READ MORE▼

20211114140339
停車したのは、２面３線の中、島式ホームの２番線

ホームに案内板がありましたが、イマイチ判らず、跨線橋を渡って駅舎まで・・・。

やはり、同じ２番線に「えちごトキめき鉄道」の車両が停車するようです
それぞれ編成も短いので、同じ番線に縦列停車が可能なのでしょう
・
20211114140724
まだ時間があるので、駅舎をちょっと出てみる事に・・・。

５２１系、両面の塗装色が異なるのですね
連窓風なのも軽快なイメージ
・
20211114140920
駅員さんに尋ねると｢直江津｣行きの列車が入線するのは14時20分頃と・・・。

ならば、ちょっと駅前に出てみようかと。
「あいの風とやま鉄道」線と「えちごトキめき鉄道」線では、合算した距離（１００ｋｍ～）で
途中下車が可能・・・｢富山～直江津」は１１７．８ｋｍ

それぞれ単独だと、１００ｋｍに満たず､途中下車は出来ないので、これは助かる規定です
・

20211114141053
駅前広場のど真ん中に胸像が・・・。

お顔を見ると、スマートな眼鏡姿が歴史上の著名人ではなく
近代の方のよう・・・。
お名前が出ているのですが、読めませんでした

太平山濤（おおひら　さんとう）さん・・・泊駅のある下新川郡朝日町出身の書道家さん、だそうです
１９１６年、生誕。文化功労者で、２００７年にお亡くなりに・・・最近ですね
・
20211114141124
観光案内を見ると、車がないとちょっと無理な所が多くて・・・。

「日本海」の海岸までも約１．１ｋｍ
４０分の間合いでは、行って帰ってくるだけ

この辺り、翡翠（ヒスイ）で有名ですが、そのヒスイ海岸はお隣の駅が近いようで
ここからだと、片道５ｋｍ、ちょっと無理でした
・

20211114141241
駅待合室に巨大な石がドーンと。

「ヒスイ」そのモノではなく、「ヒスイを含んだ石」
重さ１５０ｋｇの中に、どれくらいヒスイが含まれているのでしょう
・
20211114141537
あと５分ほどで列車が到着するので、構内に戻ります

ベンチの前に防風壁？・・・冬場、「北アルプス」からの寒風を遮るためのものかな？
・
20211114141918
駅員さんのお話の通り、１４時１９分、列車がやってきました

単行・・・１両編成です
・
20211114141950
「ＥＴ１２２形」気動車・・・ディーゼルカーです
ＪＲ西日本のキハ１２２形を基にして、地域性、路線特性から
耐寒耐雪設備、長大トンネル対策を施した車両だそうです
・
20211114142009
ホームの糸魚川寄りにディーゼルカー、後方、富山寄りに２両編成の電車が縦列停車中

前面は、５２１系同様、大きなパノラマミックウィンドウですが
側面は個別ですが、大きな窓になっていますね

最高運転速度は１００ｋｍ／ｈ、設計速度は１２０ｋｍ／ｈ
高性能なディーゼルカーです
・
訪問日：２０２１年１１月１３～１４日
つづく（全３６回）
・

RETURN▲