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２０分ほど待ち、「城ケ島」行きバスがやってきました（１０時９分発）

三崎口駅には早く到着しましたが、バスはプラン通り
１時間に１～２本の運行です
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でも、寒い中でずっとバス停で待っていた分、先頭の座席に着席

実は、待っている間、後から到着した電車から２０数人の
元気な高齢者の団体ハイカーが到着
更に一般観光客も並び、大行列となっていました・・・
プラン通りの到着だったら、満員状態で写真を撮る余裕もなかった筈
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満員の乗客を乗せて、起伏の多い道を１５分ほど走った後、
急坂を下ると漁船が係留された海が見えてきます

マグロで有名な「三崎漁港」です
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凸凹した入り江を抜けると、右側に橋の姿・・・「城ケ島大橋」のようです
港に沿ってぐるっと廻った後、左折して高台に上り出します。

プランでは終点手前の「白秋碑前」で降車して、一旦、島の東端へ向かった後
逆戻りする形で西端へ、のつもりでした

午前中は太陽が東側に位置するので、終点から東へ向かうと、ずっと逆光
でも東から西へ向かうなら順光の下、
西から東へ向かうお昼過ぎも順光の下で、という予定でした
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「城ケ島大橋」は有料のようです・・・路線バスは往復で２００円
夜間は料金徴収が無いみたい・・・夜は無料なのでしょうか



でも、先ほどの電車の中から見えた富士山の姿
午後になると、霞んでしまう可能性が・・・順光を取るか、富士山を取るか・・・
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ＨＰによると、橋の高さは１６～２３．５ｍ・・・となっています
橋中央部が２３．５ｍ、両端が１６mって事？
遠目に見て、そんなに高低差が判りませんね～

で、長さは５７５ｍ、だそうです

サイクリングの方の姿も見えますが、標高０ｍの海沿いから
上がってくるとなると、結構、しんどい筈
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快晴で気持ちが良いです
島へ向かう時の左側の車窓は南東方向になります

となると、遠くにうっすらと見えるのは千葉県・房総半島のようですね
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まず「富士山を見る」事を選択・・・島巡りは西側から東へ
移動する事にしました

橋を降りて右にループする形で「白秋碑前」に停車後、
乗車したバスは終点の「城ケ島」へ向かいます
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訪問日：２０１７年１月７日
つづく
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