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７時３５分発、急行「飯能」行き・・・窓下に「９１０３」の数字
「９０００」系という型番の車両でしょうか

この形式は通常、黄色い車体ですが、「京浜急行」とコラボした赤の塗装です

「Red　Lucky　Train」と言うのだとか
「京急」側には、西武の黄色い塗装をした「Yellow　Lucky　Train」が走っているそうです
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ホーム反対側に停車していたのが、７時４０分発、快速「飯能」行き

有料座席指定にも使用される「４００００」系に、でっかい「ペンギン」のヘッドマーク
「コウペンちゃん」・・・皇帝ペンギンでしょうか

特別料金不要の「快速」だし、こっちに乗りたい・・・
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サイドにもペンギンのラッピング？・・・「布団の中から出てえらい！」

朝の通勤客への優しいコメント？

座席はロングシートのように窓を背にした向きに固定されています・・・
有料座席指定列車の時は、座席の向きは９０度変わってクロスシートタイプに・・・。
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中吊り広告も「ペンギン」！！
乗務員室との仕切りの手すりも変わった形状です

面白そうだし、この電車に乗りたいのだけど・・・｢飯能」での接続・乗り換えはどうなのだろう？

以前、利用していた「えきから時刻表」だと、時刻表感覚で列車の運行が判ったのですが
現在の殆どのソフトは１列車の時刻表示となっていて、すぐの判断が出来ない仕様

「駅から時刻表」のような使い勝手の良いソフトは無いのでしょうか？
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「池袋」を定時に発車
今回は、秩父鉄道「三峰口」駅まで行きます

予定していた快速急行だと、１本で「三峰口」へ行けますが
早く出たので、乗換を重ねながら秩父へ向かいます
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途中から、複々線区間

日曜朝で、間隔も詰まっていないからか、１００ｋｍ／ｈ超の速度で軽快な走行
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高層ビルが建つ「大泉学園」駅界隈

前日の予報では、曇りだったのですが
当日朝の予報で、埼玉県は雷が発生しやすい状況と・・・雷雨だと最悪
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「所沢」駅に到着

ここまで「急行」運転でしたが、この先は終点「飯能」まで各駅に停車

「普通」と言っても駅間距離が長いので、結構、飛ばします
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休日朝と言う事で、始発「池袋」駅から立ち客は居なかったのですが
「入間市」駅で私を含めて３人を残して降車

「入間市」には何があるのでしょう？

で、次の「仏子」駅で、残ったふたりも降車
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「仏子（ぶし）」駅と「元加治（もとかじ）」駅の間・・・
「入間川」にかかる廃鉄橋

橋脚は煉瓦製ですが、下部は大きな石で煉瓦を覆っているように見えます
煉瓦を守る被膜みたいな意味合いでしょうか？
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終点「飯能」駅に到着します・・・ここはスイッチバック式の駅

すでに「西武秩父」行き電車が停車中・・・好きな「４０００系」でした

「所沢」を過ぎた辺りから、前面窓に小さな雨粒・・・
運転士席側ではワイパーが稼働しています

でも、雨筋が流れるほどでは無いので霧雨程度でしょうか

一応、「曇り」予報だったのに・・・
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「池袋」（地図右端）から「飯能」（同左上端）の路線距離は、４３.７ｋｍ
ＪＲ中央本線「新宿」から「高尾」は４２.８ｋｍで、ほぼ等距離
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撮影日：２０１９年０７月２１日
つづく
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