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プリンです
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プリン自体はかなり甘みを抑えています

トッピングされた茶パンダはチョコレート味、白パンダは砂糖
これをうまく混ぜ合わせて、味を調整

多めの量だけど、ペロリといっちゃいました

パンダ器は、また多肉植物の鉢に使う予定
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撮影日：２０１８年４月２９日
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JR職員さんの誘導で、豊橋寄りにあるトンネル脇を上ります

１人分ほどの狭い幅で、交代で上り下りを・・・。
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停車中の車両を真正面に見ると・・・
ビーム（架線柱を橋渡ししている横向きの支え）が電車前面を横切ってます
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木立がギリギリ被らない場所まで移動すると
架線柱が前面部を真っ二つに・・・
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トンネルのポータル上部が撮影地
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ツアー客で賑わう秘境駅

でも、ひとりで来て、ここに１時間も２時間も、は耐えられるかな？
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「飯田」側もすぐにトンネルが続きます

「９８」は豊橋から９８番目のトンネル？
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「豊橋」方面へは１日８本、「飯田」方面へは１日９本が停車

それぞれ２本と１本の普通電車が通過します
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「田本」駅・・・２０１８年度、秘境駅ランキング４位

この看板に触れても、特に御利益は無いようです
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ホームに面した崖の途中には、オーバーハング状の巨岩が
コンクリートで固められています

出っ張り部はホーム幅と同じくらい・・・もし崩れたら逃げようがないかも
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１５分の停車・・・まもなく発車します

崖の斜面が迫る、こんな場所ですが、何らかの駅を設けた理由があるのでしょうね
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田本駅の標高は３４６m
田本の集落は標高約５２０ｍの位置・・・２００ｍ近くの登山が必要です

発車直後・・・
「トンネルを出た所で一瞬、橋が見えます」との案内放送
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予想より遠い位置で小さかったですが、運良く撮れました

「田本」駅のトンネルポータルから先に進んだ所にある「吊り橋」だそうです
この付近で対岸に渡る、唯一の橋
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次の「温田」駅で交換・・・こちらと同じく「秘境駅」号です

この電車、朝、「豊橋」駅で見た電車・・・こちらが乗車した特急「伊那路１」号より
先に出発したのに、まだこの辺りを走っていたのですね

てっきり、今、乗車している上り「豊橋」行き「秘境駅」号が
下り「秘境駅」の折り返し列車だと思っていました
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「あちらのお客さん、後半戦で疲れている頃です」と車内放送

こちらは「天竜峡」駅から「豊橋」駅まで４時間４６分の旅ですが
あちらは「豊橋」駅から「天竜峡」駅まで５時間１７分と３０分長い旅
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鉄橋を渡る先に橋が見えてきました

「まもなく到着します」との車内放送が流れます
・・・あの吊橋の近くに駅があるようです
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訪問日：２０１８年０４月１４日
つづく
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