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「八王子」駅から振り子装置が機能して、下半身をクイクイ振りながら高速走行

高さ４５mの「新桂川橋梁」を１００ｋｍ/ｈ超で通過
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高尾付近から残雪がチラホラ見えたのですが
標高３００m前後に上がってくると、北側斜面にはしっかり残っています

この辺りは、振り子装置の本領発揮の区間
ジグザグカーブと急坂が続く中、ほぼ最高速度で突っ走ります

「スーパーあずさ」の振り子が苦手な方も多いようです
車酔いしてしまう感じ

私も子供の頃は車でいつも乗り物酔い・・・でした
でも、この振り子はなぜか快感
カーブに入り、ふわっとお尻が浮く感じがgoodです
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長さ４６５６ｍの「笹子トンネル」を抜けて「甲州市」に・・・
眼下に甲府盆地が広がると、甲斐国に来た気分

上空は快晴なのですが、正面奥の「南アルプス」は雲に隠れてしまってる
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盆地の縁をグルリと廻りながら降りていくと
富士山のトップが見えています

頂上から北東側に向かって雲が伸びています
頂上付近は相当の強風なのでしょうね
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冬だからか、水量の乏しい「笛吹川」を渡ります

あと１ヶ月も経つと、この付近は桃の花と菜の花が満開に・・・。
（２０１５年春に訪れた・・・番宣のような、こちら）
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「甲府」を出発し、再び盆地の縁へ上昇中

「韮崎」駅手前の「塩川橋梁」・・・照明灯と重なる「富士山」のシルエット
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「韮崎」駅そばの「七里岩」に建つ「平和観音」
この背後にある筈の「鳳凰三山」や「甲斐駒ヶ岳」は雲がかかっています

春、何度も訪れたのが、韮崎の「わに塚の桜」・・・２０１４年バージョンはこちら、番宣です
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まだ寂しい「新府桃源郷」

雲が・・・残念
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この辺りが、最後の「富士山」でしょうか？
いや、まだこの先に「富士見」駅があった筈・・・。

写真が斜めなのは、席から身体を斜めにして後ろ席のお客さんに
不審感を抱かれないようギリギリの態勢　＆
振り子で揺れる車内から・・・と弁解しときます
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訪問日：２０１８年０２月１７～１８日
つづく
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