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１４時４５分発・・・発車まであと１０分ほど。
終点の「犀潟（さいがた）」駅まで２５分程のラストラン

通常の普通電車だと１３分の行程なので、再び超低速運転をするようです
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発車前、ライブ装置をテスト中・・・問題なく稼働しています
（でも今回、運転時間の１/３も映っていません）

社員さん曰く、トンネルに入ると調子が悪くなる・・・そうで
トンネル直前では心臓バクバクだそうです
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「大池いこいの森」駅を過ぎ、「中島トンネル」（２５０ｍ）を抜けると
広々とした田園地帯・・・高架橋を走ります
遠くに見えるのは「米山」（９９３ｍ）、綺麗な山型です
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冬晴れの米山
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新幹線並みの高規格線路を超低速で走行

田んぼの間の道を、学校帰りの高校生？
「スノータートル」を抜いていきます
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並走する事、４分後・・・ママチャリは交差点の度に一時停止しているのに、電車は負けています
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途中にある「くびき」駅の駅舎
珍駅として有名です
訪問時の記事はこちら
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１５時１０分、予定通り「犀潟」駅に到着

「第６弾　スノータートル」の旅も終了です
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ゆっくり名残を惜しみたいのですが、この後の接続が・・・
乗車予定の長岡方面は、７分後の１５時１７分を逃すと、次は１６時３５分
・・・この後のプランが全てご破算になってしまいます

なので、急いで跨線橋を渡って、信越本線のホームへ移動
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JR信越本線「犀潟（さいがた）」駅

北越急行を利用する事が無かったら、
一生、読み方が判らないまま終わってた・・・かも
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スノータートル「ゆめぞらⅡ」が直江津方面に回送されていきます

添乗員さんが手を振ってくれてますが、
気づいているのはこちらのホームに居る人たちだけ
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お世話になりました
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訪問日：２０１７年９月２３日
つづく
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