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「塩嶺トンネル」に入ります

このトンネルの上の山地は「中央分水嶺」
こちら側に降る雨は、天竜川に集まり、太平洋に注ぎます
トンネルの出口側に降る雨は、信濃川に集まり、日本海に注ぎます
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長さは５９９４ｍ
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３分ちょっとで通過・・・計算上は平均時速１１２ｋｍ／ｈ
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「みどり湖」駅を過ぎると、「辰野」まで迂回してきた「中央本線」の線路が近づいてきます

昔、ここを特急「あずさ」や急行「アルプス」で通った路線です

今回、もし雨天なら
松本１３：５９発→塩尻１４：１５着・・・１４：１９発→辰野１４：４０着
辰野１５：０２発→塩尻１５：２３着・・・１５：５７発→松本１６：１３着

久しぶりに「善知鳥峠（うとうとうげ）」越えを楽しもうかと考えていましたが
市内散策が出来そうなお天気なので、今回はパス
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「塩尻」駅構内に入って・・・左前方に、北アルプスの山並み

晴れていれば、ホームからも「穂高岳」が見えるそうですが
今回は厚い雲に覆われています

北アルプスが見えるならのプラン
松本駅の北北西にある「城山公園」訪問もボツとなりました・・・
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左後方から合流するのは、中央西線・・・木曽路を抜けて名古屋までの路線

来月１１日の予定していた「付知峡」のプランは・・・
人数が集まらず、「催行中止」の憂き目に

名古屋のブロガーさんと共に自力で巡る事にしました
（付知峡は延期し、念願の阿寺・柿其渓谷巡りの予定）
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東側の「美ヶ原」方面は若干見通しはありますが、すっきりしない空

晴れているのは、「松本盆地」の中だけみたいです
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まもなく「松本」駅に到着

２号車のドアへ移動します
この車両には１０名ほどしか乗っていなかったみたい
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「薄川（すすきがわ）」を渡ります

昔のドラマ「白線流し」で学帽の「白線」とセーラー服のスカーフを流す
シーンを撮影した川（実際の舞台は高山市ですが）です

新宿でも見かける、信州ではお馴染みの「ハイランド　エクスプレス」バス
アルピコ交通の高速・貸切バス車両
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ぴったりと柱と被りました

１３時２分発「スーパーあずさ１８」号
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遅れをもっての「新宿」出発でしたが、ちょっぴり早着

快適な２時間５６分、「なごみ（和）」の旅でした

この後、松本で約４時間のフリータイムとなります
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訪問日：２０１８年１０月１８日
つづく
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晴れていれば、南アルプスが楽しめる区間ですが、生憎、雲の中

モニターをいじって過ごします

「ゲーム」は３種類・・・まず、いわゆる「オセロ」ですね

難易度も変更可能、「待った」も出来るようです
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「神経衰弱」
お隣のふたり席では、若いご夫婦？（カップル？）がそれぞれのモニターを使っての対戦中
・・・モニター間で連携しているようです

逆に、ひとり席の場合は？？？
コンピューター相手なのでしょうか？

だとすると、勝ち目は無さそう・・・
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そして「スロットマシーン」

負けたらゲームオーバーなのでしょうが、勝ったら
何か特典があるのでしょうか？
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TV放送は地上は２系統、BS３系統のようですが
時間帯なのか、株式情報ばかりで、唯一、やっていたのは園芸ものでした
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ビデオは１系統のみ有効で、映してみるとJR東日本の列車紹介？

先程渡った、「立場川橋梁」と「八ヶ岳」ですが
走っているのは、引退したE３５１系の「スーパーあずさ」

更新していないようです

「位置情報」は地図上に列車の走行地点が表示されるのかと思うのですが
残念ながら、画面が表示されませんでした
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車内販売へのオーダーシステム
こういったラインナップのようです（今回は営業していないので、見るだけ）
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結局、前面展望に戻ります
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「あずさ５５」号は停車する「茅野」駅を通過して、単線区間に入ります

「茅野」駅は「スーパーあずさ」も停車するし、単線区間の入口で
対向列車との絡みもあるのに、上手い具合にすり抜けていくのでしょうか
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「上諏訪」駅では対向列車との交換のため、停車しました

「八王子」を出てから、停車したのは「甲府」とこの「上諏訪」のみです
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「岡谷」までの単線高架橋を進みます

奥に見えるのは「長野自動車道」の橋、その先は伊那の山並み
雲が広がっていますね
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「長野自動車道」をアンダークロス

高速道の方角が「松本盆地」・・・僅かに青空が見えます

快晴なら、北アルプスを望める場所
北アルプスが見えないなら、姨捨
曇っているなら、市内散策
・・・のつもりでしたが、この空具合では決められず。

塩嶺トンネルを抜けて、松本盆地に出た時のお天気具合で決めるしかありません

トンネルを抜けると１０分程で終点「松本」です・・・慌ただしい
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訪問日：２０１８年１０月１８日
つづく
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「リコリス・アルビフローラ」・・・白い彼岸花です

