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上がってみたら「富士山」方向が見渡せました

しかし、先ほど・・・「江ノ島」の橋の所で見た時より、状況が悪化してる・・・みたい

白く見える頂上部分・・・シャンプー中のように見えるのは
雪面ではなく、全てが白い雲に覆われているから
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写真左端には箱根外輪山の「明神ヶ岳」（１１６９ｍ）
その右隣にポコンと出た「金時山」(１２１２ｍ）がくっきりと見えているのに・・・

何故、「富士山」だけ雲の中？

誰かの陰謀か・・・
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「仏舎利塔」正面の階段からは広がる「相模湾」が見渡せます

沖合に見える影・・・ん？「初島」って思ったら、なんか船のような感じ
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手前にヨットの帆のような影が・・・
これって、何かに似ている気がしませんか？

「ネス湖のネッシー」・・・「ネス湖」だから「ネッシー」

「江ノ島」だと「エノッシー」？
う～ん、「ふなっしー」ぽい軽い印象になってしまいます
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橋のたもとでもダメ、高台からもダメ
少し時間をずらしてみる事にして、場所を移動します

「龍口寺」前の交差点脇にある有名な和菓子屋さんの店頭です。
実際の「江ノ電」の電車の先頭部・・・この中が調理場になっています

この「６５１形」は元東急の「玉電」で使われてて「江ノ電」に譲渡された車輌
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「龍口寺｣前の交差点から約５００ｍ、「江ノ電」は自動車道路を走ります

道幅は片側１車線＋電車の幅分しかなくギリギリ
「江ノ電」が来たら、車は一時停止せざるを得ませんね

まだ１１時ですが、朝ご飯を食べていなかったので早めの昼食に
・・・「鎌倉」で「吉野家」です

前回の鎌倉散策でもそうでした
ひとりで気楽に入れるお店、なかなか無いんですよね
すっかり「鎌倉の吉野家」の場所を憶えてしまっています
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撮影日：２０１４年１２月１３日

つづく（全２１回）
・

過去の散策旅シリーズ
・
１７：京都気分と富士山と（神奈川県）（全２１回）
・
１６：晩秋（長野県）（全１９回）
・
１５：水を巡って（神奈川・静岡県）（全２０回）

１４：下栗へ（愛知・長野県）（全１７回）

１３：と、駅弁１。（埼玉・群馬県）（全１６回）

１２：特別公開へ（栃木県）（全１４回）

１１：特別見学会へ（全２回）

１０：ダム内部　特別開放（神奈川県）（全１６回）
・
９：京都１ｄａｙ（京都府）（全１２回）

８：雪見の旅（新潟・長野県）（全３３回）

７：小海線で散策（長野・山梨県）全２６回

６：上越国境の散策（群馬県）全１９回

５：戸隠・信濃大町の旅（長野県）全４７回

４：碓氷峠界隈を散策（群馬県）全２７回

３：花と駅と（茨城県）全１２回

２：山梨・２０１４さくら（山梨県）全１８回

１：花咲く道を散策：（群馬県）全１０回
・

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草丈があると、支えが必要となるので、５ｃｍほどの芽、ふたつを選択

枯れてしまった、多肉植物の鉢を流用

以前も、こぼれ種から発芽した、時期外れのあさがおを室内に移して

年を越して、つぼみを開かせる事ができました

しかし、その花が咲くと、徐々にしおれて、１月半ばには枯れてしまいました


室内とはいえ、早朝はかなりの低温になるからかな？と想像・・・

以前も、室内で温室風に覆って、気温低下を少しでも抑えてみるべく

ビニールシートを加工してやってみたのですが、どうにも安定が悪くて・・・。


何か無いかな～～と家の中を探していると
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家飲み用のウィスキーボトル

標準サイズじゃ、きりが無いとWサイズからトリプル

さらに４Lから、現在は５Lサイズのペットになってしまいました


で、この太さ、丁度いいのでは？
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偶然、飲み切った、空のペットボトルがまだ残っていて、鋏でカット


