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のんびり、ホームで
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JR篠ノ井線「姨捨」駅に戻ってきました
松本方面行きのホームにある展望台から撮っています

右下の線路が本線・・・「姨捨」駅はスイッチバック式なので
本線とは別の場所にホームがあります
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正面のこんもりした森が、お昼ご飯を食べた「姨捨公園」
快晴のお天気だと、あの森の先に「戸隠」の山が見えるのですが・・・

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「姨捨の棚田」が広がっています

稲刈り後の耕転も済んで、グラウンド状にスッキリとした感じですね
「姨捨の棚田」は、約2000枚あるそうです

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「名古屋」行き特急「ワイドビューしなの12」号が坂を上ってきました

この後に来る普通電車に乗る予定です・・・と言っても40分後

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まだ青空も見えますが、雲が広がってきた感じ・・・

8両編成が停車出来そうな長いホームですが、現在の旅客電車は2~3両が主
・・・展望スペースの役割の方が大きいかも

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特急電車が通過した後、今度は貨物列車が坂を上ってきました

麓から、姨捨駅の先にある冠着トンネルまで25‰(1000mの水平移動で
25mの高低差)の連続勾配が続くので、貨物列車にはシンドそう

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通過するのかと思ったら、引込線から戻ってきました
行き違いがあるのでしょうか・・・

誘導なしでバックでホームに入線してきます

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貨物列車だと、ホーム長一杯に・・・先の方は収まりきらないかも

列車の往来は無さそうに思ってたホーム先にあった踏切・・・
そこにもかかっているのかもしれませんね
と、なると貨物列車停車中は、公園と駅の行き来はストップ?

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先頭の電気機関車がホームから外れた状態で停車しました

先に見える信号機は赤の表示

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7分後、特急「ワイドビューしなの7」号が松本方面からやってきます

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信号機が青の表示に変わって・・・

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貨物列車は、松本方面へ・・・再び坂を上っていきます

この貨物列車は、ガソリン専用のタンク車で編成
車票には「テクノさかき」と「空」と表示されていました
午前中に通った、「しなの鉄道」の「テクノさかき」駅までガソリンを運んだ
帰りなのかもしれませんね・・・行先は京浜方面のコンビナート?
(車体に「根岸駅」常備と記載・・・)

9月、中央道の高速バスから見えた、中央線(笹子付近)を東京方面へ向かう
貨物列車もこのような色合いのタンク車で編成されていました

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松本方面行きホームのベンチは列車側ではなく、眺望側を向いています

乗車する「松本」駅行きの電車到着まで、あと20分


訪問日:2015年11月07~08日
つづく

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2015.11.26 


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