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「鳥居川」に沿って加速していきます

先に見えるのは「黒姫山」（２０５３ｍ）・・・
ちょっと雲がかかっていますが。近くで見るのは初めて

前回の雪見の旅の際は、この辺りは全て雲の中でした

中央の川沿いに１人、右端に１人・・・撮影しているようです
見通しの良い所や踏切、線路沿いの道路にカメラマンの姿が数多く
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線路をオーバークロスする道の斜面にはびっしりとカメラマン

１００人近く居そうな感じですね～・・・ここは「黒姫山」をバックに
列車を撮れる有名撮影スポットだそうです

当初、この後、「長野」から来る快速「信越線スイッチバック」号が
お目当てかと思ったのですが、カメラの向きが逆・・・

この先、「直江津」駅に着いた時、判りました

でも、ここにやってくるのは１時間以上先です・・・
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列車は更に登っています
右に左にカーブを繰り返すので、風景も様変わりします

山容の広い「飯縄山（いいづなやま）」（１９１７ｍ）が真横に・・・
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雲が薄くなってきて青空の部分が広くなってきています

次第に「黒姫山」の頂上付近が見えてきました
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標高６７１．８ｍの「黒姫」駅です
「東京スカイツリー」の高さを越えました

一段高くなった所は駅前駐車場・・・積雪が１ｍ程でしょうか
その跨線橋近くにもカメラマンが居ます

列車は、ここから「日本海」に向けて下って行きます
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進行方向左側に「妙高山」（２４５４ｍ）が見えてきました
日本百名山のひとつ、別名「越後富士」だそうです

有史以降の火山活動の記録はないですが、
南側の火口原の噴気地帯があるそうです
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「上信越道」をアンダークロス

「上信越道」は群馬県の「藤岡JCT」から
新潟県の「上越JCT」まで２０４．３ｋｍの高速道路です

この陸橋の手前側（長野寄り）にある「信濃町IC」から「上越高田IC」まで
除雪作業のため、閉鎖される事も時々あるとか・・・
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「妙高高原」駅（標高５１０ｍ）に着きました

ひとつ手前の「黒姫」駅より１６０ｍほど下ってきたのですが
雪の量はこちらの方が格段に多いです

駅の４００ｍほど手前を流れる「関川」が県境・・・新潟県に入りました
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訪問時は、JR「信越本線」として、そのまま先へ進めましたが、改正後、
この「妙高高原」駅までが「しなの鉄道」、この先は「えちごトキめき鉄道」になります
で、数分の待ち合わせでの乗換が必要となりました
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撮影日：２０１５年０３月０７日

つづく（全１６回）
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過去の散策旅シリーズ：
初期のブログでは、小さい文字サイズ、写真サイズを使用していました。
今回、この「過去の散策旅シリーズ」では、リサイズした上で、必要に応じて
加筆、訂正を行っております
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２１：改正前に（新潟・長野県）（全１６回）

２０：雪見の旅・飛騨（岐阜県）（全２３回）
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１９：会津へ雪見（福島県）（全２０回＋１回）

１８：国道３００号線を通って（山梨県）（全１８回）
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１７：京都気分と富士山と（神奈川県）（全２１回）
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１６：晩秋（長野県）（全１９回）
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１５：水を巡って（神奈川・静岡県）（全２０回）

１４：下栗へ（愛知・長野県）（全１７回）

１３：と、駅弁１。（埼玉・群馬県）（全１６回）

１２：特別公開へ（栃木県）（全１４回）

１１：特別見学会へ（全２回）

１０：ダム内部　特別開放（神奈川県）（全１６回）
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９：京都１ｄａｙ（京都府）（全１２回）

８：雪見の旅（新潟・長野県）（全３３回）

７：小海線で散策（長野・山梨県）全２６回

６：上越国境の散策（群馬県）全１９回

５：戸隠・信濃大町の旅（長野県）全４７回

４：碓氷峠界隈を散策（群馬県）全２７回

３：花と駅と（茨城県）全１２回

２：山梨・２０１４さくら（山梨県）全１８回

１：花咲く道を散策：（群馬県）全１０回
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