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往路の「こだま」は自由席、ひだは「窓側」の席です
帰りの「ひかり」は通路側の席ですが、夜間だし、問題なし
（多分、飲んで過ごすだろうし）
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190420055742
山手線は６時台の１時間で５本の運転（外回り）
一方、東海道新幹線の６時台は、臨時も含め１時間に１１本

特急電車が山手線の倍以上の運転って、すごくない？
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190420060432
１９番線ホームで発車を待つのは「N７００a」・・・乗るのは、この後便です
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ホーム先端に「十河（そごう）国鉄総裁レリーフ」

新幹線建設に反対の声が大きい中、ゴーサインを出した、当時の国鉄総裁だそうです
この方が居なければ、今日の新幹線は存在しなかった

でも、東海道新幹線開業時、解任されていて、記念式典には呼ばれなかったそうです
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190420060545
裏面はすぐに柵があって、角度がとれず・・・

開業区間、時期、距離が記されています
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190420062248
乗車を待つ運転士さんが整列

ん？新幹線って、確か、ひとり乗務だったと思うのですが・・・
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乗車する「こだま６３１」号が入線

まだ走っていたんだ・・・と、懐かしい気がする「７００」系

系列は同じ「７００」だけど、「N７００a」（３枚上の写真）とは大分、異なる風貌
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今年度中に、東海道新幹線からは姿を消すそうです
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東京は快晴・・・絶好の旅行日和です

品川を出て、高架区間
視界が良ければ、この向きに富士山が見えるのですが・・・
地表近くは霞んでいるのでしょうか
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多摩川を渡ります

鉄柱にドンピシャ
不思議と、電柱、鉄柱運が強くて・・・よく引き当てます
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「新横浜」を出て、丹沢の山並みですが・・・いつの間にか空一面に雲

「富士山」狙いでE席に座ったのですが・・・。
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東海道新幹線沿線の有名な珍？名所

平塚市「日向丘」住宅街
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「小田原」を発車・・・「早川｣を渡ります

箱根山もドン曇り

予報じゃ、晴れだった筈なのですが・・・
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訪問日：２０１９年０４月２０日
つづく
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