３兄弟の中では一番最後の発芽、１０月でした
青々とした葉が元気よく広がっています

植え付けたのは、２つの球根でしたが、分球したのかな？
５か所から発芽しています
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「リコリス・ラジアータ」・・・紅い彼岸花です

今年は２つの花をつけました

その花茎は枯れて、その後、新たな発芽も・・・
植え付けた４つの球根全てから芽が出たようです
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「リコリス・オーレア」・・・黄色い彼岸花です

３兄弟の中で、葉っぱが最も巨大

台風で２枚の葉が折れて、亀裂がはいってしまいましたが
成長して、復活です

こちらは植え付けた球根数がふたつ、発芽もふたつ
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撮影日：２０１８年１０月２７日
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気温も涼しく、陽射しも強くないからか・・・
夕方近くになっても萎れないまま
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もう少し頑張ってくれると
紅葉とあさがおの競演が見れるかも
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撮影日：２０１８年１０月２８日
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「梅津寺駅」・・・一般的に読めない人が多いかも、「ばいしんじ」
私は、最初、「うめつでら」えきと呼んでいました

愛媛県の私鉄「伊予鉄道高浜」線の駅、海は瀬戸内海です
昼間時間帯は概ね１時間に４本、フリークエントダイヤになっていますね

「海が見える駅」でもあるけど、知名度を上げたのがドラマで使われたから・・・。

つい最近、再放送された「東京ラブストーリー」最終回のロケ地でしたね

海沿いの柵に「バイバイ、カンチ」と書いたハンカチが結ばれていて・・・
伝えていた列車の一本前（１６：３３発）に乗って去っていく、というシーンでした

でも検証すると、対向型２面ホームのうち、海側のホームは「松山」行ではなく
反対の「高浜」行のホームなのですよね

・・・現在のダイヤだと、「梅津寺」１６：３３発で、それに乗ると「高浜」１６：３６着、そして折り返し
「高浜」１６：４３発、「梅津寺」１６：４５着

もし「高浜」行きに乗ったのなら、折り返してきて
１６：４８の電車を目指してきたカンチが、リカを見つける事が出来たのかも
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「鎌倉高校前」駅・・・半端無く、アニメ「スラムダンク」の影響大な駅ですね

鎌倉、江の島を訪れる際、何度も通り、歩いた駅ですが
今はとにかく観光客が多すぎて・・・（特に海外からのお客さん）

踏切での江ノ電と海とのシーンは早朝を狙うのが良さそうです

方角的には、北から南を向く形・・・左手側から朝日が差してくるので、
逆光とはならずに、青い海を撮れそうです

行程を考えてみると・・・
地元駅０４：３５発→品川０５：０１着、０５：１０分発－（東海道線）→藤沢０５：４９着、
０６：００発－（江ノ電）→鎌倉高校前０６；１５着

かなりの早起きをしないと・・・
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常磐線「日立」駅
「ひたち海浜公園」絡みで、海を見る駅として何度か訪問

近々では「海浜公園」より重視で、日立に宿泊して駅見をしました
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２０１５年春に訪れた時は、霞んでいましたが、晴天に恵まれて
青い空と青い太平洋が目前に・・・

自分的に、これがお気に入りの写真です

賑わっていた駅コンコースでしたが、
いっとき、ポッカリと・・・その時、ひとり、少年がベンチに。
何を想いながら、海を見ているのか・・・

ベンチの形がユニークですが、「日立」駅は２０１４年のブルネル賞（駅舎部門　優秀賞）を受賞
デザインは、金沢２１世紀現代美術館も手がけた妹島和世（せじまかずよ）氏が監修

金沢２１世紀現代美術館にもこのベンチは設置されているので、
訪れた方はご覧になっているかもしれませんね

記事はこちら
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２度目に訪れた時は、生憎の曇り空で、海も空も灰色・・・
好天気と花の満開時、休日がピッタリと合うのは難しいです

２０１７年４月、ひたち海浜公園のネモフィラ開花と合わせて
日立駅での日の出を狙った旅でした

日の出を見るとなると、日の出時刻が遅い冬場でも東京からの通いは無理
・・・日立駅近くで宿泊です

泊まると言うのは、ある種、賭けでした

前日は激しい雷雨に遭遇したりしたのですが・・・
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綺麗な日の出を見る事が出来ました
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日本海側では日の入りを見る事が出来ますが、太平洋側では難しい

その分、日の出を見る事は出来ますが、
その時間帯に狙った地にスタンバイするのは難しい
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・その１・その２・その３・その４・その５・その６・その７・
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つづく
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来月１１日に名古屋発着で申し込んでいた「付知峡その他」のツアー
なかなか催行決定にならず、毎日、確認していたのですが
昨日、「催行中止」の表示が

少し前、確認した際は、最少催行人数２８名の所、応募４名で諦めかけていたのですが
その後、「問い合わせ多数」との掲示があり、もしかして・・・。

結局、ダメでしたね

ツアーは中止になりましたが、平行して
ブログを通じてやりとりをさせて頂いている方からお誘いを頂いていて・・・

あらためて、紅葉の木曾を見に行く予定です
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