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今年も咲かなかった、黄色い曼殊沙華「リコリス　オーレア」

花を付けずに観葉植物として頑張っていくようです
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一方、一気に花を付けた
紅い曼殊沙華・・・「リコリス　アルビフローラ」

成長も早いですが、花の終焉も早いです

この後、茎も枯れて、その後、葉が成長してきます
来年、暑くなる前に葉が枯れて、土面には何もない状況が続き・・・

また９月下旬、突然の発芽・・・の予定です
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一方、花期が長いのがミニ胡蝶蘭「紫式部」

今年、最初の花が付いたのが６月２８日
４カ月近く経っても、３つの花が咲いています

蘭自体の成長はほとんどありませんが、花が長く続く種ですね
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撮影日：２０２０年１０月０９日
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キハ１１０系が含まれる「キハ１００系」グループは車体長で異なる形式に
・・・「キハ１００」は車体が１６ｍ級、「キハ１１０」は２０ｍ級なのだそうです

塗装はどちらも白系と緑系（特別仕様車を除いて）なので、車体をよく
観察しないと、１００系なのか１１０系なのか・・・。
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「キハ１１１－１１５」

１９９２年２月、「水戸～郡山」を結ぶ「水郡」線で運用開始

２００７年３月、盛岡に転属・・・釜石、花輪、山田、東北各線で運用
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窓の無い部分がトイレのようです

個人的に、トイレの位置は車端部に配置するのが一般的と
考えていたのですが、２ドア間に配置されています

台車や搭載機器の絡みでしょうか？
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「キハ１１２－１１５」・・・トイレ無しタイプ
「キハ１１１－１１５」とのコンビで現在まで続いています
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「水郡」線から盛岡地区への転属は２ドアが影響したそうです

「水郡」線のラッシュには２ドアでは対応出来ず、３ドア車両（キハＥ１３０形）を新製配置、
キハ１１０系全車が「水郡」線からは撤退となったとか。
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この「キハ１１０系１００番台」の座席はセミクロスタイプ

ドア近くはロングシート、中央部はクロスシート
クロスシートは一般的な２＋２列ではなく、１＋２列となっています

「キハ１１０」系の番台による相違はちょっと変わっていて
０番台は、急行列車用、１００番台は一般型
１５０、２００番台は、そのマイナーチェンジ仕様

そして、３００番台は、特急仕様となっています

同じ形式で、一般型、急行型、特急形が存在するのは珍しい気がします
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クーラーは屋根上に２台搭載、除湿機能付き
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トイレの無い側は、整った、ドアと窓の配列になっています
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「キハ１１１」の床下は様々な機器で満載状態

中央右がエンジンで、左の編み目がラジエターでしょうか
「キハ１１１」はトイレ付きなので、水タンクや汚水タンクも搭載し、重装備
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一方、「キハ１１２」の床下はあっさりとしています
「キハ１１１」同様、エンジンを搭載している筈なのですが・・・？？？

上方の写真で判りますが、エンジン関連機器やラジエターは反対側に装着されています
（重量面で偏ってしまう気もしますが、どこかで調節しているのでしょうね）
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「キハ１１２」は幌付きの前面

床下スカート部は、落雪によるスカート破損を防ぐため、「ふさぎ板」で覆われています
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「ホロ」が着くと、精悍な印象になります

乗降ドアは、外吊りタイプの「プラグドア」
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実際に乗車した・・・小海線「中込」駅のキハ１１２

乗車区間「中込－野辺山」
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前写真の「キハ１１２－１０９」とコンビを組んでいたのが
両運転台タイプの「キハ１１０－１１４」

小海線、「野辺山」駅にて
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ぞろ目の「キハ１１１－１１１」

乗車区間「野辺山－小淵沢」
小海線、「小淵沢」駅にて
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「キハ１１１－２０５」・・・八高線「高麗川」駅

