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通勤・通学時間が過ぎて、車内は閑散と・・・
軽やかなエンジン音だけが響きます

車内中央は１人席と２人席のクロスシート
ドア近くは、ロングシートの構造

窓手すりが若干出っ張っていて缶飲料程度なら置く事ができます
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「佐久平」とも呼ばれる「佐久盆地」内を南北に走る「小海」線

「小海」から先、盆地が切れて、山岳地帯に入ります
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「青沼」駅（標高７２２．６ｍ）を過ぎて・・・車窓に見える山々は「北八ヶ岳」の山並み

「北八ヶ岳」には「蓼科山」（２５３０ｍ）、「北横岳」（２４８０ｍ）、「縞枯山」（２４０３ｍ）、
「天狗岳」（２６４５ｍ）・・・と連なっているそうです
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「海瀬」駅（標高７５５．２ｍ）を過ぎて・・・

遠く（南西）に見えるの冠雪した山は「八ヶ岳」の峰々？
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紅葉の名残が残る風景が続きます

ほぼ北西の方角の山並みの先にも雪を被った頂きがちょっぴり見えます
方角的には、「美ヶ原」か「北アルプス」ですが・・・
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「馬流（まながし）」駅（標高８４１．５ｍ）を過ぎて、「小海」駅に登っていきます

この辺りから「千曲川」に沿って走ります
「小海」の町並みも近づいてきました
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０９：１７、「小海」駅（標高８６５．１ｍ）に到着です
可愛い時計台が立っています

この「小海」からは「ぶどう峠」（北相木村）、「御座山」（北・南相木村）への道が分岐

「ぶどう峠」、「御座山」・・・１９８５年８月１２日の日航ジャンボ墜落事故では
当初、墜落地点が判らず、情報が錯綜しました。

その中で、「相木村」や「ぶどう峠」から日航機の目撃情報が寄せられ、
「御座山」の東南東約５ｋｍの「御巣鷹山」で発見。

当時、この「小海」には多くの捜索隊、マスコミが集まったそうです
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「小海」駅を発車しました

「千曲川」にかかる橋は「小海大橋」・・・その手前、発電所の放水でしょうか？
滝のように勢いよく、「千曲川」に流れ込む水流が・・・・

「小海」駅から次の「松原湖」駅まで、約１００ｍの山登りになります
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０９：２３、「松原湖」駅（標高９６７．２ｍ）に到着

可愛らしい六角形屋根の待合室、その横に立つのは、切符の回収箱
標高１０００ｍまで、あと僅か
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「松原湖」駅は、JRの駅で9番目に標高が高い駅（９８６ｍ）ですが
最も高い「野辺山」駅まで、ここから約３６０ｍも登らないとなりません
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撮影日：２０１３年１１月３０日
つづく（全２６回）
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電線が入らないように撮ると頂上部分だけ

のっぺりとした高原風に見えて
高度感や裾野の広がりを感じる事ができません
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うまくアングルが取れないので駅に戻ります

というか、地図を持たずに住宅街を長々と歩くのは非常に危険
目印となる建物が無くて駅への帰り道が判らなくなる恐れが・・・
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駅前からも「浅間山」が望めます

駅前の案内板を見ると、駅の西側の「千曲川」付近からの方が見渡せたみたい

チェックしておくべきでした・・・
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ホームに入ると「小諸」行きのディーゼルカーが停車中

これから乗るのは、これではなく０８：４０発の「小淵沢」行きです
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跨線橋から・・・「浅間山」って独立峰のイメージでしたが
西側に山並みが連なっているのですね

「浅間山」の左隣が、「東籠ノ登山（ひがしかごのとやま）」（２２２７ｍ）
その左が、「湯ノ丸山」（２１０１ｍ）・・・でしょうか

その左のなだらかな山並みの奥には、「菅平高原」が広がっています
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ホームに掲示されていた駅の標高案内
順位は、全国のJR線での標高の高さです

「野辺山」駅を中心に５位まで表記されていますが
５位以降、９位まで、この「小海」線の駅です

この「中込」駅は、標高６７３．４ｍ
これから向かう「野辺山」駅は、標高１３４５．７ｍ

これから６７２．３ｍ登っていきます
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ちょっと「鉄分」濃い目のご紹介ですが・・・

このディーゼルカー、最近の自動車でも流行のハイブリッド・・・
世界発のハイブリッドの営業車両なんです

形式は「キハE２００」
キハはディーゼルカーの普通車、EはJR東日本の「東」Eastから

今までのディーゼルカーはディーゼルエンジンを作動し
変速装置や歯車を経由して車輪を回して動く仕組みでした

このハイブリッドトレインは、排ガス対策をしたディーゼルエンジンで
発電機を起動して、リチウムイオン蓄電池に電気を溜めます。

発車する時は、蓄電池に溜めた電気でモーターを動かし、静かに発車
（それまでは発車時にエンジンをふかして、排煙とエンジン音がすごかった）

加速する時は、ディーゼルエンジンを動かし発電。
蓄電池の電気と共にモーターに供給します。

ブレーキをかけた時は、逆に車輪の回転でモーターを廻して、発電。
その電気を蓄電池に溜めます。

停止している時は、アイドリングストップ。
車内の照明や空調は蓄電池の電気を供給・・・だそうです

難点は、モーターとエンジン両方を搭載してて重たい・・・
加速がやや苦しい事
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撮影日：２０１３年１１月３０日
つづく（全２６回）
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ミニ胡蝶蘭「紫式部」・・・ずっと、室内で育成しています
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１３日には、７個のつぼみでした（茶色いのは枯れた状態）

今日は開花がひとつ、つぼみが８つ・・・都合、ふたつ増えています
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昨年よりは４日遅れでしたが、今年で９回目の開花となりました
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撮影日：２０２０年０６月２８日
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