・大勢のお客さんが降りました
が、ここでも入れ替わって、沢山のお客さんが乗車
特別料金無しの列車の人気は高いようです
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「栃木」駅付近の高架から・・・「男体山」の左側に見える雪山は
「日光白根山」（２５７８ｍ）でしょうか

ここまで各駅停車でしたが、この次の「新大平下」駅からやっと快速運転です

が、着席した側が西向きで、この後はずっと陽当たり状態
逆光の下、何枚か撮ったのですが、ボツに・・・
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１６時１２分、定刻で「北千住」駅に到着しました
福島県の「会津田島」駅から３時間４１分の鉄道旅も終了

今回利用した、「快速」、「区間快速」も４月２０日がラスト
この３年間乗車してきたし・・・寂しいですね
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今回、利用したのが「ゆったり会津　東武フリーパス　喜多方」(６９８０円）

実際に乗車した区間と比べてみます
初日：北千住～喜多方・・・４６１８円（一部ＩＣカード使用）
喜多方～会津若松・・・・３２４円（ＩＣカード使用）
会津若松～湯野上温泉・・・１０３０円　　　　　　　　　　　　　
湯野上温泉～会津若松・・・１０３０円　　　　　　　　　　　　　
初日計：７００２円　
初日でフリーパス代を越えていますね

２日目：会津若松～喜多方・・・３２４円（ＩＣカード使用）　　　　
　喜多方～会津若松・・・３２４円（ＩＣカード使用）
　　　会津若松～北千住・・・４４８８円（一部ＩＣカード使用）
２日目計：５１３６円　

合計：１２１３８円

５１５８円、お安くなりました
有効期間が４日あるので、更に色々、廻ると更にお得になります
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山手線駅までＪＲ常磐線に乗車・・・
朝、雪の中を走っていたのが嘘のよう
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今回、購入出来た「会津鉄道」のポストカード（全１６種の内、１４種購入）
２種類売り切れだったのが残念・・・
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訪問日：２０１７年２月１８～１９日
終わり（全１７回）
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