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乗車するのは、１号車１番Ａ席・・・運転室のすぐ後ろです

なのに、座席が逆向きなのは、岐阜駅で向きが変わるため・・・
岐阜駅からの走行時間が長いので、あらかじめ座席の向きを後ろ向きにセッティング

でも、わたし的には短時間でも前面展望を楽しみたいです
でも隣に誰か、座ると無理・・・
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発車は８時４３分・・・あと４０秒で発車です
車内はほぼ満席ですが、私の隣だけはまだ空席
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列車が動き出して１分・・・車内をこちらへ移動してくる人の姿は無し
もう大丈夫でしょう～
座席の向きを変えて、展望席を楽しみます
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イギリス（工場）製のエンジンでどんどん加速していきます
防音もしっかりされているのか、その割にはエンジン音が穏やかですね

この車輌は「電車に匹敵する性能の気動車」と評されたそうです
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東海道線内では、頻繁にすれ違い


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名古屋駅へ向かう「ひだ」とすれ違い・・・朝６時４６分に高山駅を出発した「ひだ２」号です

この車輌は、平成元年生まれ・・・今年で２７歳
鉄道車両としては、そろそろ引退、でしょうか
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車窓左側・・・ずっと遠くに雪に覆われた山が見えています
何度も撮ろうとしたのですが家並みや電線に遮られて・・・
木曽川を渡る頃、やっと撮れました

この辺りの高い山と言ったら・・・「伊吹山（１３７７ｍ）」
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徐行・・・先に岐阜駅のホームが見えてきました
その先には、車窓左に見えていた「伊吹山」・・・と思われる山の姿
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岐阜駅に到着します

東海道本線の下り線から転線して、４番線高山線ホームに入ります。
途中、先行列車に接近して徐行運転があったためか、３分遅れての到着です
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訪問日：２０１６年１月２３～２４日

つづく
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