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停車中は車内トイレが使えないので、駅舎外にあるトイレも使用可に・・・。

特に用事はありませんが、停車時間が長いので改札外に出てみます

青い「スタジャン」は大井川鐡道の添乗スタッフさん

ハーモニカの年配車掌さんも居るし、若々しいスタッフさんも居るし
それぞれの持ち場で頑張っていて、活気がありそうな雰囲気
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あと、１分ほどでやってくる上り電車

その後は２時間１６分も空きます
観光鉄道で有名なのに、意外と運行数は少ないのですね

観光客が乗車するのはSL列車が殆どなのかな？
そう言えば、添乗員さんから
「大井川鐡道には（通勤・通学）定期客が居ない」とか・・・。

通勤・通学には不向きなダイヤ設定なのでしょうか
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やってきた上り電車

写真では見た事のある、元・南海電車
「ズームカー」って呼ばれていた、と思います
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大井川鉄道のスタッフさん、SL列車の通過時刻が近くなって
「線路から充分、離れていてください。意外と間近を通過するので、
（手を伸ばした）スマホやカメラが持っていかれます」と何度もアナウンス

狭いホームに９０名・・・SLの写真を撮れたらとは思うけど
諦めた方が良さそうです
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SL列車は２５ｋｍ/ｈで通過するようです

ホーム前方（やってくる方）は撮る人で大混雑
ホーム後端もそれなりに・・・

通過するのであれば、真ん中でも同じと・・・中ほどで待ちます
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「C１１-１９０」牽引の「がんばれ受験生！　合格」号・・・でしょうか

１９４０年製造
２００１年、大井川鐡道に入線
２年近い大改修後、復活

緑色のプレートが特徴、だそうです
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目前を通過した後、速度を落としていきます
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話と違って・・・「停車」

そうなら、ホーム後端（新金谷寄り）に留まっていたのに・・・
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SL列車を見送り、再び、乗車して、終点「千頭」へ向かいます

すでに午後３時を過ぎているのに
日帰りツアーで、まだ目的地に着かないというのもなかなか無いです
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１５時１７分

１時間３９分かけて、大井川本線の終点「千頭」駅に到着です
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到着すると早速、電気機関車の付け替え作業
渡り線を使って、「新金谷」側の先頭に向います

今回のツアー、「新金谷」へ戻るグループもあるようですが
復路の発車時刻は、２０時頃

「E３４」くん、ここで５時間も滞在するのは長いので、１往復してくるのかな？
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訪問日：２０１９年０３月０２日
つづく（全１８回）
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