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種蒔きは、５月１２日、発芽は５日めの１６日
そして、開花は３８日めでした

昨年は、種蒔きは５月２１日、発芽は４日めの２４日
そして、初開花は、七夕の７月７日、４８日めでした

種蒔きからの日数では１０日早い開花
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こちらは、メロンと風船かずらのプランター

手前がメロン、奥が風船かずら・・・密集状態です

撮った後、気づいたのですが、形の異なる葉っぱが・・・

左側に異様に巨大な葉っぱ
これは。。。どう見ても「あさがお」の葉

ひとつ思い当たる事が・・・
土ポッドで発芽させていた時、トレイに落ちた種が発芽

「風船かずら」の芽と思い、このプランターに植え直したのです

それが、「あさがお」だったのかも・・・

それにしても、葉が異様に大きく育っています

周囲を「風船かずら」の葉に覆われて、太陽の光が乏しいスペース
太陽光を求めて、必死に大きくなったのでしょうか
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撮影日：２０１８年６月１９日
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曇ってるし、土産売り場も開いてないし・・・
発車２０分前ですが、ホームに戻ります

０番線ホーム・・・ほくほく線専用
「超快速」が停車中
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通常は、信越本線「直江津」までですが、さらに
「えちごトキめき鉄道」の「新井」まで乗り入れるようです

最高速度１６０ｋｍ／ｈを誇った「はくたか」が全廃された後、
北越急行の高速列車は、この「超快速スノーラビット」

「越後湯沢～直江津」間８４．２ｋｍを５７分で運転、評定速度は８８．６ｋｍ／ｈの俊足
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「越後湯沢」駅で待つ間の定番

お湯にちょっと指を入れてみます・・・相変わらずの熱さ
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在来線の線路を見てて・・・
線路の間が板？布？で覆われています

地域性から、豪雪対策の何かだと思うのですが・・・
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上越線、普通「長岡」行きに乗車します
短い２両編成ですが、混む程には至らず・・・
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米どころ、新潟・・・田んぼには水が張られています
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「大沢」駅
やはり、線路の間に布状の物が敷かれています
敷かれているのはホームの前だけ・・・駅間には無いようです

列車の通過時に関わる何かでしょうか？
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田植えが済んだ田んぼも・・・。


昨秋、通った時は、稲が実る頃・・・でしたが、台風の影響か
稲が横倒しになる異様な風景が広がっていました→こちら

遠くの方、霞んでいますが、晴れていたら「越後三山」が見えた筈
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走行中でボケてしまいましたが・・・
「じょうえつこくさいすきーじょうまえ」

表記が長い分、字も小っちゃ
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かつては、「とき」や「佐渡」等の優等列車が頻繁に走行していた路線が
今は１時間に１本程度

ただ、旅客列車が減少した分、貨物輸送の重要幹線になっているそうです
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「六日町」駅が見えてきました

左への分岐は北越急行「ほくほく線」へ・・・。
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超低速「スノータートル」企画の待ち合わせ場所はこの駅です
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訪問日：２０１８年０６月０９日
つづく
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