続きです

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13.07.19.12:31.31.
バスがやってきました

中社宮前発12:30
ここから乗るのは、私を含めて4人です

長野駅出発時に戴いた時刻表によると
途中、善光寺大門に13:14

そして
長野駅13:33着・・・となっています

で、
長野から松本方面へ行く電車・・・
長野駅発13:38

5分の接続時間・・・

間に合うのかな


もし時刻通り着いたとしても、乗れるのかな

頭の中で、長野駅構内を思い出すと・・・
駅前広場、改装中
離れた所で下車させられたらアウト

乗れなければ・・・その次の電車は
15:04
約1時間半の待ち


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13.07.19.12:49.26.

平日という事もあってか、道は空いててスムーズに

頼むぞ~、運転手さん



勝手なもので
多少の疲れからかウトウト・・・


130719130439a2.jpg

13.07.19.13:04.39.

眼が覚めたら
道の両脇、それに屋根に覆われた道を走っています
それもかなりの急坂&急カーブの連続

眠気が吹っ飛びました

ヘアピンカーブでは対向車を避けられないので
どちらかがバック・・・大抵、バス優先ですが

na-tgks2.jpg
地図上部、やや右の青いが往路のコース(ループ橋)経由、
急行バスは全てこちらのルートです

一方、上部左側のが復路のコース。大峰城の南側にある
連続ヘアピンカーブが「七曲り」と言われる難所。

ここは「戸隠・七曲り」で検索すると、多くの記事が
ヒットするくらいの著名な場所でした

1.2kmに及び8連続ヘアピンカーブと16%の勾配
制限速度30km/h

そして、そんな厳しい道の途中にあるのが
「一本松」なのだそうです

すれ違うのもやっとなのに、道の真ん中に
松が1本残されてる・・・(今は根元だけのようですが)

道路建設中、この松を伐採しようとすると、工事が中断
するほど、作業員の病気や事故が相次いだそうです。

また、この松の下で鎧兜を身に付けた血まみれの男の霊を
見たとか、この松で首つり自殺をした者の幽霊を見たとか・・・

「一本松の祟り」と工事関係者からも恐れられ、撤去を中止
・・・今も松の木の根元と祠が残されているそうです。

個人様のサイトで道の様子が詳しく紹介されています

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13.07.19.13:06.55.

鉄骨で組まれた「ロックシェード」(落石防止柵)
・・・頑丈な造りが危険度の高さを表しているのかも



七曲りを無事、通過。山間部から降りてきて長野市街に入ります。
気にしていたのが、バスの到着時刻・・・
長野駅で5分しかない接続時間

定時に着いてもギリギリ、1分でも遅れたら多分、無理

今のところは順調そう・・・と思っていた所
善光寺付近のバス停で降りるお客さんが
運転手さんに、お寺さんへの道順を質問
運転手さんが丁寧に答えてました

の時刻表に出ていた「善光寺大門」の到着時刻が
13:18・・・4分遅れになりました。万事休す・・・

次の電車にして、その間、買い物や食事をする事に・・・



すっかり諦めて、何を食べようかな?って
算段しながら車窓を見ていたら
「間もなく長野駅に到着します」とのアナウンス

今の時刻は13:27

予定より5分早い到着?

バス時刻表を見ると、同じ区間を
早朝のバスは7分で走行、
でもこのバスの時刻表は19分かかる事に・・・

つまり、市街地の混雑を予想した運行時刻に
なっていたようです。

電車を諦めていたのですが、乗れそう

接続時間は10分



バスを降りて、ダッシュ

階段駆け上がり、ホームを探して・・・
階段を駆け下りて・・・

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13.07.19.13:33.17.
篠ノ井線松本行き普通電車

間に合いました

しかし・・・お昼ご飯、食べてない
どうするべ

つづく
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2013.07.28 


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