最初、注ぎ口近くでカット。

で、鉢に被せてみたら持ち手の部分のくびれ部分が窮屈で・・・。

無理に入れようとすると入るのですが、水遣りで抜く際

かなりの力技が必要で、中のあさがおにダメージを与えてしまう危険性もありそう
・

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最終的に、持ち手の部分の反対側を切り取って

半個室風に・・・。

どの程度、寒さを抑えられるか判りませんが、何も無しよりはマシかな？


また直射日光が当たる昼間は、熱気が多少、逃げて、

超高温状態は避けられそう・・・かな？と自己満足




ペットの中、多少、ウィスキーの香りが残っていますが、

何とか、育ってくれると良いのですが・・・
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撮影日：２０２０年１１月２９日
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そして、世界遺産、京都「仁和寺」の五重塔
１６４４年建立の重要文化財。高さ３６ｍ

五層の屋根が、ほぼ同じサイズになっているのが特徴・・・だそうです

今回、鎌倉を訪れた理由のひとつは、「富士山を撮る事」ですが、
ここで無くても好ポイントはあります。

実は、こちらのブログを拝見したから・・・
「行った気分で京都。そうだ、鎌倉あたりにしとこう。」
（最近、更新がないのが寂しいですが・・・）

東京-京都は新幹線利用で片道１３０８０円
それなりに高額を払わないとなりません

が
東京－鎌倉は横須賀線利用で片道９２０円

高いお金を払って、わざわざ京都に行かなくても、「らしさ」を感じられる地を
Authorの「oh patti」さんがユニークな文章で紹介して下さっています

私自身、JR東海の「そうだ　京都、行こう」にうっかり乗ってしまいましたが
プランニングは鎌倉訪問の方が先でした

ただ、紅葉の時期が・・・京都が先で、鎌倉は後。

結局、京都にも訪問したのですが、
こちらのサイトで紹介されている京都の名所旧跡には訪れず・・・
鎌倉訪問で訪れた「つもり」にしようと考えていました
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江ノ島・龍口寺の本堂前から「五重塔」が見えます

塔の高さは３０ｍだそうですが、山の中腹・・・高さ約３０ｍの地に立つので
標高１０ｍのこの場所から見ると、奈良・興福寺の五重塔に匹敵する５０ｍ級に
・・・遠くから見た、興福寺の五重塔に思えてきます

遠目なら「相輪」の存在が確認出来ます
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境内にある「御霊窟」
日蓮聖人を処刑するために入れていた土牢だそうです

牢から出され斬首されそうになった時、「江ノ島」の方角から光る物が飛んできて
首切り役人が恐れおののき、処刑が中止になった・・・そうです(龍ノ口法難）
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本堂を右へ巡ると「五重塔」へ
左へ巡ると「仏舎利塔」方面へと分かれます

寺院ですから当然ですが、「墓地」への案内を見ると
なぜか、神妙な気分になります
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石段を上がって行くと「五重塔」が近くなりました

五層の屋根のサイズはほぼ同じ位に見えます
・・・京都・仁和寺の五重塔と共通しています

頂上部の「相輪」も見えていますが・・・肝心の塔は木立に邪魔されて
見える部分は２／３ほど
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更に近づくと「五重塔」の全容が明らかになります

でも、立入禁止の金属柵が丸見え
反対に頂上部の「相輪」は寄りすぎで見えず・・・
丁度、按配の良いスタンスを保てる場所がありません
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最接近して、見上げてみれば・・・屋根の裏側をしっかり把握出来ますが
蝉のお腹を見てる気がしてきます

奈良「興福寺」の五重塔は焼失・再建が繰り返されて、１４２６年の物。

一方、こちらの五重塔は１９１０年竣工・・・５００年近く若いです
でも、とても歴史を感じさせる五重塔

建造したのが、東京タワーや東京ドームに携わった「竹中工務店」ですと
古臭さを醸し出す、最新式の建築技術を用いたのかもしれませんね

山門から見上げると高さ５０ｍ
五層の屋根が同サイズ
そして歴史を感じさせる佇まい

この五重塔を見れば、わざわざ奈良や京都へ行かずとも
興福寺、仁和寺の五重塔を見た・・・つもりになれるのかもしれません
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撮影日：２０１４年１２月１３日

