このブログを始める前の散策旅をまとめてみました

当時はHPに写真をアップしただけで、旅の詳細の記録は乏しく
ほぼ記憶力だけに頼った内容となり、誤りもあるかと思いますが、ご了承ください

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朝5時半の「東海道新幹線」ホーム

都内からの「東海道新幹線」の始発列車と言えば、
「東京」駅6時丁度に発車する「のぞみ1号」と思われがちですが

ホームの発車案内板では、24番線(右側)に「のぞみ1号」6時7分発と掲示されています

23番線側の掲示に出ている「のぞみ99号」、6時発・・・
こちらがここ「品川」駅の一番列車になります

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2021.09.30 
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10時前、「和歌山」駅に到着です

息子の競技開始までは、まだ時間があるので・・・どこかで時間つぶしを、と。

ただ、和歌山市は初訪問で一般的に有名と思われる所しか思いつかず・・・。


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2021.09.29 
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和歌山電鐵 貴志川線の「伊太祁曽」駅

「貴志」駅発、「和歌山」行きの「いちご電車」が到着・・・
この電車で「和歌山」へ向かいます

これで「リニューアル列車」の「いちご」、「おもちゃ」、「たま」電車
3編成全て乗車した事になります(当時)

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2021.09.28 
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JR西日本の「500系」です

かつては東海道新幹線「東京」駅まで乗り入れていましたが
現在は「新大阪~博多(博多南)」間の「こだま」で運用されています

以前、「44」の展示用先頭車でご紹介しているので
今回、性能等は省かせて頂きます

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2021.09.27 
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ベランダに置いてあったラックを入れ替えました

室内に有った物をベランダに移動・・・前から有ったのは粗大ゴミへ

前のは2段構造でしたが、3段のスペースの物(実質4段ですが、
強風での落下を考慮して、天棚部には鉢植えは置かず)

今回の移動は、室内の家具を変えてみようかと・・・。

収容能力が足りなくなってきた面もありますが
ずっと使っていたライティングデスクもくたびれてきて・・・。
(重量に対し、歪みが生じてきました)

240cmと高さのある組立式木製ラックを入れようかと検討している所です
(カタログ上、候補は絞られているのですが
悩みどころは大きな部材を2階に上げられるかどうか???)

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2021.09.27 
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1時間半ほどの散策をして、「伊太祈曽」駅に戻ってきました

ホームに新たな「リニューアル列車」が停車しています
・・・「いちご電車」です

和歌山電鐵での「リニューアル化」の第一弾・・・2006年の登場
正面窓下には「いちご」をあしらったプレートが付いています

「いちご電車」は程なく出発・・・終点「貴志」駅へ向かっていきました

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2021.09.26 
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和歌山市内を通る「熊野古道」

「熊野古道」と聞くと「熊野三山」に向かう、山深い険しい道と勝手に想像していました
(リンク先は、2020年、鉄道とバスで訪問した日帰り旅です)

「熊野三山」への参詣道ですので、最終的には「熊野三山」に至りますが
起点となる所はさまざま

この和歌山市を通る「熊野古道」は「摂津国」から南下して
「紀伊国」に入る「紀伊路」なのだそうです

現在の大阪府から大阪湾、紀伊水道等、海に近い地域を通り
南紀白浜付近から山岳地に入っていくルートだったそうです

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2021.09.25 
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和歌山2日め・・・朝7時前、「おもちゃ電車」に乗車しています

息子が出場する競技大会2日めが午後スタートなので、フリーで動けるのは午前中
その間、前日、さらっと訪れた「伊太祈曽」駅界隈を巡る予定です

おもちゃ電車のディスプレイにはフィギュアと鉄道模型を陳列

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2021.09.24