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駅ターミナルの向かい側にある「松本バスターミナル（BT）」

窓口で「往復乗車券」を購入後、１０番乗り場へ・・・
既に３人の方が並んでました
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乗車するのは、特急バスの「高山」行き

１日６往復・・・少なくない運行数ですが、復路の行程では
うまく乗り継ぎが出来ず、「待ち」の時間が長くなってしまいました
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１１時、バスが到着・・・この便は「濃尾バス」が運行

朝７時５０分に「高山バスセンター」を出発、
「松本」に１０時１５分に到着して折り返しの便

昔、上高地や安房峠越えでは中型バスでしか運行出来ませんでしたが
道の改良、新道建設で大型バスも通行可に・・・輸送量も大幅アップです
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運良く、最前列の左側の席を確保

目的地は「平湯温泉」、ここから１時間２５分の乗車時間
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駅周辺は信号待ちが多く、「奈良井川」を渡るまで１０分

木曽路・奈良井宿も通ってきた川・・・
この後、木曽路の雪どけ水は梓川、犀川、千曲川、信濃川を経て日本海に注ぎます
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最前列は良いのだけど、どうしても気になる「陽射し除け」

貸切バスやツアーバスでは、団体名やツアー名を貼るので必要なのでしょうが・・・

う～ん、邪魔
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「松本BT」を出て３０分ほどで「新島々バスターミナル」（標高約７００ｍ）でトイレ休憩

この先、トイレ施設のある「平湯バスターミナル」まで約１時間
・・・寒いとトイレが近いので念のために
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新島々から、梓川に沿って、山岳路線が始まります

運転手さんからはシートベルト装着の再確認アナウンス
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「安曇３ダム」のトップバッター「稲核（いねこき）ダム」を見渡せる
「稲核橋を渡ります（標高約８００ｍ）

ダムを見るのなら、右側の座席が○、梓川上流では左側が○・・・
迷った挙げ句、左を選んだのだけど、ちょっと後悔

２０１６年秋に「3ダム巡り」をした際の「稲核ダム」記事はこちら
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無名のダム湖を見ながら登っていきます
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右下に２番目のダム・「水殿（みどの）ダム」が見えています
２０１６年の水殿ダム記事はこちら
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Ｖ字谷の奥の奥の方に、ダムの姿・・・「安曇３ダム」のラスト、「奈川渡（ながわど）ダム」

標高は９００ｍ前後、向かい側は２００ｍを越える崖
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トンネル内に分岐がある「（新）入山（にゅうやま）隧道」

左の県道２６号を進むと、木曽路「薮原」へ（入山隧道）
右の国道１５８号は、飛騨高山へ（新入山隧道）

トンネルを抜けると「奈川渡ダム」の突堤に出ます
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地図、右下の「奈川渡ダム」までやってきました
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訪問日：２０１８年０２月１７～１８日
つづく
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