つづく（全２１回）
・

過去の散策旅シリーズ
・
１７：京都気分と富士山と（神奈川県）（全２１回）
・
１６：晩秋（長野県）（全１９回）
・
１５：水を巡って（神奈川・静岡県）（全２０回）

１４：下栗へ（愛知・長野県）（全１７回）

１３：と、駅弁１。（埼玉・群馬県）（全１６回）

１２：特別公開へ（栃木県）（全１４回）

１１：特別見学会へ（全２回）

１０：ダム内部　特別開放（神奈川県）（全１６回）
・
９：京都１ｄａｙ（京都府）（全１２回）

８：雪見の旅（新潟・長野県）（全３３回）

７：小海線で散策（長野・山梨県）全２６回

６：上越国境の散策（群馬県）全１９回

５：戸隠・信濃大町の旅（長野県）全４７回

４：碓氷峠界隈を散策（群馬県）全２７回

３：花と駅と（茨城県）全１２回

２：山梨・２０１４さくら（山梨県）全１８回

１：花咲く道を散策：（群馬県）全１０回
・

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種袋や緑の葉が残っているものは残して・・・。

長い蔓は、軒下を越えて屋根まで伸びていました

全て撤去したかったのですが、ラックを置いたベランダは狭くて、脚立を組めず・・・
小ぶりの椅子の上に立ち、作業したのですが届きません

無理に引っ張ったら、出来ていた種袋が飛散

また変な所から、発芽してきそう・・・
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例の蕾らしきものが残った茎も残しました
・・・が、これ、本当に蕾かな？

成長前の種袋にも見えるし・・・
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ベランダに組んだラックの下の段に移動

ここにあった、ネモフィラのプランターが陽当りの良い、上の段に昇進です
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こんな小さくても、いっちょ前に花を咲かせて
種が出来始めています

まだ葉が残っているので、移植して室内で育てる
「年越しあさがお」候補です
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撮影日：２０２０年１１月２８日
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風が強くてカメラを構えるのも大変な状況

当然、「富士山」にも強風が当たっているのでしょう

ですが、雲の動きは鈍いです
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強風の影響か、うねりがあって
水上バイクさん、転倒を繰り返しています

屋外に居るだけで寒いのに・・・海に投げ出されて大丈夫？
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「富士山」の状況が変わらないので、高台へ移る事にします

「江ノ島」から江ノ電「江ノ島」駅を結ぶ「片瀬すばな通り」

普段の休日なら大混雑する商店街ですが

１２月の朝１０時台・・・さすがに空いています
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江ノ電「江ノ島」駅です

左手の山の上に、塔のような物が見えます

これから、あそこを目指します
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「龍口寺」です

春にこの界隈を訪れた時は
お隣？の「龍口明神社」を含めた通り沿いだけ見学

境内に入るのは初めてです
・

・

江ノ電「江ノ島」駅と「龍口寺」は神奈川県藤沢市ですが、

地図を見ると、その間に「津」という地名が・・・。

ここは、神奈川県鎌倉市の「飛び地」になっています

「龍口明神社」とその西側斜面が含まれています

その「津」は、すぐ隣接しているのではなく、腰越の東側、約１ｋｍ離れた所にあります。

この飛び地、どういう経緯なのでしょうね
・
撮影日：２０１４年１２月１３日

つづく（全２１回）

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過去の散策旅シリーズ
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１７：京都気分と富士山と（神奈川県）（全２１回）
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１６：晩秋（長野県）（全１９回）
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１５：水を巡って（神奈川・静岡県）（全２０回）

１４：下栗へ（愛知・長野県）（全１７回）

１３：と、駅弁１。（埼玉・群馬県）（全１６回）

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１０：ダム内部　特別開放（神奈川県）（全１６回）
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９：京都１ｄａｙ（京都府）（全１２回）