２００番台では、プラグドアが引き戸式に変更

乗車区間「高麗川－高崎」
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快速「あがの」は「キハ１１０－２１４」が先頭の３連

同じ「２００」番台でも、「２１１」番以降は、踏切事故対策で
運転台後方を拡張、強化したそうです

乗車区間「新津－喜多方」
磐越西線、「新津」駅にて
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「キハ１１０－２１４」の運転台

両運転台・トイレ付き仕様
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車内はドア傍のロングシート以外は、１＋２のクロスシートが並びます

１列側にはずらりと吊革が連なっています
奥の方、半室タイプの運転台を仕切って、貫通路が開いています

固定窓でカーテン付き、左手前はトイレ
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「キハ１１０-２０３」
スカート部は「ふさぎ板」で覆われています

乗車区間「喜多方－会津若松」
磐越西線「喜多方」駅にて
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「キハ１１１-１０８」
東北本線上の走りは、電車と遜色ない快走ぶりでした

スカート部の「ふさぎ板」は外されています
区間が限定されていて、降雪は少ないとの判断からでしょうか？

乗車区間「新白河－黒磯」
東北本線「新白河」駅
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東北本線「黒磯」駅
全線電化の東北本線ですが、この黒磯駅構内に直流電化～交流電化の切替区間が存在

高価な交直両用電車より、費用が安い気動車で運行

現在は全て、Ｅ５３１系交直両用電車での運行になりました
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専用塗装となった「キハ１１１－２３７～２４５」
雪景色の白い車体に、稲穂の黄色いラインを施した車体

「２４３～２４５」の３両は、クロスシートが窓側に４５度回転する
「眺望車」となっているそうです

乗車区間「新庄－余目」
陸羽西線「新庄」駅にて
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側窓は熱線吸収ガラスとなり、カーテンは省略
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２０１９年８月に乗車した「酒田～鶴岡」間の「キハ１１２」使用の区間列車

同年１２月以降は、新型電気式気動車（ＧＶ－Ｅ４００系）に置き換えられたようです
羽越本線「余目」駅
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その６２：１１５系２０００番台
その６１：クモユニ１４３形
その６０：小田急３１００形
その５９：阪急２８００系
その５８：キハ１８１系
その５７：DF５０形
その５６：DD５１形５００番台
その５５：EF６２形
その５４：５８３系
その５３：E３系０番台
その５２：５８３系
その５１：３８３系
その５０：キハ８２系
その４９：キハ１８３系５００番台
その４８：キハ２８３系
その４７：箱根登山鉄道モハ２形
その４６：E６系
その４５：Ｗ７系
その４４：５００系
その４３：近鉄１２２００系
その４２：キハ８５系
その４１：４５１系
その４０：小田急３０００形（SE車）
その３９：６５１系
その３８：西武３００００系
その３７：Ｅ６５７系
その３６：ED７５形７００番台
その３５：近鉄１０１００系
その３４：東急デハ２００形
その３３：Ｅ３５３系
その３２：２５７系０番台
その３１：EF６４形１０００番台
その３０：１６９系
その２９：３１３系３０００番台
その２８：３７１系
その２７：小田急２３００形
その２６：会津鉄道キハ８５００形
その２５：１５７系
その２４：４８３系
その２３：キハ５７形
その２２：小田急３０００形（SSE車）
その２１：E３５１系
その２０：小田急９０００形
その１９：６０５０系
その１８：５８３系
その１７：北越急行６８３系８０００番台
その１６：３８３系
その１５：東武１７００系
その１４：京王５０００系
その１３：EF６３形
その１２：キハ１８１系
その１１：名鉄キハ８０００系
その１０：キハ８５系
その９：西武E８５１形
その８：北越急行HK１００形
その７：キハ１８３系５００番台
その６：DD５４形
その５：EF５７形
その４：名鉄キハ８５００系
その３：EF７１形
その２：E１０形
その１：伊豆急１００形
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この後も、不定期で更新します/
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