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到着を待つ間・・・向かいのホームには「成田エクスプレス」が到着
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「成田エクスブレス」が発車すると、こちらには団体列車が到着
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「団体」表示ですが、停車するとドアが開き、数人が乗車

いわゆる、行動全てが一緒の「団体」ではなく、
途中駅からも乗車する参加型「ツアー」のような感じでしょうか
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１０時８分、東北本線「宇都宮」駅始発、湘南新宿ライン経由、
横須賀線「逗子」駅行き電車の到着です
短い１０両編成なので、車内はほぼ満員状態
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横須賀線を走行中・・・多摩川を渡ります
左側に、武蔵小杉の高層ビル群が見えてきます
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「武蔵小杉」駅に到着します

今、首都圏で最も変貌した街のひとつ・・・だと思います
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「鶴見」付近で東海道本線と合流
貨物線、東海道本線、京浜東北線、横須賀線の４複線が並びます

この界隈に残された踏切では、渡り切れずに・・・の事故が度々、起きています
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「横浜」駅に到着

工事が一度も完成していない駅として有名ですね
一説には、１９１５年の開業から現在まで、一度も工事が完成していないとか
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横須賀線と東海道本線の分岐、「大船」駅に到着します

スッキリ晴天ではないので、モヤった感じに映りますね
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ずっと複々線以上の線路が広がっていたので
横須賀線に入ると、ローカル感が漂う感じ
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１１時９分、「北鎌倉」駅のホームが見えてきました
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訪問日：２０１６年９月１８日
つづく
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