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20230826075753
「とうきょうスカイツリー駅」を発車して間もなく
車掌さんが挨拶に来られて、全員に「記念コースター」と名刺を・・・。
（頂いた名刺の裏面には「スペーシアX」と「コックピットスイート」室内の写真入り）

その際、車内巡回で乗務員室から出入りの際、
このコックピットスイート室を通る事の了解を・・・。
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20230826080624
「北千住駅」を出ると、複々線区間・・・「北越谷」駅まで１８．９ｋｍで
JR線以外の私鉄路線で最長
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「東武動物公園駅」を過ぎて「東武日光線」へ・・・。

「東武動物公園」までは最高速度は１００ｋｍ／ｈ
「東武日光線」は１２０ｋｍ／ｈ
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20230826083607
乗務員室の雰囲気は、近鉄特急「ひのとり」に似ている気がします

ただ、「ひのとり」は客室がハイデッカータイプなので
運転士さんが居ても、見通しは勝っていたかも。

「東武鉄道」の開発担当の方の談話では
カフェのシステムは同じく近鉄特急の「しまかぜ」、
プレミアムシートは「ひのとり」を参考にされたとか・・・。
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20230826084033
３男夫婦が１号車のカフェカウンターでドリンクを購入してきたついでに

「一口羊羹」をお土産に・・・包装がスペーシアX風の窓から覗いています
（カフェは１号車利用者以外は、発車後３０分程経過してから
案内される、オンライン整理券が必要です）
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孫たちは、ソファに寝っ転がったり、自由に楽しんでいます

個室はこういう時、有効ですね
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車掌さんが記念にと集合写真を撮ってくれた後、
孫たちと一緒に記念撮影

帽子とヘッドマーク風記念板は車掌さんが準備
孫２号が持っているスペーシアXは駅弁の蓋です

孫たちもいい記念になった事でしょう
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「思川（おもいがわ）」を渡ります

そろそろ「男体山」が見えるかな？と探してみますが
山間地は雲が多い感じで・・・。
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20230826091450
「新鹿沼駅」を発車・・・次は鬼怒川線」との分岐駅「下今市」です

孫２号と孫ママ、くつろいでいますが、あと１５分ほどで乗り換えです

私以外は、「下今市駅」で降車・・・「SL大樹３号」乗車まで
買い出ししたり、転車台、展示館等を見学予定

私は・・・「コックピットスイート」乗車は、将来もう無いだろうと
終点「東武日光」まで向かいます（特急券は東武日光までになっています）
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20230826091740
空いたペットボトルを捨てに行くついでに・・・。

１号室が「コックピットスイート」、２号室は「コンパートメント」
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稲穂でしょうか・・・黄色くなってきていますね

その先には、標高５８２ｍながら、目立つ「古賀志山（こがしやま」

ゴジラの背にも似た山容で岩場が多く、死亡・転落事故が相次ぎ
中級者コースに格上げされているそうです
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20230826093141
「下今市駅」に到着します

上りホームには「スペーシアきぬ１１４号」が停車中

接続している「SL大樹１号」はホームで「スペーシアX」の到着を待っている筈
他の「スペーシアX」の「浅草駅」発車が「００分」なのに、この１号だけ
「５０分」になっているのは、「SL大樹１号」に接続するためだそうです

そのため、両列車とも同じホームの１、２番線に停車
３分の待ち合わせ時間で、同時刻に発車します
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訪問日：２０２３年０８月２６～２７日
つづく
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