20211031115245登場するのは６月以来２回目です
以降、草丈も伸び、広がりを見せていましたが・・・
夏も終わり、世間では咲いた写真を拝見するようになったのに、一向に変化無し
今年は咲かないのかも・・・と諦めの境地だったのですが
これ、つぼみですよね？
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2021.10.31 ▲
サムネイル化した写真・地図をクリックして頂くと
大きめのサイズの写真が別に表示されます
文章内、〇〇は別写真等にリンクさせています
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20211024141038
神奈川県海老名市にある「ロマンスカーミュージアム」
その館内の「ロマンスカーギャラリー」に展示されている特急車両は
３０００形（SE）、３１００形（NSE）、７０００形（LSE）、
１００００形（HiSE）、２００００形（RSE）の５形式です
この車両、それまでの「バーミリオンオレンジ」の車体色と異なり、
「ロイヤルケープレッド」の帯をまとった１００００形です
先頭車は運転室から展望室までの傾斜が直線的になり
よりスピード感を増したデザイン
直線となった照明の光が展望室から運転室に伸びています
展望室以外の座席は高床にした「ハイデッカー」タイプ
（LSE車の床面より４１ｃｍも高くし、側面窓も１０ｃｍ拡大）
そのため、展望室以外の乗降ドアでは、２段のステップを乗降して
出入りする仕様になっています（これが１００００形の悲劇となります）
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大きめのサイズの写真が別に表示されます
文章内、〇〇は別写真等にリンクさせています
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20211024141038神奈川県海老名市にある「ロマンスカーミュージアム」
その館内の「ロマンスカーギャラリー」に展示されている特急車両は
３０００形（SE）、３１００形（NSE）、７０００形（LSE）、
１００００形（HiSE）、２００００形（RSE）の５形式です
この車両、それまでの「バーミリオンオレンジ」の車体色と異なり、
「ロイヤルケープレッド」の帯をまとった１００００形です
先頭車は運転室から展望室までの傾斜が直線的になり
よりスピード感を増したデザイン
直線となった照明の光が展望室から運転室に伸びています
展望室以外の座席は高床にした「ハイデッカー」タイプ
（LSE車の床面より４１ｃｍも高くし、側面窓も１０ｃｍ拡大）
そのため、展望室以外の乗降ドアでは、２段のステップを乗降して
出入りする仕様になっています（これが１００００形の悲劇となります）
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2021.10.31 ▲
130420085215
２０１３年の関西旅の際、東京から新幹線で京都へ
京都で近鉄特急に乗り換えて、奈良へ向かいました
時間が無かったのか、形式をチェックしないままで
これは「スナックカー」でしょうか？
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２０１３年の関西旅の際、東京から新幹線で京都へ
京都で近鉄特急に乗り換えて、奈良へ向かいました
時間が無かったのか、形式をチェックしないままで
これは「スナックカー」でしょうか？
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2021.10.30 ▲
このブログを始める前の散策旅をまとめてみました
当時はHPに写真をアップしただけで、旅の詳細の記録は乏しく
ほぼ記憶力だけに頼った内容となり、誤りもあるかと思いますが、ご了承ください
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121104150650
上高地、「河童橋」近くのベンチに座ってノンビリ
これまでの個人旅では、キャンプで上高地で宿泊した事はありましたが
宿やホテルでの宿泊は皆無・・・結構、高級な所が多くて。
日帰りでの上高地滞在で、この時間にゆっくりする事はありませんでした
でも、今回は「釜トンネル」の松本側出口付近から分岐した
「中の湯温泉」の宿に宿泊予定
ゆっくりと、上高地の夕暮れを楽しめます
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当時はHPに写真をアップしただけで、旅の詳細の記録は乏しく
ほぼ記憶力だけに頼った内容となり、誤りもあるかと思いますが、ご了承ください
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121104150650上高地、「河童橋」近くのベンチに座ってノンビリ
これまでの個人旅では、キャンプで上高地で宿泊した事はありましたが
宿やホテルでの宿泊は皆無・・・結構、高級な所が多くて。
日帰りでの上高地滞在で、この時間にゆっくりする事はありませんでした
でも、今回は「釜トンネル」の松本側出口付近から分岐した
「中の湯温泉」の宿に宿泊予定
ゆっくりと、上高地の夕暮れを楽しめます
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2021.10.30 ▲
