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でも・・・パンジーってこんな色だっけ？

群青色とかに黄色が入ってたイメージ・・・
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山梨から帰ってきたら・・・咲いてました

あ、こういう色もあったのですね

確か、別名が三色すみれ？

この組合せ色も、有りなんでしょうね
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何か・・・思ってた以上に立派な姿でした
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撮影日：２０１９年０４月０６、０７日
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この日、この後、山梨県へ一泊旅

多分、明日、咲いちゃうだろうな～と後ろ髪をひかれる思い
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翌日、お天気が下り坂という事で予定より早めに帰宅
まだ明るい時間帯です
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大きく開いています
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おだまきくんは綺麗なんだけど、恥ずかしがり屋でいつも下を向くのが難点
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撮影日：２０１９年０４月０６、０７日
その２へつづく
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３月中旬、この山の中で咲くのは「河津桜」でしょうか
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この桜のお花見のために用意されたようなベンチ

ゆっくり見るのも良さそうですが
この日の山上への営業列車はすでに終了

上りの千頭行き最終列車があと２０分程でやってきます
それに乗り損なうと、ここで夜明かしをする羽目になります
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エメラルドグリーン？の大井川を渡り、右岸側に移ります
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眺望が良いのは、再び進行右側の席
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車窓に巨大なダムが出現・・・「長島ダム」だそうです

向かいの窓越しに撮るのですが、天端（てんば）が斜めになっちゃいます
この列車が急勾配を上っているので、こちらの身体も斜めになってて
・・・カメラの持ち方を修性して撮り直しました

写真下部に写っているのが客車の窓枠です・・・勾配の急さが判るでしょ
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「長島ダム」駅到着前・・・左側の窓下に滝？

「大樽沢の滝」
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「長島ダム」駅に到着・・・山奥なのに、意外と整備されています
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到着すると、アプト式電気機関車はさっさと切り離されて、坂下側に移動
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辿ってきた急勾配の路線が広がります

麓側の「アプトいちしろ」駅の標高は３９６ｍ
ここ「長島ダム」駅は、４８５ｍ
駅間距離が１．５ｋｍなので平均勾配が５９．３‰（最急勾配は、９０‰だそうです）
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ここからは、再び、ディーゼル機関車１両の推進運転になります
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「アプトいちしろ」駅から上流への現在の線路は、
長島ダム建設に伴い、移設されたものだそうです

旧線は、「アプトいちしろ」駅手前の道に沿ってからトンネルで抜けて
大井川左岸を進み、現在の長島ダムのアーチ直下で川を渡り、右岸側に移るルート

元の駅｢大加島」は、ダム下流にある「しぶき橋」（地図上で、大井川を塞いでいる施設）の
南側付近にあったそうです
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訪問日：２０１９年０３月０２日
つづく（全１８回）
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この週末、お天気が良さそうなので、急遽、一泊で山梨方面に出かけております
帰宅は夕方になるので、お返事・コメント等が遅れる事、ご容赦ください
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