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ダム上部の堤頂の長さは４９２ｍ、高さは１８６ｍ（日本一）

向こう側まで見通せるのであまりピンと来ませんが、
こちら側から向かい側に行って、戻ってくると約１ｋｍなのですね
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出発は１３時３５分発・・・トロリーバスを降りて、約２時間のフリータイムなので
かなりゆっくり散策できます
と、言うか、ゆっくり廻らないと時間が余ってしまう
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１８６ｍ下を流れる「黒部川」
１８６ｍは５５階建の建物と同じくらいの高さ・・・だそうです
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「堤頂」の左側が下流側・・・右側に「黒部湖」が広がります

この後、乗車する「関電トロリーバス」の駅は正面の岩壁の中にあります
その岩壁にのこる巨大な柱の列・・・ダム建設時に使用した
ケーブルクレーンのアンカー（重し）です

その左側の岩の上に平べったい施設・・・展望台になっています
その下のコンクリート崖に階段が設けられています
昨年、訪れた際は悪天候で危険なため、途中で断念した階段
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ダムに来た時の定番・・・覗いてみます

高すぎて、逆に恐怖感ないかも
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エメラルドグリーンの水を貯える「黒部湖」

奥の方に見える雪山は「赤牛岳」(２６８４ｍ）だそうです
牛が寝ているような形をした赤茶けた山肌から付いた山名だそうですが
この時期、雪に覆われていて、ピンと来ません
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ダム下流側に聳え立つ岩峰は「黒部別山南峰」(２３００ｍ）

切り立った岩峰が連なった姿・・・「南峰」という名称が勿体ない気がします
この向こう側（北側）に「黒部別山」(２３５３ｍ）、「黒部別山北峰」（２２８５ｍ）が連なるそうです
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堤頂の反対側までやってきました

向かいの岩壁の中に「黒部湖」駅があります・・・その先に見えるのが「立山」


先日、小型飛行機が墜落したのが「獅子岳」(２７１４ｍ）の南東部だとか
・・・左端に見えるのが、その獅子岳かもしれません

つい最近、訪れた所で惨事が起きたとは・・・
さらに搭乗者の方は事故直後はまだ生存されていて、麓と通信をされていたそうですね

事故当時、この訪問時より雪は減っていたのかもしれませんが
夜間は氷点下になる環境で、救助を待つのは辛かった筈・・・。

天候さえ良ければこんなに見通しが良いのに・・・非常に残念な事故でした
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訪問日：２０１７年５月１３～１４日
つづく
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