８：雪見の旅（新潟・長野県）（全３３回）

７：小海線で散策（長野・山梨県）全２６回

６：上越国境の散策（群馬県）全１９回

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３：花と駅と（茨城県）全１２回

２：山梨・２０１４さくら（山梨県）全１８回

１：花咲く道を散策：（群馬県）全１０回
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・・・んな訳がなく
いつものように特別料金の不要な急行で

でも負け惜しみではなく、ケチっている訳でもありません

この時間、「ロマンスカー」より「急行」利用で目的地に１２分早く、着くのです

なら、致し方ない・・・
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「多摩川」を渡ると、遠くに「富士山」

今回の散策の目的のひとつが・・・年賀状用に「富士山」を撮る事

途中で確認出来て・・・幸先が良いです
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途中「相模大野」駅で下車・・・「江ノ島」線に乗り換えます

９時３０分発の急行「藤沢」行きに乗れば良いのですが
風の吹くホームで待つの辛い・・・
９時２６分発「片瀬江ノ島」行き普通電車に乗車し、途中で急行電車に乗り換えます
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「大和」駅で後から来た急行電車に乗り換えました
終点の「藤沢」駅で「片瀬江ノ島」行き電車に接続します

「湘南台」駅を過ぎて、畑の中を走ります
遠くに富士山・・・裾野に少し雲がありますが、頂上付近は快晴
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「藤沢」駅に到着寸前・・・
富士山の頂上付近、雲がかかってるのかな？
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「藤沢」駅で、普通電車に乗り換えて、「片瀬江ノ島」駅に到着です

駅舎は竜宮城をイメージしたもの
夏は海水浴客で大混雑しますが、１２月もそれなりに賑わっています

小田急線の車内にはサーフィンを携行した人も・・・
この寒い時、海に入るの？

この駅舎はリニューアルされ、今年（２０２０年）７月に完成
ライトアップ機能も付き、より「竜宮城っぽく」なったとか・・・。
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「江ノ島」へ渡る「江ノ島弁天橋」のたもとに到着

とても良いお天気ですが、風が半端なく強いです
体重○○ｋｇの私でさえ、風にあおられてしまいます
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橋の東側には、「東浜」、「七里ヶ浜」、「由比ヶ浜」・・・と海岸線が続きます

夏場は大渋滞する「江ノ島大橋」、さすがに閑散としています
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で、西を見ると・・・「湘南」の海、その先に見える富士山

山の西側に雲がかかっています
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撮影日：２０１４年１２月１３日

つづく（全２１回）
・

過去の散策旅シリーズ
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１７：京都気分と富士山と（神奈川県）（全２１回）
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１５：水を巡って（神奈川・静岡県）（全２０回）

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１１：特別見学会へ（全２回）

１０：ダム内部　特別開放（神奈川県）（全１６回）
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８：雪見の旅（新潟・長野県）（全３３回）

７：小海線で散策（長野・山梨県）全２６回

６：上越国境の散策（群馬県）全１９回

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カーブでは、「振り子」で車体を傾けるので、車体断面は卵型に・・・
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「上高地」をお昼１２時過ぎに出発・・・だったので、昼食は駅弁です
（勿論、アルコール付き）

今回、「松本駅」の駅弁売り場で選んだのは
「信州あずみ野物語」１０８０円（イイダヤ軒）
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選んだ理由は、生野菜入りだった事

先日、小淵沢駅で購入した「高原野菜とカツの弁当」では
駅弁としては珍しく、生野菜がたっぷりと入っていて、一押しの駅弁でした

それと比べると、生野菜の量はちょっと少な目ですが、マヨネーズ付き
その野菜の上にかぶさっているのは「舞茸の天ぷら」←これは結構、美味しかったです

レタスの横は「リンゴのワイン煮」、上に「わさび漬け」
左上の三角部分には「ニジマスの南蛮漬け」
右上の三角部分には「煮物」
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トマトのスライスにも似た、「信州リンゴ」のワイン煮もなかなかのものでした

