160220071801
前回は、東武線の始発駅「浅草」で「快速電車」に乗車でしたが、予想外の大混雑
発車２０分前からホームに行列・・・運良く窓側の座席を確保出来ましたが
今回も座れる保証は全くありません（２時間半の乗車なので、出来れば座りたい）

なので、今回は、特急を利用する事にしました・・・
指定席なので、乗車も途中駅の「北千住」からです

「北千住」駅の下り特急乗車口は一般車のホームの先端にあります
特急電車が６両編成、一般車が１０両編成、その２編成が同時に停車出来る
長さ（列車分だけで３２０ｍ）のホームなので、逆側に出たらエラく歩く事になります
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７時４２分発「スペーシアけごん１」号が入ってきます
金ピカのド派手な塗装

ホームで待っていた子供さんたちから歓声が上がります
２編成だけの「特別塗装　日光詣スペーシア」・・・
「日光東照宮四百年式年大祭」記念なのだそうです

車内の座席ヘッドカバーも金色で、
眠り猫と三猿をデザインした日光詣のエンブレムが入っています
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「毛長川」を渡ると埼玉県草加市です

上空には青空が広がっています
やっぱり、天気予報は外れた～って思いたいのですが
低い位置には雲が広がっていますね・・・
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更に北上して、「越谷」駅付近から・・・青空の部分が少なくなってきましたね
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「新鹿沼」駅を過ぎました・・・すでに栃木県に入っています

遠くに見えるのは「日光三山」だと思われますが、
裾野のすぐ上から雲の中に入っていますね～
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雪見の旅の筈ですが、ここまで「雪」の姿は一切無しでしたが
杉並木近くでやっと痕跡が
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「下今市」駅で乗換・・・
「北千住」駅を２０分前に出発した快速「会津田島」行きです

ダイヤ上では写真を撮る余裕がある筈だったのですが
特急が４分遅れての到着で、バタバタ
座席に座ったらすぐに発車・・・
窓の向こうには同時に発車した「けごん１」号が「東武日光」駅へ向かっていきます
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クロスシートの車内はほぼ埋まっています
４両編成で前の２両が会津鉄道の「会津田島」行き
後ろ２両は東武鬼怒川線の終点「新藤原」で切り離します
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「鬼怒川温泉」駅を１分遅れで発車します

隣のホームには３０分後に発車する
会津鉄道車両の「ＡＩＺＵマウントエクスプレス１」号が停車中
今日はＪＲ磐越西線「喜多方」行き（通常は「会津若松」行き）

東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道、ＪＲ線と４会社線を直通運転します
会津鉄道の車輌、見た目は地味ですが、車内は豪華です
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鬼怒川、鬼怒川温泉街に沿って走行中・・・間もなく「鬼怒川公園」駅

この鬼怒川は昨年９月の豪雨で増水、下流地域で大きな被害をもたらしました
写真の「あさやホテル」の下流側、数軒先のホテルでも
温泉施設が崩壊していく状況が注目を集めました
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野岩鉄道会津鬼怒川線「竜王峡」駅を発車します

何か・・・全然、雪が無いのですが
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間もなく「川治湯元」駅に到着します

鬼怒川に建設された小網ダムのダム湖が続きます
この辺りの標高は４８０ｍを越えている筈ですが、雪はまったくありません
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大丈夫なのか？雪見の旅
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2015年02月21日09時53分01秒
昨年２月２１日の「川治温泉駅」からの眺め
線路上は雪で覆われていました
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９時５９分、「湯西川温泉」駅に到着しました
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一旦、途中下車をします
勿論、雪を見るためなのですが・・・
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訪問日：２０１６年２月２０～２１日
つづく
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