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運行表に見られるように「伊豆急行」は
「静岡」県の「伊東」と「伊豆急下田」を結ぶ路線ですが
国鉄の伊東線に乗入れ、「熱海」まで顔を出していました
（その後、「リゾート２１」の車両が特急として「東京」駅まで進出。
家族旅行で乗車した事も・・・）

開業は１９６１年、その開業時に登場したのが「１００形」

「伊豆急下田」方先頭が１号車
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「クモハ１１０」形の「１１６」番で、開業時に登場した低運転台タイプ

車内はデッキ無しの２扉車で、扉脇にロングシート、それ以外は固定クロスシート
窓は海の眺望が楽しめるように、大きな１．３ｍ幅
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２号車は「クハ１５０」形の「１５６」番で開業時モデル

緑系と青系の塗色に銀の帯が軽快な感じを醸し出しています
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国鉄路線に乗入れる前提で、車長は２０ｍ

トンネルが多い路線から、地下鉄同様の防火基準を採用
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車両数が多い訳でもないのに、低運転台タイプの他、高運転台タイプ、切妻タイプの３種。

また、行先表示が差し込み式と電照式とバラエティに富んでいるのも魅力のひとつ
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「ＲＭ　ＬＩＢＲＡＲＹ　伊豆急１００形」より
共通しているのは「貫通扉」、「３枚窓」
同じ「１００形」でも様々な顔を持っています
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３号車は「クモハ１００」形の「１０１」番

「１０１」～「１０４」まで、４両全てが開業時に登場した、両運転台タイプ電動車
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編成も、この単行車１両から、長大な１０両編成まで様々
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登場時は非冷房でしたが、「クモハ１００」形ではこの「１０１」番と「１０４」番が冷房装置を搭載
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パンタグラフが搭載されている「伊東」側前面にはジャンパ栓を装備
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４号車は、「淡緑色」の帯がある「クロハ１５０」形

車番は「１５５」番ですが、製造されたのは１両のみ
・・・「クハ１５５」からの改造車
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国鉄路線に乗入れるため、「伊豆急行」線には一等車（現在のグリーン車）が
開業時から用意されていました

一等車もバラエティに富み、まず
一等、二等合造の「サロハ１８０」形：デッキ無しとデッキ付きが存在
全室一等車の「サロ１８０」形：一段上昇窓、固定窓タイプが存在

そして、この「クロハ１５０」形・・・半室一等車の「サロハ１８０」形では全室一等車の国鉄編成と
運用の共通化で定員差が生じるため、さらに半室一等車を連結して員数を合わせたそうです
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その後、全室タイプの「サロ１８０」形が増備され、再度、「クハ１５0」形（１５５番）に再改造
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５号車は、私鉄では珍しい食堂車の「サシ１９０」形・・・１両のみの存在

１９６３年、「壽屋」から「サントリー」に社名変更をし、ビール発売を開始
そのビールやサントリー飲料を扱う食堂車として、寄贈されたそうです
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「スコールカー」と呼ばれた食堂車、「伊東」寄りの山側に調理室を配置
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左側のテーブル席と右側のビュッフェ席の間に非常ドアを配置
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窓は、国鉄サロ１６５形の２連一段下降タイプに似ています
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ビュッフェ席は高さを絞った窓

登場当初から冷房装備で、人気が高かったそうです
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車内にはテーブルが１２（４８席）、ビュッフェ（立席１６人分）を配置
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現在、東京と伊豆急下田を結ぶ「サフィール踊り子」車内では「カフェテリア」を営業
また「伊豆急２１００形」を使用した「THE ROYAL EXPRESS 」でも「キッチンカーを運行

ただ、どちらもワンランク、質の高い空間となっていて、普段使いとは異なる雰囲気

今（コロナ禍では無いとき）この「スコールカー」のような車両が連結されていたら、
賑わっていたかもしれないな・・・と思ったりするのですが（勿論、JR側区間でも営業を前提で）
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注目を浴びた「スコールカー」でしたが、国鉄線内では食堂営業が認められず、
片道１時間ほどの営業で採算も取れにくいため、６年で休車へ・・・
後に「サハ１８０」に改造され形式が消滅したそうです。
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「伊東」寄り先頭の６号車は「クモハ１１０」形の「１１１」番
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「伊豆急下田」方の先頭「クハ１１０」形、「１１６」番とは異なり、ジャンパ栓を装備

この「伊豆急行１００形」には、伊豆旅行で、伊豆半島内の移動で
何度か乗車した記憶があります

当時としては、地方私鉄ながら、国鉄急行・準急列車並みのクロスシートを
特別料金無しで味わえる豪華な印象でした

またトンネルも多かったですが、その合間から見える青い海が奇麗な路線

今回の模型の目玉、「スコールカー」を利用する機会はありませんでしたが
子供ながらに、「伊豆急行」は華やかな鉄道会社と感じていた気がします
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その７１：DF２００形０番台
その７０：EF２００形
その６９：EF５１０形
その６８：ＥＨ２００形
その６７：ＪＲ５００－７０００系ハローキティ
その６６：ＪＲ５００－７０００系（ＴＹＰＥ　ＥＶＡ）
その６５：西武４０００系
その６４：小田急５２００形
その６３：キハ１１０系
その６２：１１５系２０００番台
その６１：クモユニ１４３形
その６０：小田急３１００形
その５９：阪急２８００系
その５８：キハ１８１系
その５７：DF５０形
その５６：DD５１形５００番台
その５５：EF６２形
その５４：５８３系
その５３：E３系０番台
その５２：５８３系
その５１：３８３系
その５０：キハ８２系
その４９：キハ１８３系５００番台
その４８：キハ２８３系
その４７：箱根登山鉄道モハ２形
その４６：E６系
その４５：Ｗ７系
その４４：５００系
その４３：近鉄１２２００系
その４２：キハ８５系
その４１：４５１系
その４０：小田急３０００形（SE車）
その３９：６５１系
その３８：西武３００００系
その３７：Ｅ６５７系
その３６：ED７５形７００番台
その３５：近鉄１０１００系
その３４：東急デハ２００形
その３３：Ｅ３５３系
その３２：２５７系０番台
その３１：EF６４形１０００番台
その３０：１６９系
その２９：３１３系３０００番台
その２８：３７１系
その２７：小田急２３００形
その２６：会津鉄道キハ８５００形
その２５：１５７系
その２４：４８３系
その２３：キハ５７形
その２２：小田急３０００形（SSE車）
その２１：E３５１系
その２０：小田急９０００形
その１９：６０５０系
その１８：５８３系
その１７：北越急行６８３系８０００番台
その１６：３８３系
その１５：東武１７００系
その１４：京王５０００系
その１３：EF６３形
その１２：キハ１８１系
その１１：名鉄キハ８０００系
その１０：キハ８５系
その９：西武E８５１形
その８：北越急行HK１００形
その７：キハ１８３系５００番台
その６：DD５４形
その５：EF５７形
その４：名鉄キハ８５００系
その３：EF７１形
その２：E１０形
その１：伊豆急１００形
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この後も、不定期で更新します/
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