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地元駅からは4時間10分、新幹線「大宮」駅から3時間17分、
山形新幹線の終点「新庄」駅に到着しました

ここから「陸羽西線」で「余目」へ
「余目」で羽越本線に乗り換えて、「鶴岡」へ・・・のルートです

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2019.08.31 
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「米沢」駅に到着しました

「米沢」と言えば、有名なのは「米沢牛」でしょうか
いつかは、すき焼きで食べてみたいものです・・・。

その際は、ここ「米沢」駅から、かつてE10形蒸気機関車が
走っていた「米坂」線にも乗ってみたいです

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2019.08.30 
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6月下旬に花をつけた際、記事にしたのですが
3つほど咲いて終了~

それが再び、咲き始めました

「ブルーコーラル」です

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2019.08.29 
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いよいよ、福島県と山形県の県境に連なる奥羽山脈、「板谷峠」越えの開始です

山形県へは2017年2月、蔵王に樹氷を見に行った際、訪れましたが
その時は郡山駅からバス利用でした

鉄道利用は・・・確か、高校生の頃、地元の友人と蔵王へスキーに行った時。
特急「やまばと」の利用だったと思います

その時、峠に向けてどんどん高度を上げて行きながら車窓から見えた、
福島盆地の景色にすごく感動・・・再び、乗りたいと思っていたのですが
実現までにウン十年もかかってしまいました

今回、その景色を見るために、右側の窓側座席を指定しました

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2019.08.29 
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JR「大宮」駅、新幹線コンコース

最寄りは「上野」駅ですが、目論んでいた「35%引き」チケットが取れず
「15%引き」となり、2600円の差損

僅かでも出費を抑えるために「大宮」まで在来線を利用しました

「上野-新庄」と「大宮-新庄」の
新幹線代差額460円-在来線388円(IC)・・・72円にしかなりませんが

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2019.08.28 
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帰りは西武の新型特急電車「Laview」を使用した
「むさし34」号に乗車しました

往路で、この「Laview」を「西武秩父」駅まで利用する手も有ったのですが
「秩父特急」では、スイッチバックをする「飯能-西武秩父」間を
なぜかどなたも座席の向きを転換しなくて・・・。

逆方向を向いたままとなるのが嫌で、復路の「飯能-池袋」間を選びました

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2019.08.27 
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西武池袋線「飯能」駅

当駅始発となる「むさし34」号が入線してきました
この日、往路の「横瀬」駅でも見かけましたが、近づいて見るのは初めて

今年3月にデビューした001系「Laview」(ラビュー)

基本デザインは、建築家の妹島和世(せじま・かずよ)さん
何度か訪れた、JR日立駅、駅舎(2011年)の設計者

妹島さんと西沢立衛氏のユニットが手がけた
「金沢21世紀美術館」も有名ですね

今回、この「Labiew」に乗車するべく、各所滞在時間を調整・・・
「珍石館」が短めになってしまったのも、このためでした
(むさし34号の後発だと19時5分発と遅くなっちゃう)

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2019.08.26 
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西武秩父線「西武秩父」駅

折り返し、普通「飯能」行き電車が到着・・・今回もクロスシートの4000系
やはり、ロングシート車両よりクロスシートの方が「旅」感を味わえます

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2019.08.25 
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この週末、1泊で山形県を訪れてきます
目的地は、前々から行きたいと思っていた「加茂水族館」

東京から個人企画で列車による日帰りとか、
仙台まで新幹線往復、そこからツアーバスで日帰りとか、プランは色々と検討していました

いずれにしても、入場に2時間待ちとかのニュースも聞いていたので
閑散期?の寒い季節でと思っていたのですが、急遽、行く事に・・・

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2019.08.24 
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秩父鉄道「影森」駅前に戻ってきました

雲が低く垂れ込めていますが、何とか今日1日、雨降りは免れました
後は電車を乗り継いで帰宅するだけ・・・。

時刻表を見たら、10分ほど前に、SL列車(パレオ・エクスプレス)が通過していたようです
事前に知っていたら、もう少し早足で来てたのに・・・惜しい事をしました

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2019.08.23