「アルハ・マヨネーズ」は丸和油脂さんという会社の製品でした
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毎度の事ながら、「塩尻」駅で、遅れた名古屋からの
特急「ワイドビューしなの」と接続待ちで４分遅れに・・・
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「塩嶺トンネル」を抜けると「岡谷」の市街地と「長野道」の高架橋が広がります
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その後、何枚も車窓を撮ったのですが、窓に付いた水滴にピントがあったり
薄暗いのでブレブレになったりで・・・ほとんど全滅でした

「長野県」を越え、「山梨県」に入り、「甲府」、「大月」と過ぎて「新桂川橋梁」を渡ります
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「新宿」駅手前の大ガードを渡ります

時刻は１７時２３分・・・すっかり暗くなっています
「塩尻」駅での遅れも、最高速度１３０ｋｍ/ｈの豪快な走りっぷりで回復、定時到着です
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「新宿」駅に到着した「スーパーあずさ２２」号は
３０分ほど休憩した後、「スーパーあずさ２９」号として「松本」へ向かいます

この編成は、「新宿－松本」間を１日に２往復・・・約９００ｋｍの走行距離
デビューして２０年となると、何ｋｍ走ってきたのでしょうね
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撮影日：２０１５年１１月０７～０８日

終わり（全１９回）
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１６：晩秋（長野県）（全１９回）
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１３：と、駅弁１。（埼玉・群馬県）（全１６回）

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７：小海線で散策（長野・山梨県）全２６回

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見通しが良い側の「梓湖」・・・山が綺麗に紅葉しています

晴れていたら、絶景だったのではないでしょうか・・・
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ダムの下流側へ降りて行くに従い、雲の中へ入っていきます

この辺りで標高は約９５０ｍ・・・「上高地」から約５５０ｍ下がっています
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標高約８００ｍの「稲核ダム」は雲の下でした
また視界が回復しています

この辺りも綺麗に紅葉中
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ロックシェッド越しに見える紅葉

この辺りは、「梓川」沿いの崖を削って出来た道が続きます
いずれトンネルが掘られるのかもしれません
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「島々谷」の入口「島々」の集落の分岐点を通過

標高は約７００ｍ・・・随分と下ってきました
この後、正面に見える狭い谷あいを下って行きます
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狭かった梓川の谷も随分、広がってきています
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「松本」まであと８kmの表示・・・この場合の「松本」は
「松本市役所」の位置って事でしょうか？

「新島々」のバスターミナルを通過して、
アルピコ交通上高地線の「下島」駅が見えてきます
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「松本」駅西口広場が見えてきました

市街地に入ってからガソリンスタンドに立ち寄り、給油をしたのに
上高地から１時間２０分ほどで到着

悪天候で、訪れる人も少なく、道が空いていたからでしょうか・・・
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宿の送迎車は、１時間後の１４時４５分、
今夜、宿泊のお客さんを乗せて、「中の湯」へ戻ります
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綺麗な「松本駅」コンコース

乗車するのは、１４時４９分発「あずさ２２」号・・・発車まで、あと３０分
余裕が随分、できました

でも、送迎車がギリギリ到着だと、すごく不安だったので
早着は問題無しですね
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撮影日：２０１５年１１月０７～０８日

つづく（全１９回）
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過去の散策旅シリーズ

１６：晩秋（長野県）（全１９回）
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１５：水を巡って（神奈川・静岡県）（全２０回）

１４：下栗へ（愛知・長野県）（全１７回）

１３：と、駅弁１。（埼玉・群馬県）（全１６回）

１２：特別公開へ（栃木県）（全１４回）

１１：特別見学会へ（全２回）

１０：ダム内部　特別開放（神奈川県）（全１６回）
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９：京都１ｄａｙ（京都府）（全１２回）

８：雪見の旅（新潟・長野県）（全３３回）

７：小海線で散策（長野・山梨県）全２６回

６：上越国境の散策（群馬県）全１９回

５：戸隠・信濃大町の旅（長野県）全４７回

４：碓氷峠界隈を散策（群馬県）全２７回

３：花と駅と（茨城県）全１２回

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１：花咲く道を散策：（群馬県）全１０回
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