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190105111818「EF５７」形電気機関車
製造が１９４０年～１９４３年（昭和１８年）と、太平洋戦争前から戦中の時期
製造は、JRの前身、国鉄の更に前身、「鉄道省」。製造数は１５両
製造当初は、静岡県「沼津機関区」に配置
当時、最強の機関車として、東海道本線の特急「つばめ」や急行列車を牽引
その後、新潟県「長岡」、群馬県「高崎」に転属、さらに栃木県「宇都宮」に転属。
１９７７年、運用終了、１９７８年（昭和５３年）、廃車。
模型は、「宇都宮機関区」に転属後のスタイルだそうです
（購入時の姿でプレート等未装着の状態です）
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/2019.02.03 ▲
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