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14年前・・・2006年に購入

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2020.03.31 
サムネイル化した写真・地図をクリックして頂くと
大きめのサイズの写真が別に表示されます
文章内、
〇〇は別写真等にリンクさせています

「運休駅を巡ります」のトップ記事はこちら

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箱根登山鉄道「彫刻の森」駅(標高539m)

駅名の「彫刻の森」は近くにある美術館の名称
開館前は「二ノ平」って駅でした

彫刻の森美術館」は傾斜のある屋外展示が特徴で
箱根観光の中でお気に入りのひとつです

登山電車の駅から徒歩2分
渋滞する国道1号よりは電車利用が便利だったので
今回の運休は影響を受けているのではないでしょうか

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2020.03.31 
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箱根登山鉄道の「強羅(ごうら)」駅(標高541m)

昨秋の「令和元年東日本台風(台風19号)」により
この「強羅」駅から麓の「箱根湯本」駅までが長期運休になっています

これまでの箱根訪問では、大抵、この登山電車を利用してきたので
とても馴染みのある路線でした・・・今年の秋まで約1年間の長い運休、
車両や路線がどうなっているのか見にやってきました

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2020.03.30 
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予報通り、朝、雨が雪に変わりました

ベランダも白くなりました
ここまで降ったのは、3月下旬ですが、今シーズン初?

都内の場合、長く降る事も滅多にないし、雨に変わり、溶けちゃうのがしばしば

夜の雪見酒用に、ささっと記録しておく事に・・・。

まずは、おだまき・・・。

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2020.03.29 
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外では雪が降っている日曜日

暖かい室内では、檸檬の花が咲きました

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2020.03.29 
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ちょっと毒々しい色合いですが

先端にちょびっと新しい芽が出てきました

「スズラン」です

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2020.03.29 
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順調に葉が育っています

膨らんできたのがツボミ!!って喜んだのですが・・・

広がってきたのは桜の花ではなく、新葉

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2020.03.29 
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製造されたのが、1997年(量産車)・・・今から20数年前

先頭車は長さ27mで、中間車両より2m長くなっています
先頭車の大きな特徴である「尖り」は車体半分を越える15m

その姿、多くのファンを掴んでいます

JR西日本「500系」

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2020.03.29