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薄暗くて見づらいですが・・・

弁天岩に繋がる岬を戻ると、右端の方に「手すりの無い階段」が・・・
見える範囲で３階くらいの高さの上、老朽化して一部崩れているそうです

紹介しているサイトがありました→こちら

再び、上りホームで、列車接近の放送が流れます
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トンネルから出てきたのは・・・見た事の無い塗色のディーゼルカー
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前記事にアップした装飾した駅名標を生んだ、快速「越乃Ｓｈｕｎ＊Ｋｕｒａ」でした

「スノータートル」でも通った「十日町」駅を１４時５０分に出発
「越後川口」、「長岡」とＪＲ飯山線、上越線を経て、この信越本線を走ってきました

この後、「直江津」を通り、北陸新幹線の接続駅「上越妙高」に１８時３８分到着予定

快速なので、運賃＋指定席券購入で乗車出来るそうです（３号車）
（第３セクターの「直江津－上越妙高」間は指定席券不要）

１～２号車は、食事付きの旅行商品として乗車（東京から１．９～２．３万円程度）
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「越乃」は、越後、「Ｓｈｕ」は酒（しゅ）、「＊」は米、雪、花、
「Ｋｕｒａ」は蔵・・・を意味し、越後の酒造と豊かな自然をイメージしたのだとか。

車内では音楽の生演奏が行われ、
１、３号車では、地酒がふるまわれ、２号車では利き酒が楽しめる
・・・飲兵衛向きの観光列車です
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１号車のボックスシート席のテーブルには宴の残痕が・・・
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２号車はイベントスペースとサービスカウンター
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この「青海川」駅では２２分間の停車

酔いを覚ましに、お客さん達がワラワラと出てきます
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この日の日の入りは１７時４０分、
一方、「越乃Ｓｈｕ＊Ｋｕｒａ」の発車は１７時３３分

１０月になれば、この駅で日の入りシーンを見る事が出来るのかも
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私の出発は１７時５１分なので、日の入りをしっかり楽しめる
・・・筈だったのですが、なんだかな～

でも、ギリギリまで奇跡を信じて、待ちます
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「越乃Ｓｈｕｎ＊Ｋｕｒａ」の発車時刻が迫ってきたのか
お客さん達が列車に戻っていきます

再び、静寂が・・・
さらに、空が・・・北の空の雲が切れてきました
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ここでちょっとした出来事・・・
「越乃Ｓｈｕｎ＊Ｋｕｒａ」の車内から、私に必死に手招きするお客さんが・・・。
ドア窓越しなので、声は聞こえませんが、どうやら呼んでいる様子。

私が同乗者だと勘違いして、早く列車に戻ってこいと言っている風。
さらに乗務員にも伝えたようで、車内で乗務員さんが慌ただしく動き回ってます

私としては無視するしかなく・・・海を眺めてましたが
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日の入りの１４分前

沖合の空が染まってきています
僅かですが、光の筋も射しているようです・・・もしかしたら太陽が姿を現す？
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日の入りの８分前

雲の隙間が明るく照らされています・・・太陽でしょうか？

水平線には影・・・方角的に島は無いし、能登半島なら繋がっている筈
船の影でしょうか？
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１７時３３分、「越乃Ｓｈｕｎ＊Ｋｕｒａ」が出発していきます

終点の「上越妙高」駅まで１時間５分・・・残念ながら夕陽はダメでしたが
もう少し宴会が出来ますね

私はまだ夕陽を期待して待ちます・・・。
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訪問日：２０１７年９月２３日
つづく（全１８回）
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